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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 23 Déc 2010, 13:57 
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je viens de lire ton post , sympa ta 2002 , j'ai regardé tes vidéos aussi , j'aimerais bien avoir un comportement dans genre sur mon e21 , sa glisse juste se qu'il faut :grin:


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 02 Jan 2011, 19:27 
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+1 pour les videos, je suis même surpris comme ca glisse bien, ca semble se contrôler comme une grosse berline, c'est bien sympa !


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 22 Mar 2011, 17:55 
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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 22 Mar 2011, 17:59 
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Bientôt mon baladeur de deusieme vas y passer aussi.


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 16 Oct 2011, 15:29 
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Quelques nouvelles, séance de chasse à la rouille en images. :mrgreen:

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Il ne reste plus que l'arrière...


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 16 Oct 2011, 17:52 
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Enfin un peut de carrosserie sur la Old , vite la suite DD.

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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 19 Oct 2011, 12:38 
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Supert je vois que tu débroulles a l ancienne comme moi et j ai aussi un tii de 72 colorado et je suis de temps en temps confronter aix meme probléme que toi .Pour le controle en france la polution est controlée apres oct 72 pouquoi je ne sais pas mais comme la mienne est de mars je passe a travers car sinon j aurai des problémes car ma tete de kulgel est en pistons de 7.5mm au vu des caractéristiques de mon moteur .
La caisse a passé largement les 250 000km mais elle a été refaite avec des éléments neufs vers 200 000km ainsi que la mécanique et tous les éléments de sécurité. Par contre pour la boite apres l avoir démonté plusieurs fois suite a des casses internes et usure prématuré de certain éléments je me suis décidé a en fabriqué une .J ai pris une boite sport de 323i e21 sur laquelle j ai changé le 1ere carter par un de 316 4vt afin de pouvoir l acoupler au M10. Depuis plus de probléme la boite est un peu plus grosse en roulement et les synchros sont de meilleure qualité que les porsche.


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 19 Oct 2011, 17:25 
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Intéressant cette histoire de boîte!
Les rapports sont-ils très différents de la 2002?
La mienne fonctionne encore bien, mais on ne trouve plus toutes les pièces.
Et j'ai un bruit, un clonk bizarre si je démarre un peu sec en marche arrière...

Pour la pollution c'est 4,5% de CO.
Facile à obtenir avec la Kugel tu pourras appauvrir par la butée du starter si besoin.


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 19 Oct 2011, 18:58 
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Oui on peut appauvrir par cette vis mais apres elle n avance plus pour les pieces on trouve les synchros et certain tripode ainsi que les "dents de chien" chez porsche vu que bmw ne veut pas les vendre sauf le pignon complet mais il me semble que depuis 2ans tous est dispos mais pas toujours en détail.Les rapports sont un peu différents avec une 1ere et une 2eme plus courte maisapres les autres rapports sont sensiblements les memes avec un pont en 3.45 c est l idéal de plus les barres de sélection sont baguées dans le carter intermédiaire et la sélection a un double vérroullage sans jeux.


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 19 Oct 2011, 19:40 
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Ton bruit peut des venir soit la cale devant le double pignon inverseur de marche arriere est tombé soit le tripode qui suporte le baladeur a beaucoup de jeu ou cela peut venir de l arbre de transmisssion flector ou support de traverse support de pont de certain silent bloc bloc moteur a l avant comme on inverse le sens de marche par rapport a la rotation quelque chose cogne l échappement .


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 19 Nov 2011, 18:51 
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Le bruit se manifeste parfois en première, en relâchant brutalement les gaz, ou lors d'un accoup à froid.
Je pense que c'est dans la boîte, car j'ai essayé avec un autre pont et des autres cardans.

En attendant, je m'habitue à conduire sans faire le bruit ;) .

Suite de la carrosserie, j'ai réussi à m'occuper de ce trou mal placé.

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Entre le support de cric et le goujon qui transmet toute la force du moteur à la voiture, il vaut mieux que ça tienne...

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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 19 Nov 2011, 23:54 
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Du beau travail comme toujours Dédé :29:

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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 25 Nov 2011, 19:32 
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en effet tres bon boulot :44:


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 07 Déc 2011, 21:07 
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Elle vient de passer le CT (la visite suisse) du premier coup :35: .

En plus des réparations de carrosserie, je lui ai offert des disques et des roulements neufs. Les roulements avant je les avais changés en 84, et ils ont tenu plus de 200'000 bornes!

L'aile arrière gauche était mal en point,

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Elle était chiffonnée depuis un choc arrière en l'an deux mille, c'est dur à redresser ces longues ailes...

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A+


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 07 Déc 2011, 22:12 
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Super boulot que tu as fait la ;)

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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 14 Déc 2011, 22:19 
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Beau boulot, c'est quoi le produit que tu passes au pinceau sur les toles nues ?


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 15 Déc 2011, 07:57 
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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 15 Déc 2011, 18:14 
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Merci :29:


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 09 Fév 2012, 23:48 
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Faudra que je la lave pour vous montrer des photos de la peinture, elle est pleine de sel...

mais l'eau est gelée :shock:

Ces jours j'ai pu compter les compressions au démarrage, huit compressions et vroum. Elle a toujours fait ça, je pense que c'est le temps de mettre les 35 bars dans les tuyaux d'injection, à chaud ça va vite mais par moins 11° on a le temps de compter, et il ne faut pas se louper avec le starter sinon elle recale (j'ai la seule tii à starter manuel, un excellent antivol!), surtout avec de la 10w-60 dans le carter :35: .

D'ailleurs avant hier je l'ai vidangée, elle avait 4500km et 1 an et demi.
J'ai mis de la 5w-40 et elle démarre plus facilement.


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 Sujet du message: Re: la 2002 TII .de dede2002
MessagePosté: 12 Fév 2012, 12:57 
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Dis moi André je viens de revoir les photo de l'aile , vue la surface que tu as redressé , la tôle n'est elle pas trop "molle" par endroit du faite que c'est dans un endroit en principe rigide ?

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