Forum BMW anciennes et de collections.

BMW Oldschool et Youngtimers
Nous sommes le 16 Juil 2020, 17:03

Heures au format UTC [ Heure d’été ]


Règles du forum


.



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 47 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
Auteur Message
MessagePosté: 16 Nov 2010, 17:42 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Fév 2010, 20:20
Messages: 173
Prénom: Jo
Type de Old: e6 e28 e23
Type de Old:: eeee
Moderne: a plus !
Age: 33
Métier: chauffeur
Merci à tous pour les comment', j'oublie parfois :grin14:

Rien de spéciale depuis, de ballade en ballade, parfois pour aller au boulot parfois pour se rendre chez un ami, tant en montagne qu'en autoroute. Enfin en autoroute avec 4 vitesses à 110 ca gueule un peu, surtout que je n'ai pas remis l'isolant du tablier.
J'ai loupé quelques photos donc !

Prochainement je vais lui remplacer les silent-blocs d'alternateur, maladie bien connue de nos belles par la même occasion le filtre à air.

Sinon que du plaisir 8-)


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 20 Nov 2010, 17:49 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé

Inscription: 10 Sep 2010, 10:06
Messages: 708
Photos: 3
Localisation: tremuson(22)
Prénom: philippe
Type de Old: e 28 520i
Moderne: 806
Age: 46
Métier: preparateur de commandes
vraiment superbe une old qui reprend vie


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 02 Jan 2011, 19:32 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Fév 2010, 20:20
Messages: 173
Prénom: Jo
Type de Old: e6 e28 e23
Type de Old:: eeee
Moderne: a plus !
Age: 33
Métier: chauffeur
Toutes les photos ont été remise à jour :grin:


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 02 Jan 2011, 19:38 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13792
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
Grand merci Jojo

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
 Sujet du message: Re: e12 520 115ch par JoJo06
MessagePosté: 05 Juin 2011, 16:13 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Fév 2010, 20:20
Messages: 173
Prénom: Jo
Type de Old: e6 e28 e23
Type de Old:: eeee
Moderne: a plus !
Age: 33
Métier: chauffeur
Bonjour et bon week-end à tous, me revoilà près de mon cloché après 3 mois d'abscence, enfin pas sur le forum :grin:

Besoin de rouler dans cette première semaine, de remettre de l'ordre, de revoir du monde, la e12 c'est presenté comme la solution la plus rapide à utiliser.

Avant un bon lavage, j'ai remplacé mes silent-blocs d'alternateur, ma courroie s'usant trop rapidement et la presence d'une autre neuve dans le coffre expliquant l'evidence.

Ce n'etait pas si pourrie, l'operation s'est mieux passé que sur toutes les e30 que j'ai pu faire.
J'en ai profité par remplacer la durite de depression partant du reniflard.
Prêt à s'y mettre.
Fichier(s) joint(s):
image56.jpg
image56.jpg [ 73.44 Kio | Vu 1734 fois ]


Axe sortie avec les vieux caoutchouc.
Fichier(s) joint(s):
image57.jpg
image57.jpg [ 60.04 Kio | Vu 1734 fois ]


Finit ! Repose rapide vu la place sous le capot.
Fichier(s) joint(s):
image58.jpg
image58.jpg [ 46.51 Kio | Vu 1734 fois ]


La pression des pneus n'avaient pas vraiment bougé, c'est tout à leur honneur vu l'age !
J'ai regardais en même temps mon echappement qui grincait parfois au ralentit, pensant avoir fait un mauvais montage mais il n'en est rien...mon silent-bloc arrière du pont est entrain de se déchirer donc ce dernier se baisse :?

Ce n'est pas encore trop alarmant mais c'est sur la liste maintenant.
Je redemarre "le fidele m10" comme dirait un pote, faut que l'essence revienne alors on insiste un peu et c'est parti :grin:

Après le lavage, direction la route, le toit ouvrant ouvert, je m'en vais voir la nouvelle acquisition de ce justement "pote" en passant par surprise.
J'approche de chez lui, la route à double sens ne permet qu'à une voiture de passer, quand soudain face à face, on freine et "oh une e21" et la voiture opposé "oh une e12"
C'etait mon pote :mrgreen:

Une photo digne d'epoque :28:
La voiture de DamDam est une 318i de 1981.
Fichier(s) joint(s):
image59.jpg
image59.jpg [ 118.03 Kio | Vu 1734 fois ]


Hier quelques achats sur Le Muy, l'autoroute à 110km/h ca va tres bien pour une route relaxe lorsqu'on a 4 vitesses. Le retour par les nationales et la fraicheur des forêts...

Voilà les gas' ;)


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 07 Juin 2011, 10:46 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13792
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
Merci Jo pour les nouvelles .. :37: :29:

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 07 Juin 2011, 19:42 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé

Inscription: 11 Mai 2011, 10:54
Messages: 45
Prénom: gil's
Type de Old: e30 h27
Moderne: renault express
Age: 39
Métier: ouvrier
super cette e12 la carrosserie reste dans son jus et ça lui va bien.
juste une petite question il est marqué dans le premier message que si on veut savoir tout depuis le début il faut cliquer sur le lien, mais ça ne marche pas j'ai essayé de changer le .net en .com et aussi en .fr et toujours rien ce lien est il encore accessible comment faut-il faire??? j'aimerais bien connaître l'histoire de cette e12 depuis le début :41:
encore bravo pour ce sauvetage de oldies


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 07 Juin 2011, 19:54 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13792
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
Voici , sur notre ancien forum .

http://bmw-old-school.forumpro.fr/

ou sur le portail en cliquant sur une photo la première je crois ..

édit la 2e :oops:

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 07 Juin 2011, 23:31 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Fév 2010, 20:20
Messages: 173
Prénom: Jo
Type de Old: e6 e28 e23
Type de Old:: eeee
Moderne: a plus !
Age: 33
Métier: chauffeur
Merci Gil's66 un de ces quatres il va quand même falloir que je m'occupe des arcs de roues arrières, seules veritables endroit bien attaqués.

Mais c'est clair, les grosses restau', ca me plait, mais n'ayant déjà pas de temps, je ne veux pas me retrouver comme ces gens qui 4 ans après parfois ne boucle même pas leur projet ! Ensuite par pretexte que leur caisse est un peu rouillé, il la decoupe !
J'ai connu ca dernierement d'une connaissance pfff :33:


JL j'ai réedité mon premier message (pas celui de Marsu je ne peux pas).
J'ai donc inséré le nouveau lien après ma première série de photo.

Tu sais que j'ai failli acheter la même e12, même bleu que celle en entête de la section e12.
C'etait juste avant que je parte il y a 3 mois de ca, une 520 m10 injection à pompe meca'.
La personne qui l'a acheté, l'a prise juste pour le moulin et cédé la caisse nue.


A part ca, depuis que je l'ai lavé il n'arrête pas de pleuvoir :mrgreen:


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 08 Juin 2011, 06:12 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13792
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
Merci Jo , tu veux que je change le titre du poste ?

J'ai raté une belle bleue aussi identique a la banniere il y a 2 1/2 ans aussi en 525 carbu comme neuve 300 E.

Mise a jour de la 1er page faite ..

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
 Sujet du message: Re: e12 520 115ch par JoJo06
MessagePosté: 07 Juil 2013, 13:13 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Fév 2010, 20:20
Messages: 173
Prénom: Jo
Type de Old: e6 e28 e23
Type de Old:: eeee
Moderne: a plus !
Age: 33
Métier: chauffeur
Bonjour tout le monde,

ça y est, il fait chaud, trop chaud :?

les sorties agréables se font le soir, l'occasion de profiter du toit ouvrant de la e12,

mais avant cela deux à trois petits points sont revus.

Dans l'un des messages de la première page, je parlais que mon silencieux passait très près du support de pont arrière, occasionnant quelques grincements par moment.
Avant démontage.
Fichier(s) joint(s):
image60.jpg
image60.jpg [ 323.53 Kio | Vu 1482 fois ]


La raison pour moi vient du silent-bloc de pont qui se craque et donne tendance à le faire pencher.
Voici le support déposé.
Fichier(s) joint(s):
image61.jpg
image61.jpg [ 268.52 Kio | Vu 1482 fois ]


J'ai trouvé un support de type universelle, qui a l'avantage dans mon cas d'avoir une plus petite envergure.
Fichier(s) joint(s):
image62.jpg
image62.jpg [ 355.77 Kio | Vu 1482 fois ]


Un coup de ponçage, de peinture et voilà l'ensemble remonté.
Fichier(s) joint(s):
image63.jpg
image63.jpg [ 349.75 Kio | Vu 1482 fois ]


Je m’apprête à redémarrer l'auto et comme la fois passée je n'y parviens pas vraiment.
Après plusieurs test, je me résous à changer le démarreur compte tenu qu'il n'a jamais eu la pêche, il me fallait de toute façon le faire un jour.
Le remplaçant sur la droite de la photo, provient d'un m10 de 78'.
Fichier(s) joint(s):
image64.jpg
image64.jpg [ 341.22 Kio | Vu 1482 fois ]


Une fois posée, ce démarreur comble le manque de puissance de l'ancien mais l'auto reste réticente, ça devient bizare je n'ai jamais été autant embêté pour la redémarrer.
Mais en essayant de remplir le circuit d'essence avec une pompe électrique j'y vus plus clairement.
Je n'aurais pas soupçonné que les durites neuves posés 2ans plus tôt étaient mortes.

Donnez-moi votre avis,
les durites posés étaient celles avec une doublure tissus tressés, vous savez comme celle qui part de votre mastervac.
En tirant sur la partie tissus, la durite dessous était toute craquelée :shock:
Fichier(s) joint(s):
image65.jpg
image65.jpg [ 242.08 Kio | Vu 1482 fois ]


Du fait toutes les durites du genre que j'ai posé étaient dans le même état que ce soit retour comme arrivée d'essence.
Personnellement je ne rachèterais plus ce genre de durite, car d'une part je ne pense pas que ce soit normal qu'au bout de 2ans voir même 3ans que ces durites soient mortes et d'autre part qu'on ne les voit pas s'user.
Un ami semble avoir eu un problème similaire mais lui c'est au bout de quelques mois de pose.
Avez-vous rencontré pareil problèmes ?

Donc vous l'aurez compris la petite pompe mécanique du moteur risquait pas d'aspirer de l'essence.

Ceci passé, une nouvelle vidange ainsi que le filtre à air, qu'étrangement je ne parvenais pas à trouver 3ans plus tôt, il en avait extrêmement besoin.
Fichier(s) joint(s):
image66.jpg
image66.jpg [ 333.35 Kio | Vu 1482 fois ]


Fichier(s) joint(s):
image67.jpg
image67.jpg [ 339.41 Kio | Vu 1482 fois ]


Le temps de repasser le contrôle technique, je crois qu'il avait pas loin d'un an de retard :mrgreen:
Les centaines du kilométrage sont de bonne augure.
Fichier(s) joint(s):
image68.jpg
image68.jpg [ 290.72 Kio | Vu 1482 fois ]


Il me faudra revoir à l'avenir :
. les pneus qui craquellent de plus en plus sur la bande de roulement, ils durent ces XZX :mrgreen:
. renvoi de direction, celui sur le berceau
. les bras inférieurs
. la pollution limite
...ect bref on sait de toute façon d'ou elle vient et ce qu'il faudrait idéalement refaire, c'est vrai que j'ai hésité à le refaire pour y faire des travaux conséquent mais je craignais qu'elle parte dans un sommeil profond.
Faut que ça roule non ?!

D'ailleurs le soir même, lors d'un petit pic-nic Béhemmiste.

Fichier(s) joint(s):
image69.jpg
image69.jpg [ 367.15 Kio | Vu 1482 fois ]


Fichier(s) joint(s):
image70.jpg
image70.jpg [ 227.44 Kio | Vu 1482 fois ]


Fichier(s) joint(s):
image71.jpg
image71.jpg [ 203.5 Kio | Vu 1482 fois ]


C'était encore une belle ballade, bon dimanche et bonne été ;)


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 09 Juil 2013, 12:14 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13792
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
Du bon boulot comme toujours .

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
 Sujet du message: Re: e12 520 115ch par jojo06
MessagePosté: 15 Aoû 2013, 15:16 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Fév 2010, 20:20
Messages: 173
Prénom: Jo
Type de Old: e6 e28 e23
Type de Old:: eeee
Moderne: a plus !
Age: 33
Métier: chauffeur
Bonjour à tous,

vendredi dernier lors d'une ptite rencontre BMW, j'ai pris la e12 en nocturne, l'occasion d'un cliché.

Fichier(s) joint(s):
image72.jpg
image72.jpg [ 211.76 Kio | Vu 1409 fois ]

photo prise par chrisou06

Par contre cela va faire environ trois fois depuis que j'ai l'auto que mon relais de croisement ne colle pas, enfin je suppose que c'est lui.
D'habitude au bout de quelques minutes ca se fait mais cette nuit je me suis tout fait à la veilleuse :?

A plus, Joss.


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 15 Aoû 2013, 19:17 
Hors ligne

Inscription: 05 Juin 2011, 11:59
Messages: 294
Prénom: ???????????????????
Type de Old: ??????????
Type de Old:: ????????????????????
Moderne: ????????????????????
Age: ????
Métier: ?????????????????????????
Magnifique Image


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
 Sujet du message: Re: e12 520 115ch par jojo06
MessagePosté: 15 Sep 2013, 10:52 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Fév 2010, 20:20
Messages: 173
Prénom: Jo
Type de Old: e6 e28 e23
Type de Old:: eeee
Moderne: a plus !
Age: 33
Métier: chauffeur
Merci Fabrice, mais plus belle de nuit :grin:

J'avais finalement bien localisé mon problème de feux de croisements, ça venait du relais lui-même.
Je l'ai changé et pris un relais provenant d'une e28 ou e23 donc un relais plus moderne.

De ce fait j'ai pu me rendre en toute quiétude au mensuel bmw du soir, ce vendredi dernier.

On l'a voit ici en compagnie d'une e12 528i
photos de chrisou06
Fichier(s) joint(s):
image73.jpg
image73.jpg [ 140.25 Kio | Vu 1364 fois ]


J'ai l'impression que mon capot s'abîme de semaine en semaine :?
Fichier(s) joint(s):
image74.jpg
image74.jpg [ 193.2 Kio | Vu 1364 fois ]


Bon week-end, Joss.


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 15 Sep 2013, 18:04 
Hors ligne
Apprentis.
Apprentis.

Inscription: 30 Jan 2013, 08:01
Messages: 45
Prénom: Jean-Luc
Type de Old: 6 Mercedes
Type de Old:: 308 GT4
Moderne: corvette Z06
Age: 56
Métier: n/a
C'est vraiment bien ce que tu fais: redonner vie à une auto qui le mérite, rouler au quotidien avec et la fiabiliser au fur et à mesure tout en améliorant son esthétique.

Fais gaffe aux pneus; ça peut éclater sans prévenir. Expérience vécue.


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
 Sujet du message: Re: e12 520 115ch par jojo06
MessagePosté: 15 Sep 2013, 19:14 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Fév 2010, 20:20
Messages: 173
Prénom: Jo
Type de Old: e6 e28 e23
Type de Old:: eeee
Moderne: a plus !
Age: 33
Métier: chauffeur
Merci, Jean-Luc, pour les pneus de ce fait je roule que dans le coin mais c'est certain que ça ne change rien au problème.

Faudra bien que je me résigne à les changer malgré l'esthétique de ces XZX à renforts de flancs qui donnent un jolie galbe.
Les pneus modernes font massiques, alors à moins de taper dans le tarif collection de Michelin mais ça ne vaut pas le coup dans sa configuration actuelle.

Par contre le moment venu, je vais hésiter à passer sur dimension plus large mais aux normes catalogue avec du 195/70/14


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 05 Fév 2014, 18:30 
Hors ligne
Apprentis.
Apprentis.

Inscription: 25 Jan 2014, 14:32
Messages: 3
Prénom: ron
Type de Old: 528I
Type de Old:: E12
Moderne: non
Age: 35
Métier: employé
je découvre cette histoire, quel beau sauvetage, par contre une petite question, comment fais tu pour démonter le pare-chocs arrière? je dois changer la lame centrale du pare-chocs de mon E12, et je ne sais comment m'y prendre


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 14 Avr 2014, 21:08 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 22 Fév 2010, 20:20
Messages: 173
Prénom: Jo
Type de Old: e6 e28 e23
Type de Old:: eeee
Moderne: a plus !
Age: 33
Métier: chauffeur
Bonjour à tous,
un peu de mouvement ici,

je réponds bien tard pour ton p-c arrière, de mémoire il y a rien de trop compliqué, certainement des vis à l'intérieur du coffre sinon ce sera sous le plancher de coffre. Grosso modo il faut l'enlever avec ses supports.


Dernièrement sur ma 520 j'ai revu l'allumage.
Car l'auto avait tendance à se limiter dans les tours.
Au final, j'aurais pu me contenter de remplacer seulement le doigt car je pense que le problème émanait de lui, ces fameux doigts avec le linguet limiteur...

Voici les nouveaux éléments.
Fichier(s) joint(s):
image75.jpg
image75.jpg [ 223.08 Kio | Vu 1512 fois ]


En même temps j'ai rajouté une capsule de protection car il n'y en avait plus bizarrement.
Fichier(s) joint(s):
image76.jpg
image76.jpg [ 276.6 Kio | Vu 1512 fois ]


Et là c'est petite particularité, les encoches de la nouvelle tête ne coïncident pas, d'habitude l'allumeur a un creux mais la c'est l'inverse, petite opération d'affûtage donc.
Fichier(s) joint(s):
image77.jpg
image77.jpg [ 261.59 Kio | Vu 1512 fois ]


Le tout en place avec les nouveaux files, moins esthétique que les anciens.
A savoir qu'on trouve des kits pour refaire ces files comme à l'origine car les plots et les anti-parasites se dissocient.
Fichier(s) joint(s):
image78.jpg
image78.jpg [ 322.14 Kio | Vu 1512 fois ]


En tout cas cela lui a fait le plus grand bien, le moteur a même un meilleur son, elle démarrait déjà bien mais c'est encore mieux.

A plus, Joss.


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 02 Mai 2014, 12:06 
Hors ligne

Inscription: 01 Mai 2014, 19:29
Messages: 3
Prénom: Auré
Type de Old: BMW e12
Type de Old:: BMW e12
Moderne: Ford
Age: 25
Métier: Dessinateur
Du beau boulot sur cette e12 :44: félicitation. Pour trouver des pièces sur ce modèle ce n'est pas trop galère ?


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 47 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante

Heures au format UTC [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 5 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
cron
News News Plan de site Plan de site SitemapIndex SitemapIndex Flux RSS Flux RSS Liste des flux Liste des flux
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par: phpBB-fr.com
phpBB SEO