Forum BMW anciennes et de collections.

Salut pour changer une petite restau sur Une E 28 M535 I , petite mais belle restau , carrosserie , train roulant , ligne inox sur mesure et surtout une sellerie totale .

Début des travaux courant Décembre/ Janvier en plus des autres

Photo a suivre depuis sa livraison il y a un mois .

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Salut a tous c'est donc la mythique M535 I de 1987 , chassis sport , boite a grille invers , pout auto bloquant , siège sport , moteur M30 B 35 I .

Première vrais restauration , carrosserie , train roulant et sellerie totale , moteur en parfait état de fonctionnement donc je ferais que les essentiels , et propreté .

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salut jean luc,

chouette boulot
fais nous un reportage au fur et à mesure que l'on voit bien ou la rouille a tendance à se mettre (on sait jamais que j'en referai une également)

Cool, une belle et rare youngtimer !

Salut comme je suis en attente de pièces , j'ai repris le travail .

Joue d'aile avant gauche restaurée par greffe .
Tout le train arrière de déposé .
Train avant déposé .
boite de vitesse a grille sport inversée reçue ( 3000 € sans cloche ) .

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chouette mais les photos elles sont où!!

nous on veut des photos

Comme promis .

Je vous passe les détail , du type découpe .





Phosphatant époxi



Reprise des bas de caisse et dessous d'aile .







La joue d'aile avant


Tout le train arrière reposé en 10 Mn .










La suite pour après ^^

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salut,

ah enfin des photos

là au moins ça nous parle, merci et bonne continuation sur cette resto

Un peut d'avancement ..
La nouvelle boite sport a grille inverse .





De la rouille est encore de la rouille .






Un peut de préparation

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Bmw M535 I , traitement intérieur du plancher , remplacement de tout le train avant , remplacement de tout les freins hors étriers, réfection ensemble suspension amortisseur Féby comme neuf , remplacement flector de sortie de boite sport , remplacement des bagues dentée ABS et des capteurs , la moquette seras nettoyée en profondeur , Electricité revue en partie sous moquette plus une vrais isolation des nappes de fil.

Photos a suivre .

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Salut Jean-Luc,
sacré taff que tu fais là!! Bravo!!
Moi j'ai commencé une petite restau d'une 528i de 1985 mais j'en suis pas à la désosser comme tu fais .
Petite question, est-ce que tu vas changer les lèches-vitre de tes fenêtres, et où vas-tu les trouver? ( chez BMW classic parts, ils sont horriblement chers).

En tout cas, chapeau pour le traitement de la rouille que tu as fais, il y avait un gros travail là dessus!!