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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 18 Jan 2012, 12:12 
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Effectivement sa me reviens :oops: , la vieillesse me gagne :25:

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 18 Jan 2012, 12:17 
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BM77 a écrit:
la vieillesse me gagne :25:



:25: :25: :25:

Pas de souci ;)

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 19 Jan 2012, 13:10 
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Ptite question...

A votre est ce que cette pompe à essence pourrait ce monter sur la mienne??

Image

Et la mienne:

Image

Image

La pompe de la première photo est donné pour une 1802 et non une 1600/2 comme la mienne.

Est ce que ça pourrait faire l'affaire??

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 19 Jan 2012, 13:54 
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Salut Mike a première vue oui , tu la trouvé ou ?

Je voie des durite pas jolie , fait attention a celle sous la pipe car elle ne sont fiable et pas bien visible en cas de déformation (boursouflure)

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 19 Jan 2012, 14:04 
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BM77 a écrit:
Salut Mike a première vue oui , tu la trouvé ou ?


Ici:

http://www.webdealauto.com/fr/Pompe+a+c ... 26846.html

Si c'est la bonne, ça me reviendrait moins cher que d'acheter simplement la membrane.

BM77 a écrit:

Je voie des durite pas jolie , fait attention a celle sous la pipe car elle ne sont fiable et pas bien visible en cas de déformation (boursouflure)


Oui, ce sera changé par la suite tout ça ;)

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 19 Jan 2012, 15:29 
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Pour moi c'est bon , je regarde sur d'autre site de confiance.

http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant ... 767-202-gt

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 19 Jan 2012, 15:41 
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Par-contre ce que je trouve étonnant, c'est que lorsque l'on sélectionne une 1600/2 à la place de 1602 il n'y a jamais de pompe à essence??

Je pense aussi que cella fera l'affaire, en plus c'est peut être un moteur de 1802 que j'ai...

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 19 Jan 2012, 15:43 
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Tu as un N° de série en principe sur le bas moteur .

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 19 Jan 2012, 15:46 
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Non, j'ai de * car le moteur est un échange standard.

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 19 Jan 2012, 18:09 
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Je viens de commander ceci pour les jantes de la mémère:

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Comme ça une fois refaite elles seront nickel, car les miens avec un coup de vieux quand même.

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 20 Fév 2012, 23:17 
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Je devrais recevoir quelques pièces dans la semaine:

2 étriers de freins
1 pompe à essence
1 jeu de fils d'allumage
1 filtre à air

Par-contre je n'ai pas trouvé un jeu de mâchoire de frein, j'espère que les miens vont faire l'affaire??

Hâte que tout ça soit monté pour tenter de la faire rouler...

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 21 Fév 2012, 09:22 
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j en ai des machoirs de frein arrriere si tu as besoin

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 21 Fév 2012, 12:26 
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Ok, suivant l'état des miennes je te contacterais pour te les acheter ;)

Je sais pas dans quel état vont être les miennes, j'ai peur qu'elles est trop pris l'humidité??

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 22 Fév 2012, 20:37 
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Mes deux commandes de pièces sont arrivé aujourd'hui :41:

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Va falloir pouvoir ci mettre maintenant.

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 22 Fév 2012, 23:39 
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TRUST-76 a écrit:
Ok, suivant l'état des miennes je te contacterais pour te les acheter ;)

Je sais pas dans quel état vont être les miennes, j'ai peur qu'elles est trop pris l'humidité??



pas de probleme
:44:

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 23 Avr 2012, 12:16 
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Quelques news de la mémère.

Les freins AV sont en place:

Image

J'ai commencé à nettoyer un peu les jantes également:

Image

Par-contre la pompe à essence que j'ai acheté ne va pas dessus...

Image

Je l'ai quand même remonté pour la faire démarrer car ça faisait un moment que je ne l'avais pas fais:

http://www.youtube.com/watch?v=cniDmi6Z ... r_embedded

Pas trop longtemps car la membrane c'est bien abimé depuis la dernier fois!!!

Et j'ai commencé à revoir les freins AR également:

Image

Image

Image

Le démontage n'a pas été simple, il a fallu y aller au pied de biche et à l'arrache car j'ai un excentrique de grippé de chaque coté!!!!

Ca va les mâchoires sont en bon état elles vont pouvoir faire l'affaire pour le moment.

Donc pour le freinage, il y à tout démonter et mettre les pièces neuves que j'ai et ensuite purge complète.

Ensuite il faut que je trouve un nouveau réservoir d'essence car en le grattent j'ai découvert quelques troues, trouver une autre pompe à essence ou membrane et ensuite je pourrais tenter de la faire rouler...

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 29 Avr 2012, 09:09 
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Tu n'as pas nettoyé les disques de frein avant le montage ?

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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 10 Juin 2012, 16:11 
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Salut Trust,

je vois que ca fait une dizaine de pages déjà qui sont passées depuis mon dernier post.

Ah le freinage c'est la galère sur nos old surtout quand elles sont bien moussues :mrgreen:
Mais après quand ca marche c'est un plaisir d'avoir une voiture qui freine sans tirer.

Bonne continuation en tout cas.

Au fait pour tes tambours, tu sais que tu as les 2 écrous de réglages des machoires côté intérieur ( côté flasque ) avec une clé de 17 je crois.
Je dis ca car j'ai lu que tu as eu du mal à sortir l'un des tambours.
Mais j'ai pt-être survolé un passage...

Pour la pompe à essence t'as fait quoi finalement ?


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 Sujet du message: Re: Ma 1600-02
MessagePosté: 14 Avr 2013, 22:01 
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Type de Old:: Fiat 500
Moderne: BMW 330 ci 2000
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Salut trust, ça va faire un an que tu n'as pas donner de nouvelles de ta 1600-2 :(
Aurais tu abandonné le projet?


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