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 Sujet du message: Bmw E9 CSA ou un nid a rouille
MessagePosté: 17 Oct 2011, 19:02 
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Nouvelle acquisition E9 CSA en hommage a Laurent /BM535.
Salut a tous , en fin d'année j'attaque mon plus gros chantier une 3.0 CSA qui va devenir CS

De ce que j'ai vue , il faut finir le pavillon qui a était changé (coupé et soudé) et bien fait a ce qu'il semble .
Fabriquer les joues d'aile car comme sur cette base c'est un point noir , la il en manque la moitié car coupé pour préserver le reste .

En faite il faut la mettre a nue , mais vraiment a nue temps estimer minimum avant mise a route 6 mois .


Restauration sellerie =======>>> restauration-sellerie-bmw-e9-t2662.html#p31744

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MessagePosté: 17 Oct 2011, 20:04 
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MessagePosté: 18 Oct 2011, 12:00 
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Comme l'on peut le voir , le chantier est quand même énorme mais bon j'ai le temps et sa sera mon plus grand défit que de reconstruire cette E9 CSA qui est a mes yeux la plus racée des Bmw anciennes .

Donc sa sera dans l'ordre .
*. Tomber toute la mécanique .
*. Ce qui reste de l'intérieur
*. Tout les trains roulant.
*. Faire la chasse a la rouille et traiter .
*. Décaper le châssis.
*. Traiter le châssis en anti rouille au Rustol .
*. Le peindre
*. le blacsonner
*. La carrosserie enfin la ou il y a le plus de bouleau en faite .

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MessagePosté: 20 Oct 2011, 17:02 
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deja un grand bravo pour l'ambition !
effectivement le chantier a l'air plus qu'énorme, mais on dirait bien un petit bijou qui se prépare :41:


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MessagePosté: 20 Oct 2011, 19:52 
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Mouaf le chantier , mais vaut mieux partir d'une caisse nue ;)


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MessagePosté: 20 Oct 2011, 23:47 
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C'est clair pour la caisse , pas le chois je pense je vais voir soit pour acheter un tourne broche (pont élévateur tournant ) soit faire un châssis bois de manière a poser la caisse sur chant

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MessagePosté: 21 Nov 2011, 10:19 
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Quelques news , j'ai rapatrié quelques pièces lors de ma visite chez Laurent et je dois dire en belles état que se soit les alu ou certain ouvrant de custodes sans conter la boite 4 a cloche démontable .

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MessagePosté: 22 Nov 2011, 08:37 
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Si vous avez des astuces pour me faire gagner du temps en main d’œuvre pour restaurer cette formidable GT ou si dans vos connaissances vous avez un sellier automobile genre http://www.selliers75.com/sellerie-auto ... utique.php que je vais contacter pour devis .

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MessagePosté: 22 Nov 2011, 17:36 
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Salut Jean Luc,
j'ai refait faire mes sieges par un sellier, il a pas de site, mais il travaille bien. J'ai vu nottament chez lui des voitures de Trigano qui a une collection...
Par contre, c'est le garnd sud...Si tu veux faire faire un chiffrage, je peux recuperer une adresse mail

A+
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MessagePosté: 22 Nov 2011, 18:53 
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Merci Stef un peut loin dommage .mais le mail peut servir quand même .

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ci joint le mail du sellier : jean-pierreangelini@orange.fr

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Merci Stephane je vais les contacter .

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Re , si tout va bien la belle Gt sera a l’atelier dans huit jours , j'ai hâte .

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mi aussi ca me fera de la place

:25: :25:

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Sa je peux faire en sorte vu que tu roule en E39 :25: :25: , donc yop la 2002 et 628 merci Lo pour le cadeau et L a E12 aussi mais fait la peinture avant :lol: :lol:

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Merci sa devrai aller avec une camionnette plus un plateau et un membre du forum qui me rend ce service .

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tu as oublie la e23 dans ta liste
:25:

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Oui, c'est vrais et celle de Samix :25: en plus elle est chez moi 8-) 8-)

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:25: :25: :20:

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