Forum BMW anciennes et de collections.

BMW Oldschool et Youngtimers
Nous sommes le 01 Juin 2020, 13:18

Heures au format UTC [ Heure d’été ]


Règles du forum


Bonjour , pour une aide efficace et rapide .

*. 1 titre explicite
*. 2 des questions bien pensées
*. 3 liste symptômes des pannes .
C'est la base même du dépannage a distance .



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 67 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
Auteur Message
MessagePosté: 24 Fév 2010, 21:01 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
J'ai mesuré les écarts entre tube d'amortisseur et disque, les valeurs sont les mêmes des 2 côté.
J'ai essayé avec les jantes en tolle d'origine, la roue côté conducteur a toujours un poil + de carrossage négatif et elle ressort toujours de + - 5mm vers l'extérieur.


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 24 Fév 2010, 21:05 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Déc 2009, 10:48
Messages: 217
Localisation: falaise 14
Prénom: fabrice
Type de Old: 518 318
Moderne: plein
Age: 39
Métier: chef de centre
salut
pense verifier la cote de ton bras inf
un peu plus long
il peu fausser la voie et donc le carrossage
a plus

_________________
Ne pensez pas faite vous plaisir
avec modération bien sur


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 08 Avr 2010, 19:01 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
Bonjour,
j'en viens un peu aux nouvelles, donc je n'ai toujours pas trouvé la cause du soucis, cependant j'ai remarqué que si je soulève la voiture au milieu de la traverse avant, donc tout le train avant, j'ai ma roue avant droite qui est plus basse que l'autre, est-ce normal?


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 08 Avr 2010, 19:28 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
J'ajoute que du côté conducteur j'ai 6.5cm d'écart entre le parechoc avant et la roue, et 5.6cm entre la roue et le bas de caisse;
pour le côté passager c'est 4.2cm et 7.7cm .... problème de chasse?


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 08 Avr 2010, 19:54 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
La crémaillère peut influencer sur tout mes soucis?

car niveau coupelles et silent bloc c'est neuf...


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 08 Avr 2010, 20:46 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
Merci, mais enfait je ne vois pas comment elle peut influencer sur un angle de chasse et de carrossage?


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 08 Avr 2010, 22:44 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
Bon alors j'ai une des 2 roues qui n'est pas dans ses bon axes, alors j'ai :
- triangles neufs
- amortisseurs neuf
- silent bloc de triangle neuf
- coupelles d'amortisseur neuve

D'après mes mesures je n'ai pas d'écart entre les têtes d'amortisseur et le rebord des ailes, j'ai les mêmes valeur entre le rebord du pneu et le tube de la jambe de force, et j'ai environ 1000 mm entre mes 2 têtes d'amortisseur (valeur rta = 1002 a 2 cm pres)

Au controle de géométrie j'ai pu noter que le carrossage négatif de ma roue côté conducteur est plus important d'environ 0.6° que de l'autre côté.
De l'autre côté, ma roue parait plus avancé vers le parechoc, de 2 cm.

Je commence a en avoir assez...


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 09 Avr 2010, 07:28 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
D'après le gars qui m'a fait le parrallélisme, oui, et avant aussi c'était a peu près bien réglé.


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 09 Avr 2010, 08:13 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13774
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
n'aurais tu pas un silenbloc d'écrasé ? ou 2 montes différentes ?

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 09 Avr 2010, 08:30 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Déc 2009, 21:30
Messages: 446
Prénom: François
Type de Old: ex 323iE30
Type de Old:: -
Moderne: Mazda RX8
Age: 2*
Métier: Resp. R&D
un silentbloc excentrique et pas l'autre ?
tout les éléments sont ils en place ?
les roulements de roue sont il bon ? (parce que tu dis que ca allais pas avant)
tes puits d'amortos sont ils à égale distance de la baie de part-brise ? (avec l'angle de chasse, un écart longitudinal des puits peuvent donner ce genre d'écart)


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 09 Avr 2010, 11:13 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
Alors les silent bloc sont neuf et d'origine (febi), mais du côté conducteur il ne va pas en butée contre le triangle, il y a un petit millimètre d'écart.

Je n'ai pas de jeu dans mes roues, il me reste à mesurer l'écart entre le centre du puit d'amortisseur et la baie de pare brise.

Quelqu'un aurait une photographie de chaque côté de sa e30, pour voir de quel côté j'ai un soucis?

Car pour le moment j'ai surtout cherché un soucis côté conducteur, mais peut-être que je me plante totalement....

Je vais voir pour repasser une géométrie ailleurs la semaine prochaine.


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 09 Avr 2010, 11:17 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13774
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
gouna Rock a écrit:
Alors les silent bloc sont neuf et d'origine (febi), mais du côté conducteur il ne va pas en butée contre le triangle, il y a un petit millimètre d'écart.


.


peut être la ton soucis , qui se répercuterai sur ta roue ..avoir ..

1 Mm peut se traduire par plusieurs a l'arrivée

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 09 Avr 2010, 14:26 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Déc 2009, 21:30
Messages: 446
Prénom: François
Type de Old: ex 323iE30
Type de Old:: -
Moderne: Mazda RX8
Age: 2*
Métier: Resp. R&D
pour avoir le tour sur mon AX, 8mm de débattement sur l'un des silentbloc de triangle conduisent à 4 cm de décalage à la roue...


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 10 Avr 2010, 19:47 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Déc 2009, 10:48
Messages: 217
Localisation: falaise 14
Prénom: fabrice
Type de Old: 518 318
Moderne: plein
Age: 39
Métier: chef de centre
bonjour a tous
vu les derniers messages
j ai de plus en plus de mal a comprendre
est ce que quelqu'un aurai le schémat du train avant de E30
pour pouvoir potasser de le probleme corectement
en aucun cas ta crémaillère ne peut etre en cause
elle n agie que sur le para et la variation de para
a plus

_________________
Ne pensez pas faite vous plaisir
avec modération bien sur


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 10 Avr 2010, 22:33 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13774
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
voici.



Fichier(s) joint(s):
21.png



Fichier(s) joint(s):
2.png


Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 11 Avr 2010, 12:00 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13774
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
je viens de relire le poste , est tu sur que le berceau soit bien a sa place ? car a part les triangles et le berceau franchement je ne vois pas de ou sa peut venir ... il serais intéressant de mesurer les triangles entre les rotules , voir si tu en as pas un avec une différence de longueur

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 11 Avr 2010, 13:00 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
Je fais ces mesures lundi soir et je vous redis ca.

Moi non plus je ne comprend rien à ce qui se passe, surtout que le comportement routier est normal, quelle que soit la vitesse.

De plus, au contrôle technique j'aurais du avoir une anomalie assez sérieuse si mon train avait un gros soucis non?

(Par exemple, niveau angle de ripage, j'étais à 0 lors de mon 1er contrôle, et 0.08 lors de celui de janvier, à cause d'un amortisseur hs, changé depuis.)


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 11 Avr 2010, 13:59 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Déc 2009, 10:48
Messages: 217
Localisation: falaise 14
Prénom: fabrice
Type de Old: 518 318
Moderne: plein
Age: 39
Métier: chef de centre
salut vu la conception du train avant
il n y a pas cinquante solutions
berceau décalé
triangle fixation ou erreur de model plus long
ou fixation tète d amortisseur
a plus

_________________
Ne pensez pas faite vous plaisir
avec modération bien sur


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 13 Avr 2010, 20:41 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Jan 2010, 10:53
Messages: 232
Localisation: Espace
Prénom: Guillaume
Type de Old: 325i 87'
Type de Old:: E30
Moderne: aucune
Age: 1987
Métier: cobaye
Bonjour,
Alors je me demande si je suis hanté, ou fou, ou les 2, ou ....

Donc j'ai fais des mesures, train en l'air, roues enlevées, je trouve :

- la même valeur entre mon disque de frein et le longeron, pour les 2 côtés

- la même valeur entre rotules pour les triangles

- un écart de chasse, la roue avant côté passager est plus avancée que l'autre

- un écart de carrossage, ma roue avant côté conducteur à plus de carrossage négatif que l'autre (a peu près -0.60° en plus par rapport à l'autre côté)

- un écart de 2mm au niveau du silent bloc de triangle côté conducteur, mais il ne veut pas renter +, c'est à dire que si je repose le triangle sur la caisse, le silent bloc s'étire pour revenir au 2mm de décallage.

- mes coupelles d'amortisseur pourtant neuve, déjà craquelée (marque de censuré inside sans doute)

- un problème au niveau des soufflets de rotule, c'est comme ca depuis le 1er montage, pourtant le triangle ne peut pas s'enfoncer + :
rotule côté conducteur :
Fichier(s) joint(s):
DSC01875.JPG


rotule côté passager :
Fichier(s) joint(s):
DSC01873.JPG


Donc aucune avancée à ce jour.., j'ai mesuré l'écart entre roue arrière et roue avant, j'ai a peu près 5mm de plus côté passager.
Voici les photos des roues, désolé pour la propreté, je n'ai pas eu le temps de laver :
côté conducteur
Fichier(s) joint(s):
DSC01868.JPG


côté passager
Fichier(s) joint(s):
DSC01869.JPG


si quelqu'un peut me dire quelle roue est bien en place...


Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 13 Avr 2010, 22:26 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Déc 2009, 21:30
Messages: 446
Prénom: François
Type de Old: ex 323iE30
Type de Old:: -
Moderne: Mazda RX8
Age: 2*
Métier: Resp. R&D
j'ai l'impression que ta rotule coté passager est plus rentrée que celle coté conducteur


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 67 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante

Heures au format UTC [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 25 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Aller à:  
News News Plan de site Plan de site SitemapIndex SitemapIndex Flux RSS Flux RSS Liste des flux Liste des flux
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par: phpBB-fr.com
phpBB SEO