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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 27 Sep 2015, 13:01 
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Magnifique , superbe travail ! :41:

_________________
BMW 2800 en cours de restauration http://www.bmwoldschool.eu/bmw-2-8-cs-premiere-main-t3726-40.html

RECHERCHE a restaurer : CSI pour un très bon ami , si vous en voyez une à vendre -> MP ;)


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 27 Sep 2015, 15:42 
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Félicitations, vraiment un superbe travail, je me réjouis de voir la suite, (merci d'avance).
Petite question, quel est le niveau de difficultés pour intégrer les injecteurs Kugelfischer sur les nouveaux boitier papillon, (sur les photos, 1 injecteur est déjà en place).
Encore bravo la voiture va être SUPERBE.
o==00==o


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 27 Sep 2015, 17:22 
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permic a écrit:
Félicitations, vraiment un superbe travail, je me réjouis de voir la suite, (merci d'avance).
Petite question, quel est le niveau de difficultés pour intégrer les injecteurs Kugelfischer sur les nouveaux boitier papillon, (sur les photos, 1 injecteur est déjà en place).
Encore bravo la voiture va être SUPERBE.
o==00==o

merci pour tout, pour les injecteurs il faut tarauder et percer pour permettre le passage du nez d'injecteur mais attention il n’y pas assez de place il faut faire des cales qui feront joint en même temps


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 28 Sep 2015, 17:13 
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sympa les sièges ! Je suis a la recherche de siege pour la mienne je voulais absolument monter du vintage style corbeau car je trouve que les baquet sont trop gros mais finalement sa passe bien .
Tu aurais d'autre photo ? Et me dire ou tu a acheter les baquet ?
Par avance merci


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 11 Oct 2015, 06:50 
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Seb Motorsport a écrit:
sympa les sièges ! Je suis a la recherche de siege pour la mienne je voulais absolument monter du vintage style corbeau car je trouve que les baquet sont trop gros mais finalement sa passe bien .
Tu aurais d'autre photo ? Et me dire ou tu a acheter les baquet ?
Par avance merci

salut , les sièges corbeaux RS1 ne sont plus fabriqués ; un siège acheté chez turnershop et l'autre fait sur mesure chez corbeau Angleterre directement ,mais il me l'ont fait spécialement alors qu'il n'est plus en vente ,pourtant toujours dispos sur leur site mais c'est une erreur,par contre niveaux suivit et contact ils sont top!!! c'est pas la France !!! on a comparé avec des recaro speed et bien la finition est bien meilleure sur les corbeau va sur leur site http://www.corbeau-seats.com/ et contacte les voir si ils ne peuvent pas faire qqchose pour toi


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 23 Juil 2016, 10:16 
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allez un peu de news

le saint Graal dans ma cour....


eh oui s'en est une !! une 235/5


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DSCN7763.JPG [ 210.19 Kio | Vu 4800 fois ]


Fichier(s) joint(s):
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DSCN7764.JPG [ 210.62 Kio | Vu 4800 fois ]


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 30 Juil 2016, 20:18 
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Superbe projet!

Boite 5 originale de 2002?!? Ah ah ironie du sort, c'est de cette boite dont j'aurais bien besoin!
Une boite meurt, une autre naît....


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 31 Déc 2016, 18:00 
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Salut, superbe auto, sais tu me renseigner ou trouver des plaque de goudron/isolation pour l'intérieur d'une bmw 2002 coach ? As tu revisé la pompe kugelfischer ? j'ai vu des kit de reparation pour cette pompe, sont ils bien ? mise en place aisé ou il faut du materiel et des connaissances de pointe ? belle boite sport le graal oui !!


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 03 Jan 2020, 10:12 
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bonjour et meilleures vœux a toutes et tous,

question censuré sur le flector des 2002 ,le cerclage métallique autour faut il le laisser ou l'enlever !!?


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 14 Mar 2020, 09:28 
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Je viens de parcourir le travail que tu as réalisé et je suis en extase.
Félicitations
Si tu passe près de l'autodrome de Monthlery, fais moi signe que je vois cette beauté :44:


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 06 Oct 2020, 11:05 
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Moderne: bmw e21
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Tu nous mets pleins d'étoiles dans les yeux, chapeau, bravo pour ces magnifiques photos et cette restauration.... :41:


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 07 Nov 2020, 17:51 
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Bonjour,enfin le passage au banc !!!!
https://youtu.be/68n37FWINr8
Comme je ne savais quel était la puissance et surtout le régime correspondant vu les specs entre 7 et 7500 RPM j'ai libérer la bête et un tir sur les 3a pris 8100 tr/min sans broncher le moteur est largement capable de prendre plus


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 Sujet du message: Re: La TII de fast90
MessagePosté: 07 Nov 2020, 18:42 
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qques trrouvailles :mrgreen:

un autobloc de 2002 zf motorsport a 75% et un pont de E21 en 3.64 autobloc d'origine assez rare !!!!


Fichier(s) joint(s):
IMG_20201107_165755142_web.jpg
IMG_20201107_165755142_web.jpg [ 31.9 Kio | Vu 105 fois ]


Fichier(s) joint(s):
IMG_20201107_165333555_web.jpg
IMG_20201107_165333555_web.jpg [ 38.46 Kio | Vu 105 fois ]


sur un des 3 tirs du passage au banc plus de 8000tr/min pris

Fichier(s) joint(s):
courbes puissance BMW 2002 TII v2_web.jpg
courbes puissance BMW 2002 TII v2_web.jpg [ 26.88 Kio | Vu 105 fois ]


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