Forum BMW anciennes et de collections.

BMW Oldschool et Youngtimers
Nous sommes le 22 Oct 2019, 15:50

Heures au format UTC [ Heure d’été ]


Règles du forum


Forum de discutions de tout ce qui est autour de Bmw.



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 8 messages ] 
Auteur Message
MessagePosté: 28 Juil 2010, 09:42 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé

Inscription: 16 Déc 2009, 23:02
Messages: 122
Prénom: CHRISTIAN
Type de Old: M635CSI G2
Moderne: AUDI A8
Age: 59
Métier: CONSULTANT INDUSTRIE
Dijon mon circuit preferé, la M6 est encore ameliorée sur le train avant. Le chonos de l'année dernière sans la boite sport et les mofis de suspension 1.45.70 10 ème place, cette année je parts aux essais le couteau entre les dents au bout de 5 tours 1.39.00 , elle est top 2 eme temps derriere une Porsche 3.6 maxi preparation 150 kgsplus legère. Mission accomplie pour les essais.
La course de 4 heures soit 400 kms, difficile 2 crevaisons ( trop de vibreurs je suis pas raisonnable + un drapeau noir pour depassement sous drapeau jaune) classement decevant dans le fond du plateau. Enfin beaucoup de plaisir et quel potentiel cette M 635 CSI !!!! Meilleur temps en course 1.37.56 consommation moyenne 40 litres aux 100 vitesse moyenne au tour 140 km/h "un avion de chasse ".
Le pilote doit juste un peu se calmer et tout devrait bien aller la prochaine fois a NOGARO.


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 29 Juil 2010, 11:58 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13671
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
Salut christian, donc sa marche fort ?

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 29 Juil 2010, 13:35 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé

Inscription: 16 Déc 2009, 23:02
Messages: 122
Prénom: CHRISTIAN
Type de Old: M635CSI G2
Moderne: AUDI A8
Age: 59
Métier: CONSULTANT INDUSTRIE
Ca marche fort mais j'ai encore un probleme de vibration au freinage malgré tous mes silents bloc en teflon avec axe en bronze.
je vais changer mes disques j'ai du les voiler car je n'ai pas monté d'ecopes avec tuyaux pour les refroidir.
Avec de bons freins sans vibration et un train de pneus neufs je pense pouvoir gagner 2 seconde, pour aller plus loin il me faut les 2 capots avant et arrirere et spioler en poly - 50 kgs et les vitres de porte en polycarbonate avec suppression des moteurs electriques et glissieres - 15 kgs. Tout est lourd sur la E24.
Je pense que ma voiture va faire ecole dans le VHC, elle etonne beaucoup les Porshistes par son comportement et son moteur stock.


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 29 Juil 2010, 18:04 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Déc 2009, 21:30
Messages: 446
Prénom: François
Type de Old: ex 323iE30
Type de Old:: -
Moderne: Mazda RX8
Age: 2*
Métier: Resp. R&D
en même temps, ca marche bien, fort, c'est fiable... et avec la cure d'amaigrissement que tu lui fais faire, ca va aller encore mieux...

peut être je vais dire une connerie, mais tu as la clim dessus ? ou tu as deja viré toutes ces inepties ?


Haut
 Profil  Pas de position géographique communiquée  
 
MessagePosté: 29 Juil 2010, 18:21 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13671
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
sujet a fusionner , merci :36: :grin13:

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 29 Juil 2010, 21:13 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé

Inscription: 16 Déc 2009, 23:02
Messages: 122
Prénom: CHRISTIAN
Type de Old: M635CSI G2
Moderne: AUDI A8
Age: 59
Métier: CONSULTANT INDUSTRIE
La clim est virée, le ventillo avec le viscocoupleur c est 8cv !!


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 30 Juil 2010, 06:23 
En ligne
Administrateur du site
Administrateur du site
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 23 Juin 2009, 10:54
Messages: 13671
Photos: 24
Localisation: 22250 Plumaugat
Prénom: Jean -Luc
Type de Old: E38
Type de Old:: E38
Moderne: E38
Age: 62
Métier: Auto entrepreneur .
Sa consomme combien sur l'alternateur un ventilo et sonde LDR ?

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
MessagePosté: 30 Juil 2010, 19:03 
Hors ligne
Mécano confirmé
Mécano confirmé

Inscription: 16 Déc 2009, 23:02
Messages: 122
Prénom: CHRISTIAN
Type de Old: M635CSI G2
Moderne: AUDI A8
Age: 59
Métier: CONSULTANT INDUSTRIE
Un ventilo visco ça consomme de la puissance moteur puisque c'est entrainé par une couroie a partir du vilo. entre 8 et 13 cv.Sur la route avec 286 cv ça ne se sent pas mais sur une piste ou tout est bon ça fait un +


Haut
 Profil  Voir la position géographique du membre 
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 8 messages ] 

Heures au format UTC [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 13 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
News News Plan de site Plan de site SitemapIndex SitemapIndex Flux RSS Flux RSS Liste des flux Liste des flux
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par: phpBB-fr.com
phpBB SEO