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Le M30 bien mal en point .

Vidéo

https://youtu.be/EAhjUQ-QrRw

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MessagePosté: 06 Nov 2017, 14:48 
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:shock: :shock: :( :(
C'est pas gagné cette restauration...


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MessagePosté: 06 Nov 2017, 15:23 
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Sa change la donne c'est clair a voir une foie ouvert .

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MessagePosté: 04 Déc 2017, 17:00 
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Salut après plusieurs mois au ralenti physique les travaux reprenne (c'est plus simple sans chimio ),

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MessagePosté: 11 Déc 2017, 09:58 
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Salut JL,

Comme déja dit par ailleurs, pas de rush de mon côté, donc tranquille hein?
En tout cas, je suis content pour toi que tu puisse reprendre une activité régulière, j'imagine que c'est bien mieux pour le moral.
Bon ça caille un peu pour une reprise alors :1: ;)
Je t'appelle rapidement.
A bientôt.


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MessagePosté: 11 Jan 2018, 15:48 
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Salut je viens de finir de dépouiller le M30 , culasse pour moi HS ou tout comme , fut de cylindre comme neuf , demain je vérifie le bas moteur pour voir les bielles et vilo .

Pour la culasse j'ai du stock car il m'en reste 2 .

.

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MessagePosté: 22 Jan 2018, 12:13 
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Bas moteur ouvert le moins que l'on puisse dire c'est il y a autant d'huile que d'eau dedans ou de goudron pour être exact .

Donc culasse HS et bas moteur a refaire complet .

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MessagePosté: 22 Jan 2018, 13:36 
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Ouh la... Y a du boulot sur celui là.

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MessagePosté: 22 Jan 2018, 16:45 
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Oui, bien plus que d'habitude mais pour sa il faut que j'arrive a déposer le gros écrou qui est devant le damper pour déposer le demi carter moteur et c'est loin d'être gagné .

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MessagePosté: 22 Jan 2018, 16:53 
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Clef et tube de 2 metres pour faire levier... Et un litre de dégripoil.

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MessagePosté: 26 Jan 2018, 20:00 
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Je savais qu'elle allait t'aimer cette voiture JL :25:
Tellement qu'elle va rester entre tes mains quelque temps :mrgreen:
Fais quand même ch... ce moteur, en même temps, on va pas reculer maintenant.
Haut les coeurs!


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MessagePosté: 31 Jan 2018, 15:56 
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Salut la rouge est de nouveau sur le pont pour un lavage complet et dégraissant total en vue des travaux prochain , je me demande si je ne vais pas la faire sabler totalement vue toute la rouille et en plus un pro peut la faire dans mon atelier .

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Du bon est aussi du moins bon .

La caisse est saine donc le sablage ne sera pas utile , mais il y a toujours un mais le pavillon est pourris a l'os autour du toit ouvrant , j'ai un pavillon en stock mais sans toit ouvrant , 2 possibilités soit je coupe et je fait une rustine soit je coupe et le referme sans toit ouvrant .
Dans les deux cas se n'est pas simple pour prendre la bonne décision , les deux sont faisable .

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MessagePosté: 05 Fév 2018, 08:20 
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Salut JL,

Si possible, je préfèrerais garder mon TO mais je n'en fais pas une fixette, donc à toi de voir ce qui est le plus simple.
Pour info, j'ai un panneau de rechange ici, je peux te l'amener quand tu veux (ou presque!).
Biz à tout le monde qui bosse car ça caille sévère ce matin..
A bientôt.


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En faite ce n'est pas le panneau le soucis mais le pavillon , mais sa devrais aller .

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MessagePosté: 08 Fév 2018, 15:30 
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Hybride sur le pont pivotant , je ferais une grosse mise a jour photos sous peut .

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Des photos, des photos...!! :44: :44: :44:
Je suis impatient ;)
Merci JL


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Fanfan aux commande grattage .
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Le moteur en pièces détaché
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