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MessagePosté: 10 Mai 2012, 09:03 
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les points a voir absolument..


La structure en générale
une photo valant mieux que des grandes phrases.
Image

................

Identification inhabituelle


Numéro de série du véhicule frappé sur la structure du véhicule

Traces d’intervention dans la zone du numéro frappé (soudage, meulage)
Numéro de série refrappé sur le numéro d’origine
Caractères de tailles différentes dans le N° de série
Présence de deux numéros de frappe à froid suite au changement de caisse

(il existe des produits pour re faire sortir les empreintes de frappe d'origine )

........................

PARE-BRISE

Fissure débordante
Mauvais maintien du vitrage dans son logement
Décollement du joint d’un vitrage fixe
(attention peut provenir d'une caisse qui a bougée)

......................

Les déformations..


peuvent provenir soit de choc , soit lors d'un rabaissement du véhicule
trop important...
les puis de suspension avant et arrière (formation de vague et fissure)

Toute la structure du pavillon .(formation de vague)
les portes qui ont tendance a ce croiser ..



les longerons .
Vérifier la présence de marque de griffe (étirement pour redresser suite a choc)

la présence de meulage, soudure ou déformation..(plis ou autres)

Montant pied de porte.

déformation suite a rabaissement excessif ou choc..

Les passages de roues.

déformation des protections ou arrachage ..

suite a choc (voir les longerons )

Train arrière/châssis/suspension


vérifier si pas fendu au niveau des silenblocs et fixations de pont. (cause rabaissement ou voiture brutalisée)

La corrosion structure

Boursouflures importantes ,ne pas hésiter a enfoncer une pointe (clou)pour indication sur perforation.

Toutes ses indications sont a titre d'exemple.. .

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MessagePosté: 31 Oct 2012, 20:18 
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Mise a jour.de l'image

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MessagePosté: 23 Jan 2015, 21:47 
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salut jean luc j'ai besoin de tes conseils j'ai vu sur le bc une boite 5 montée sur un 30 cs
se monte t-elle sur ma e3 ? en plus elle pas très loin de mon domicile le prix est de 500e tant pense quoi ? merci


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MessagePosté: 24 Jan 2015, 15:59 
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Que tu la prenne évidement car rare avec la prise pour compteur câblée , elle est sur une CSI je crois sur le boncoin ?

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MessagePosté: 24 Jan 2015, 20:02 
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merci JL je vais prendre contact
a plus


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MessagePosté: 26 Jan 2015, 19:55 
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salut JL c bon j'ai la boite 5 , j'étais pas seul sur le coup . :shock:
merci a plus


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MessagePosté: 31 Jan 2015, 02:55 
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Bonsoir,

Ou se trouve les numéros de frappe sur une 1600 touring?

je suppose qu'il y est apposé a plus d'un endroit ?


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MessagePosté: 31 Jan 2015, 09:08 
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A priori là pour commencer …
(mais je suis pas spécialiste en 02)

Fichier(s) joint(s):
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Faut profiter des six en ligne , ça durera pas autant que les impôts !


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MessagePosté: 05 Fév 2015, 11:25 
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Merci de ta réponse ! ceux la je les connais, mais j’espérai qu'il soit présent en double ailleurs sur le châssis :)


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