Forum BMW anciennes et de collections.

BMW Oldschool et Youngtimers
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 2000CS, remise en état - Source Source2000CS, remise en état
 le 18 Oct 2022, 22:06

BMW Neue Klasse 1500, 1600, 1800, 2000



2000CS, remise en état

Hello à tous

Il y a quelques mois je me présentais sur ce même forum pour vous parler de la 2000CS qui devait "prochainement" arriver.
Bon ... après de longs mois d'attente pour la CG, la 2000 est là ... et y'a du taff ! Plus que prévu à l'origine, ma faute à un excès de confiance envers le vendeur, qui en a malheureusement abusé. Bref passons, pas trop envie de m'étaler sur ce sujet là, ça m'a déprimé pendant quelques jours :roll: ...

La voilà enfin au garage. Je ne pars pas sur une restauration complète, ça serait probablement hors budget, surtout avec tous les nouveaux points à traiter découverts depuis que j'ai l'auto ... ce post vous permettra de suivre l'avancée des travaux, et probablement avoir vos avis avisés a propos de questions techniques.

En l'état actuel, l'auto est non roulante, même si elle présente bien de "loin", lorsqu'on se rapproche, qu'on ouvre le capot et qu'on fait un tour plus poussé du véhicule on se rends compte de l'étendue du taff nécessaire pour la remettre sur pieds en état correct dirons nous. Mais j'aime bien les défis et j'aime apprendre donc espérons que je pourrai conjuguer le deux, le tout sans avoir à vendre un rein :lol:

Le premier point crucial, le moteur. Il présente bien, mais il est bloqué (de chez bloqué !), le cylindre 1 à "fusionné" avec sa paroi, et l'endoscopie des cylindres rends celui-ci coupable du blocage général. Les 3 autres sont plus présentables, mais eux comme leurs soupapes n'ont pas l'air en grande forme ! (euphémisme ...).
Bref tout ça pour dire, que le moteur vaudrait mieux d'être refait.
Les doubles carbus Solex sont complètement bloqués, donc là aussi, nécessitent un bon démontage, nettoyage et réfection.
L'embrayage lui aussi est bloqué, une révision du système hydraulique semble de mise.
Les freins ne sont pas épargnés, bien qu'ils ne sont pas (plus) bloqués, la pédale l'est, un démontage et révision de pas mal d'éléments seront indispensables.
Là on a la partie mécanique lourde.
Les autres parties en manque d'attention :
- La direction, y'a du jeu sur la colonne avant de pouvoir retrouver de la résistance et reprendre le contrôle du train avant, je dirait un bon 10/15° de volant
- Le train arrière, sur du plat le véhicule semble légèrement affaissé sur l'ARG
- La ligne est à reprendre, du moins au niveau du silencieux arrière qui s'est "désaccouplé" :lol: du tube pendant le transport sur plateau.
- Electriquement, l'ensemble à l'air plutôt propre, on notera qu'une seule des 4 vitres ne fonctionne, la ventilation ne donne pas signes de vie, idem pour les essuies glaces qui ont l'air d'avoir envie de bouger mais retenus par une force surnaturelle :mrgreen: .

Concernant l'esthétique et la robe de la belle, c'est "pas si pire" si je puis dire.
Elle a mal été entreposée les quelques mois qui ont précédé son rapatriement, quelques petite cloques sont apparues, un ou deux pocs ou points de rouille superficiels se sont un peu étalés, mais globalement rien de fou. Elle semble avoir subie une peinture il y a quelques années (combien ?) mais il faudrait probablement la refaire intégralement pour partir sur une base très saine, on verra à la fin du chantier l'énergie et les finances restantes. Reste qu'a moins d'une découverte malencontreuse, la caisse semble plutôt saine, pas de rouille alarmante. Enfin il faudra prendre soin des derniers points en manque d'attention, restaurer voir refaire le pare-choc avant, dont l'un des élément n'est plus de première jeunesse, reprendre les boiseries du tableau de bord surtout au niveau du vernis, et refaire le ciel de toit qui a été grignoté par endroits.

Il va sans dire que j'espère pouvoir faire le maximum de travaux moi-même, mais n'étant pas non plus un expert en mécanique, je n'exclue pas de faire appel à des tiers pour résoudre quelques problématiques ;).
Ça va être surement long, mon boulot me prends déjà beauuucoup de temps, mais j'espère pouvoir mener ce projet à bon terme. Merci d'avance à ceux qui réagiront à ce fil :)

Quelques photos globales de la 2000 lors de son arrivée, je rentrerai dans les détails quand les travaux commenceront, pas de suite mais d'ici quelques semaines j'espère.

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Message de JeromeB
 moteur de 2.8 CS ou 3.0 CS? - Source Sourcemoteur de 2.8 CS ou 3.0 CS?
 le 07 Oct 2022, 10:17

Mécanique



moteur de 2.8 CS ou 3.0 CS?

Salut à tous,
Après avoir pas mal vadrouillé à l'étranger je suis de retour.
Dans mon stock énorme de pièces, j'ai un moteur et sa boite de vitesse.
Questions : où se trouve le numéro du moteur et comment savoir si c'est un 2.8 litres ou un 3.0 litres?
Merci de bien vouloir m'éclairer sur ce point.

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Statistiques : 5 Réponses || 197 Vus
Message de Alain65
 Tableau de bord E10 - 1974 - Source SourceTableau de bord E10 - 1974
 le 04 Oct 2022, 09:59

Les coulisses



Tableau de bord E10 - 1974

Bonjour
Je suis en train de restaurer une 2002 TII Touring de 01/1974
Tout allait bien jusqu'à ce que j'arrive au démontage du tableau de bord, je ne trouve pas comment démonter ce tableau!
Quelqu'un peut t'il m'indiquer par ou commencer ou comment il se démonte ???

Merci de votre aide

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Statistiques : 2 Message || 176 Vus
Message de papy2000
 connaissez vous? - Source Sourceconnaissez vous?
 le 26 Aoû 2022, 20:39

BMW 1502, 1602,1802, 2002.



connaissez vous?

est ce que vous aviez déjà vu ça?
perso, quand j'étais jeune j'ai travailler une dizaine d'année dans une concession bmw et je n'en avais jamais vu

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Statistiques : 4 Réponses || 362 Vus
Message de jean.b
 Ma 323i ne monte plus dans les tours lors du démarrage - Source SourceMa 323i ne monte plus dans les tours lors du démarrage
 le 24 Aoû 2022, 19:44

BMW E21



Ma 323i ne monte plus dans les tours lors du démarrage

Bonjour,

Lorsque je démarre la voiture, elle avait pour habitude de monte dans les tours pendant la phase de préchauffage.

Depuis peu elle galère lors des démarrages, avec un trou puis une fois chaude elle se stabilise au ralentit normal.

J’ai vérifié que l’injecteur de départ a froid (IDF) fonctionne bien et c’est ok
Le termo contacte également
J’écarte le relais diode car il sert à contrôler l’injecteur à froid
Le volet d’air additionnel est ok ainsi que les durites allant vers lui.
Je n’ai pas d’autre prise d’air (toutes les durites inspectées)

Le seul truc bizar c’est qu’il semble que j’ai perdu une des deux vis de L’IDF, est-de que ca pourrait créer une arrivée d’air supplémentaire au niveau de l’admission.

Il me reste le correct de préchauffage à contrôler.

Je vous joins une vidéo lors du démarrage:

https://youtu.be/KdkyeE4Xwk0

Je n’arrive pas comprendre quel est l’élément qui va faire que l’auto va monter dans les tours lors du démarrage.

Par avance merci!

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Statistiques : 2 Message || 306 Vus
Message de Ned10000
 ma nouvelle - Source Sourcema nouvelle
 le 11 Aoû 2022, 20:20

BMW 1502, 1602,1802, 2002.



ma nouvelle

salut tout le monde,

voilà ma nouvelle acquisition.
une 1802 de 1975
bien entendu il y a du boulot dessus

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j'ai envie de me faire plaisir et je ne vais pas la laisser d'origine.
voilà à quoi elle va ressembler une fois terminée
https://www.tuningblog.eu/fr/kategorien ... dy-315939/

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Statistiques : 57 Réponses || 1162 Vus
Message de jean.b
 Bmw 2002 - Source SourceBmw 2002
 le 19 Avr 2022, 16:47

BMW 1502, 1602,1802, 2002.



Bmw 2002

Salut , salut et une 2002 a l’atelier une , pas mal de taf vue qu'elle a brulée il y a des année et mal refaite niveau mastique et finition , autrement saine pour une 2002 , la sellerie sera aussi refaite .

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Statistiques : 3 Réponses || 681 Vus
Message de Jean Luc
 ford T - Source Sourceford T
 le 17 Avr 2022, 19:24

Véhicule ancien autre que Bmw



ford T

comme je vous l'avais dis, en parallèle de la DS je remets en état une ford T
la voilà à son arrivée

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quelques heures plus tard, le châssis et la carrosserie sont séparés

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pendant que mon ami s'occupe du moteur, moi je prépare les éléments de carrosserie

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ici, en carrosserie il faut tout ajuster et rectifier; donc pose et ajustement

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Statistiques : 4 Réponses || 734 Vus
Message de jean.b
 recherche - Source Sourcerecherche
 le 24 Fév 2022, 21:38

Discutions autour de BMW

recherche

bonsoir tout le monde

je suis à la recherche d'un compte tour pour une 318i (4 cylindre) E21 de 1980.
il y a l'affichage de l'horloge tout en dessous.
est ce que quelqu'un de vous aurait ça?

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Statistiques : 1 Message || 700 Vus
Message de jean.b
 DS23IE palace - Source SourceDS23IE palace
 le 12 Fév 2022, 12:10

Véhicule ancien autre que Bmw



DS23IE palace

bonjour tout le monde

à nouveau rien à voir avec une bmw mais ça fera un peu de mouvement sur le forum
c'est une DS23 palace.
je commence donc par une dépose de tous les éléments, même le toit puisque sur la DS il est boulonné

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une fois démontée, pose sur le tourne broche

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et là, je découvre les parties pourries

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voilà la partie inférieure gauche réparée et traitée

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je m'attaque au montant ar gauche; c'est un endroit qui généralement pourrit bien et les surprises continuent parce que derrière le montant, d'autres tôles sont aussi pourries

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Statistiques : 23 Réponses || 1942 Vus
Message de jean.b
 323I baur autom. - Source Source323I baur autom.
 le 29 Déc 2021, 15:24

BMW E30 phase 1



323I baur autom.

Bonjour

ci dessous les photos de ma BMW E30 323I de 1984.
137000km, entretien régulier sauf les 5 dernières années où elle n'a pas roulé.

Etat d'origine :
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bmw stockees 2.jpg


Attachment:
sieges 2.jpg


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tdb2.jpg


Petit nettoyage :
Attachment:
Inkeddevant_LI 2.jpg

Attachment:
InkedTROIS QUART AR_LI 2.jpg

Attachment:
nettoyage roues apres 2.jpg



A l'extérieur, il y a quelques points de rouille, le parechoc AR légèrement voilé, et une fente de 5cm dans la capote.
A l'intérieur, seuls les sièges ont besoin d'être rafraichis ( je traiterai sûrement avec colourlock)

Côté mécanique, elle a démarré au premier coup. Il reste à réviser tous les organes de sécurité, les fluides, la courroie de distribution, changer les 4 pneus.
Coté administratif, suite à la révision mécanique, il y aura le passage au contrôle technique, une demande de mise en statut de véhicule de collection et la carte grise.
J'espère que pour le printemps, je pourrais en profiter pleinement.

Je piocherai dans toutes les infos déjà mises sur le site pour avancer en souhaitant ne pas trop en avoir besoin :) !

A +

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Statistiques : 4 Réponses || 956 Vus
Message de JOEL81
 Jantes 16 pouces - Source SourceJantes 16 pouces
 le 11 Déc 2021, 20:30

châssis



Jantes 16 pouces

Bonsoir à tous

Je voudrais installer des jantes en 16x8 et 25 à l’avant et 16x9 et 20 a l’arrière sur ma 2002, est ce que quelqu’un a déjà fait ça? Est ce qu’à votre avis c’est réalisable?
Merci pour vos retours!
Stefen

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Statistiques : 2 Message || 686 Vus
Message de Titilemaniac
 ca commence - Source Sourceca commence
 le 10 Nov 2021, 16:42

BMW Neue Klasse 1500, 1600, 1800, 2000



ca commence

Attachment:
20200321_094208 (2).jpg

le debut des hostilités. j ai du mal a mettre les photos l ordi c est pas ma came mais alors vraiment pas ,ca viendra avec le temps. donc d abord nettoyage des parties goudronées pour voir l etendu du gruyere

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Statistiques : 9 Réponses || 1180 Vus
Message de ZONEROUGE
 Rallye historique tour de Corse 2021 - Source SourceRallye historique tour de Corse 2021
 le 13 Oct 2021, 09:03

Discutions autour de BMW



Rallye historique tour de Corse 2021

Salut à tous, je voulais vous faire partager quelques photos de cette splendide 2800CS GR2 dont mon fils #da auto sport a assuré l’assistance avec le garage MASSOT au célèbre rallye de Corse qui s’est terminé Dimanche.
Malheureusement avec une sortie de route dans la dernière spéciale a contraint l’équipage à l’abandon alors qu’ils étaient dans les 50 premiers sur plus de 250 participants !
Heureusement sans gravité pour le pilote et copilote qui compte bien remettre ça l’année prochaine…

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Statistiques : 4 Réponses || 1054 Vus
Message de davidddc
 BMW 2002tii - Source SourceBMW 2002tii
 le 31 Juil 2021, 14:54

BMW 1502, 1602,1802, 2002.



BMW 2002tii

Bonjour à tous, voici à moi et mon fils notre nouvelle acquisition,
Une BMW 2002 tii de 1973. Dans l’ensemble plutôt propre,elle nécessite néanmoins une restauration.
La carrosserie sera revue, puis peinture complète.
L’intérieur également, moquette, tableau de bord et les deux sièges avant seront changer.
Les trains roulant seront entièrement refait à neuf , enfin la mécanique sera révisée, le moteur tourne sur 3 cylindres au ralenti mais semble bien prendre ses tours à l’accélération. Peut-être un simple problème d’allumage mais aucunes certitudes.
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Statistiques : 24 Réponses || 2741 Vus
Message de davidddc
 Ma BMW 728 I 1982 - Source SourceMa BMW 728 I 1982
 le 08 Juil 2021, 17:58

BMW E23



Ma BMW 728 I 1982

Attachment:
20210624_105647.jpg

Attachment:
20210624_105655.jpg

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20210624_105743.jpg




Bonjour à tous,
Voila donc au tour de ma belle d'être présentée, elle la mienne depuis 1 petit mois c'est la seconde 728 i e 23 que je possède et j'ai toujours regretté sa vente
C'est pourquoi j'ai remis le couvert en priorisant cette fois ci une caisse saine exempt de corrosion avec pourquoi pas un peu de mécanique.

Et en fouillant sur LBC je suis tombé sur cette ci dans un des coloris que j'affectionne (sapphir blau +velours bleu ) elle du 01/1982 a 174000 km , pas beaucoup d'options, je suis la troisième main contrôle technique avec une ligne pour un antibrouillard trop bas , elle démarre au quart, tourne plutôt pas mal mais à une petite hésitation à la remise des gaz en dessous de 2000 t/mn mais pas grand chose et pas tout le temp, surement quelques silent blocs à voir mais vraiment rien d'urgent ,

Un vrai charme sur la route même si ce n'est pas la plus pêchue des série 7 elle me bichonne à chaque déplacement ! :grin:

Quelque photos et à bientôt .

William.

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Statistiques : 3 Réponses || 910 Vus
Message de wiwi77
 Garages / réparateurs spécialisés BMW anciennes - Source SourceGarages / réparateurs spécialisés BMW anciennes
 le 11 Avr 2021, 10:15

Discutions autour de BMW



Garages / réparateurs spécialisés BMW anciennes

Bonjour,

Je remarque qu'il n'y a - sauf erreur de ma part - aucun topic qui concentre les bonnes adresses de garagistes spécialisés en BMW anciennes, alors qu'il y en a un pour les experts. C'est un peu intéressé que je lance ce topic car j'en cherche un en région parisienne qui connaisse les E9 (entre autres)

Donc je suggère que si vous avez de bonnes adresses à conseiller, de les inscrire ici en mettant en en-tête de votre message "Département XX - Ville" pour que chacun puisse trouver rapidement une adresse proche de chez lui.

Voilà j'espère que ce topic s'enrichira de bonnes adresses, et que je pourrai trouver mon bonheur pour ma voiture :)

A vous de jouer!

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Statistiques : 4 Réponses || 1354 Vus
Message de Tomcat
 BMW E9 3.0csi à Gaviao63 - Source SourceBMW E9 3.0csi à Gaviao63
 le 10 Avr 2021, 20:49

BMW E9.



BMW E9 3.0csi à Gaviao63

Je suis un petit nouveau dans votre site et j'ai créer un topic de présentation que je vous invite à lire : topic5258.html

Je vous post ici des photos de la E9 3.0csi en restauration .

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Statistiques : 49 Réponses || 4495 Vus
Message de gaviao63
 porsche 356A - Source Sourceporsche 356A
 le 10 Avr 2021, 19:15

Véhicule ancien autre que Bmw



porsche 356A

salut tout le monde

je me suis fait un petit plaisir
c'est elle qui va être ma prochaine restauration

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elle a l'air belle comme ça mais les plancher sont pourris et elle a déjà reçu pas mal de mastic pour cacher ses défauts

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Statistiques : 85 Réponses || 6191 Vus
Message de jean.b
 Schéma Electrique coupé 2000CS - Source SourceSchéma Electrique coupé 2000CS
 le 03 Avr 2021, 21:42

Electricité / Allumage



Schéma Electrique coupé 2000CS

Bonsoir à tous,
M'attaquant au remplacement de la moquette sur mon coupé 2000CS de 1969, sous celle-ci j'ai découvert un certain nombre de fils inutiles.

Par contre j'ai trouvé un fil coupé couleur "Brun/ liseré Bleu" ne sachant pas ce qu'il alimente, je recherche sur le "wiring diagram" et là comme d'habitude, je ne trouve pas la correspondance !

J'ai démonté aussi les fils du plafonnier (Brun/Gris): les couleurs ne correspondent pas non plus au schéma qui indique "BR/SW soit Brun/Noir

Avez-vous rencontré aussi ce problème sur vos autos ?

Puisqu'il s'agit des derniers exemplaires de 2000CS produits en même temps que les premières E9, j'ai regardé sur le schéma de cette dernière, cela ne correspond pas non plus, j'y perds mon latin...

HELP !

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Statistiques : 3 Réponses || 1100 Vus
Message de jeff1602
 Changer un silent bloc de direction E28 - Source SourceChanger un silent bloc de direction E28
 le 23 Fév 2021, 10:01

châssis



Changer un silent bloc de direction E28

Bonjour à tous

Je dois changer la pièce 07 de l'ETK
http://www.bmw-etk.info/catalogue-des-p ... 32/32_0330

Est-ce qu'en démontant l'écrou 12 le levier de direction 6 se démonte ?
Est-ce qu'on peut démonter la plaque 19 par le haut ?
Le silent bloc est-il facile à démonter et à remonter ?
Faut-il de l'outillage particulier ?
Merci d'avance.

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Statistiques : 3 Réponses || 1068 Vus
Message de franci
 une autre 2000cs - Source Sourceune autre 2000cs
 le 21 Fév 2021, 18:15

BMW Neue Klasse 1500, 1600, 1800, 2000



une autre 2000cs

salut tout le monde,

bien tristounet le forum pour le moment!
il n'y a plus grand chose à lire sur nos anciennes

bref, docteurX m'a confié sa 2000cs pour lui refaire une beauté.
pour son âge, elle est dans un état assez exceptionnel. j'en saurai plus une fois les moulures bas de caisse enlevées
place aux photos avant démontage

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Statistiques : 87 Réponses || 5686 Vus
Message de jean.b
 Echappement E9 - Source SourceEchappement E9
 le 02 Fév 2021, 13:49

Mécanique



Echappement E9

Bonjour,

Je dois changer la ligne d'échappement sur la 3.0CS.

Pour ceux qui l'ont fait, que conseillez-vous ? W&N ? Ebay ? Un autre bon plan à partager ?

Merci !

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Statistiques : 12 Réponses || 1345 Vus
Message de Jérôme
 Compteur de vitesse VDO pour BMW E10 - Source SourceCompteur de vitesse VDO pour BMW E10
 le 29 Jan 2021, 18:39

Discutions autour de BMW

Compteur de vitesse VDO pour BMW E10

Bonjour,

Je souhaite mettre en vente le compteur VDO d'une BMW E10, remis à neuf par RENOTECH (1971 w=087), gradué de 20 à 200km/h.
Quelqu'un peut-il me dire sur quel modèle il était installé en 1971 ?

Voici l'histoire de ce compteur et ma mésaventure :
j'ai du changer le compteur de vitesse VDO ma 2000 NK de 1971 boite 4 rapports, car la vitesse indiquée avant 60km/h était > à 10 km/h à l'indication d'un GPS, puis presque identique à la valeur du GPS, puis à partir de 90km/h, la vitesse indiquée était inférieure à celle du GPS (ex.: 90 sur le VDO , 100 au GPS, et plus tous les 10 km/h supérieurs)
J'ai envoyé à réparer chez Renotech, car l'odomètre et le kilométrage journalier ne tournaient parfois pas aussi. Concernant l'indication de vitesse, cette remise à neuf n'y a rien fait. Ce compteur de fabrication 1971, comme indiquée derrière, a un rapport de w=0,87 précisé. Je ne pense pas que la boite de vitesse ait été changée, ni le pont.
J'ai trouvé un compteur identique qui était sur le même modèle de voiture, date de fab 11/1968, rapport w=0,845. Et là, impeccable, l'écart est de 6km/h au dessus de l'indication GPS et ce quelque soit la vitesse.

Merci de votre aide

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Statistiques : 1 Message || 1251 Vus
Message de Bertdy
 Demontage alarme 728i phase 1 - Source SourceDemontage alarme 728i phase 1
 le 23 Jan 2021, 16:49

Electricité / Allumage



Demontage alarme 728i phase 1

Bonjour
Aujourd'hui j'ai décidé de démonter l'alarme qui était installé sur ma bm, car j'avais ma batterie qui se vidais en même pas une semaine.

Mon problème est que maintenant la pompe a essence ne veux plus fonctionner.

J'ai demonter tout se qui concerne l'alarme et rebranché le câble qui avais été remplacé sur la pompe a essence.
Par contre sous le volant c'est un sacré bordel.

Est ce que quelqu'un pourrait m'aider ?

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Statistiques : 5 Réponses || 1141 Vus
Message de alecom
 Besoin d'aide fiche cassée - Source SourceBesoin d'aide fiche cassée
 le 15 Jan 2021, 14:18

Généralité du site.



Besoin d'aide fiche cassée

Bonjour a tous
J'ai retrouvé dans le compartiment moteur a côté de la pompe a gasoil fiche cassée
Fiche mâle 2 fils marron et noir
Fiche femelle 2 fils blanc et bleu

La question comment je dois rebrancher la fiche
Voir photo merci beaucoup

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Statistiques : 3 Réponses || 933 Vus
Message de lemarchand
 Remise en route Bmw E9 - Source SourceRemise en route Bmw E9
 le 11 Jan 2021, 11:12

Mécanique



Remise en route Bmw E9

Bonjour à tous et bonne année 2021 :)))

Pleins de bonne chose pour tous les passionnés de vielle Bmw, mais surtout la santé ....

J'ai deux petites questions, si vous pouvez m'éclairer. Je remet en route ma E9 que j'ai pas fait tourné depuis 9 mois.... confinement :((((((((((

elle a démarré au quart de tour, cependant, le ralenti est très rapide au depart et après, elle régule ? j'ai l'impression est ce normal ?

Ma question est peut être idiote, mais , il y a un starter sur la E9 ?

Ma deuxième question, quand je regarde ma belle , elle penche vraiment vers l'arrière.... pouvez vous m'en dire plus...

suspension ou autre ? je n'ai pas changé mes amortisseurs depuis longtemps....

Merci pour vos retours d'expériences... et à très bientôt

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Statistiques : 5 Réponses || 1021 Vus
Message de princeauzer
 Remplacer l'ampoule de la montre digitale sur E 28 - Source SourceRemplacer l'ampoule de la montre digitale sur E 28
 le 30 Déc 2020, 14:42

Electricité / Allumage



Remplacer l'ampoule de la montre digitale sur E 28

Bonjour à tous,
La montre fonctionne mais n'est plus éclairée.
>>J'aimerais savoir comment la remplacer .
>Je ne sais pas s'il faut déclipser par l'avant ou passer par l'intérieur du tableau de bord ( le bloc compteur est démonté actuellement car je dois changer le pignon et j'attend la pièce )

Merci d'avance. :P

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Statistiques : 3 Réponses || 1369 Vus
Message de franci
 Probleme de Tablier  2002 de 1974 - Source SourceProbleme de Tablier 2002 de 1974
 le 28 Déc 2020, 12:06

Carrosserie



Probleme de Tablier 2002 de 1974

Bonjour

je posséde un 2002 de 1974 , j'ai eu la bonne idée d'effectuer un sablage ..et la le tablier est truffé de petits trous !

Savez-vous je peux trouver un tablier neuf ou a restaurer si peu endommagé

Merci JPhilippe

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Statistiques : 4 Réponses || 913 Vus
Message de Picadier
 compteur boite 5 bmw e3 - Source Sourcecompteur boite 5 bmw e3
 le 29 Nov 2020, 19:06

Discutions autour de BMW



compteur boite 5 bmw e3

bonjour à tous !!!! je cherche de l'aide pour ma bmw e3 j'ai monter une boite 5 type 260 0 1302 91
savoir comment branché le compteur :30: j'arrive au bout de mon aventure avec ma bmw encore quelques détails malgré tout ;) merci d'avance :44:

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Statistiques : 3 Réponses || 1225 Vus
Message de charly james
 Bmw e21 gr2 - Source SourceBmw e21 gr2
 le 25 Nov 2020, 23:26

Vidéo Bmw

Bmw e21 gr2

Une superbe 323i gr2 en Belgique dans les annees 80-90. Injection guillotine, pompe kugelfischer, un son d enfer en echappement libre. Bonne video.
Le lien : https://m.youtube.com/watch?v=61G8uQr18Qc.

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Message de joelachat
 Difference Pipes admission  e30 m20b25 et m30b25 - Source SourceDifference Pipes admission e30 m20b25 et m30b25
 le 24 Nov 2020, 21:38

Discutions autour de BMW

Difference Pipes admission e30 m20b25 et m30b25

Bonjour a tous,
J aimerais savoir si les culasses e30 m20 et m30 sont identiques au niveau des admissions, sont elles compatibles? Merci pour les renseignements.

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Message de joelachat
 1602 la prune - Source Source1602 la prune
 le 12 Nov 2020, 20:25

BMW 1502, 1602,1802, 2002.



1602 la prune

Bonjour à tous

Je reviens vers vous plus de 2 ans après m’être présenté (18mars 2018)
Je reviens sur mon parcours...

En Mars 2018 je me suis acheté une 1602 que j’ai acheté pas trop cher mais avec plusieurs défauts non des moindres
- un moteur non tournant HS après un bruit qui semble être coussinets ou décalage de la distri d'après l’ancien proprio
-pas de carte grise
En gros une voiture complète , propre en carrosserie mais non roulante

Apres avoir fait les démarches auprès de la FFVE j’ai reçu mon sésame me disant que je pourrai en faire quelquechose
Donc je me suis attaqué à la partie mécanique avec une rapidité folle !!! ....2ans sans y toucher
Attachment:
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Ne m’y connaissant que très peu j’ai fait le choix de trouver un M10 d’occas en me disant sue ce serait plus facile de changer le moteur plutôt que de le refaire, ce dont j'étais incapable.
J’ai fini par trouver un 318i ce qui me va bien avec le petit + de puissance
Je m’y suis attaqué pendant le confinement du printemps

-Dépose de mon moteur
-dépose de tout ce qui se trouve sous le capot ( maitre cylindre et son support,pédalier, direction...)
-démontage de l’injection du 318
-nettoyage et mise en peinture du bloc
-chaine et poulies et tendeurs de distri neufs
-pochette de joints
-Nettoyage et peinture de toutes les pièces que je remonte
-dépose nettoyage et peinture du berceau avant et des triangles et rotules

Et enfin repose du tout.... ou presque c’est là que les emm... commencent, on ne fait jamais assez de photos quand on ne s’y connait pas :42:

J’arrive à un moment ou je galère et la multitude de sujets dispos sur le forum me sont d’un grand secours 8-)

Alors d’abord merci de m’avoir lu jusque là, c’est surement maintenant que je vais avoir besoin de vos lumières
Merci de partager autant d’infos :44:

Place aux photos quand même :mrgreen:

Bon pas de photos elles sont trop volumineuses et etant Iphone c’est quasi impossible à redimentionner
J’essaie de solutionner çà :oops:

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Message de La prune
 avis sur décapeur a rouleaux - Source Sourceavis sur décapeur a rouleaux
 le 04 Nov 2020, 13:55

Outillage



avis sur décapeur a rouleaux

Est ce que quelqu'un a déjà utilisé un décapeur a rouleaux?
Est ce efficace sur la rouille? ou carrément pour enlevé la peinture pour arriver a la tôle nue?
Les rouleaux sont il "consommable" rapidement?
Merci de vos retour.

Pour exemple:

https://www.bricomarche.com/p/renovateu ... gK_sPD_BwE

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Message de NONO88
 Derniers petits soucis électrique - Source SourceDerniers petits soucis électrique
 le 20 Oct 2020, 16:24

Electricité / Allumage



Derniers petits soucis électrique

Bonjour le forum

je suis presque au terme de la restauration de ma E9,
mais quelques petits soucis électrique restent encore non élucidés

je précise que j'ai changer le faisceau entier par un de 2800cs

voici mes soucis :

-voyant de pression d'huile allumé (O) orange
la sonde est neuve, mais je ne suis pas sur du fil qui vient a la sonde, j'ai essayer les 3 derniers fils dans le compartiment moteur, et rien n'y fait ce voyant reste allumé.
j'ai démonter la sonde, l'huile y arrive bien, j'ai démonter le filtre et donner du démarreur, ça crache, donc je suppose que la pression d'huile est bonne
donc je pense que c'est un soucis électrique

-essui glace qui ne fonctionne pas
j'ai refais le moteur, il fonctionnait quand je le branchai en direct
dès que j'actionne la commande, j'entend le relais fonctionner
il me semble qu'il y a aussi une commande d'essui glace au niveau de la console centrale, je ne l'ai pas encore branchée car je ne sais plus dans quel ordre les fils vont

-klaxon
je n'ai aucun fil qui va au klaxon dans ma colonne de direction, je ne sais pas du tout comment les faire fonctionner..

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Message de J-C971
 BMW 700 Berline à vendre 18 OCT 20 - Source SourceBMW 700 Berline à vendre 18 OCT 20
 le 19 Oct 2020, 10:20

BMW 700

BMW 700 Berline à vendre 18 OCT 20

Bonjour,
Un coupé annoncé qui est une jolie berline et qui était en vente dans le Centre au printemps 2020 à #7400 euros avec son CT; de mémoire, c'était quasi une première main (ou achetée d'occase dans les années soixante).
...désormais à 9000 à Verdun, une migration couteuse vers le Nord.
https://www.leboncoin.fr/vi/1862429918.htm/#xtor=ES-3999-
Pour les amateurs, il y a donc une marge de négo... :evil:
Bonne semaine, Iber

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Message de Iber Breizh
 pompe a essence electrique bmw e21 320 6 cylindres - Source Sourcepompe a essence electrique bmw e21 320 6 cylindres
 le 11 Oct 2020, 09:04

Carburation / Injections



pompe a essence electrique bmw e21 320 6 cylindres

bonjour,jeviens de remettre en route un bmw 320 6 de 1982 carbu solex 4A1, équipe d'un pompe a essence électrique qui fonctionne avec 6 bars de pression ,je voudrais la changer pour une autre pompe basse pression (conseil sachant que la pression varie entre 0,20 et 0,40 bars selon l’accélération ) ou de garder ma pompe et d'installer un régulateur de pression d'essence ,si l'un d'entre vous a déjà modifier son 320 carbu ,je suis preneur de ref pompe et regulateur merci

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Message de thierry95
 Pression d'huile et voyant M30B35 - Source SourcePression d'huile et voyant M30B35
 le 02 Oct 2020, 13:11

Mécanique

Pression d'huile et voyant M30B35

Bonjour

j'ai le voyant de pression d'huile qui reste allumer au tableau de bord le O orange
mais je ne suis pas sur de mes branchements, j'ai lu sur ce forum que c'est un fil marron et vert qui se branche a la sonde
j'ai essayer de mettre ce fil a la masse ou au positif, rien ne se passe le voyant reste allumé

vu que j'ai changer entièrement le faisceau, il est possible que certains fils ne soient pas branchés au bon endroit, ou alors que les ampoules derrière le tableau de bord soient inversés, vu qu'il y en a 4

alors j'ai retirer mon filtre a huile et donner un coup de démarreur, ça crache plein d'huile donc c'est bon
j'ai retirer la sonde au niveau de la culasse, donner du démarreur, ça prend 2 ou 3 secondes a couler mais ça ne crache pas une énorme pression, mais ça coule plutôt abondamment

quelqu'un a déjà fait cette expérience ?

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Message de J-C971
 Difficulté a purger freins e9 - Source SourceDifficulté a purger freins e9
 le 29 Sep 2020, 15:33

châssis



Difficulté a purger freins e9

Bonjour

Je touche au but de la restau de ma 3.0csi
Je m’attaque a la purge des freins
La technique a l’ancienne, un derrière le volant et un a la roue
Mais rien n’y fait le circuit de s’amorce pas, ca pompe dans le vide..
A l’avant ca commence a cracher un peu mais a l’arriere rien..
meme a la sortie du MC ca ne crache pas

Il y a 3 visses de purge par étrier avant y a t il une methode ?

Je precise que le MC est neuf c’est un ATE
Les étriers ont ete refait, joints pistons visses de purges

L’embrayage s’est purger sans soucis

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Message de J-C971
 Question de coussinets m30b28 - Source SourceQuestion de coussinets m30b28
 le 25 Sep 2020, 15:52

Mécanique



Question de coussinets m30b28

Bonjour à tous

Mon moteur m30b28 de ma 528 e12 est en cours de réfection totale
Tout va y passer et je suis planté sur les coussinets de bielles et de vilebrequins

A la métrologie les coussinets de bielles donnent 47,98
Avec une référence BMW 1150352001
Cette référence ne correspond à rien chez bmw et les coussinets en cote 0 sont en 48.00mm et en bleu et rouge
Si je monte du 48.00, ça va être trop grand de 2 centièmes
Votre avis ?

Pour les coussinets de vilebrequin, on est bien en 60.00
Pareil, bmw propose du 60.00 en rouge et bleu
C’est une question de coussinets hauts et bas ?

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Statistiques : 3 Réponses || 1029 Vus
Message de Blinche
 Alternateur - Source SourceAlternateur
 le 05 Sep 2020, 19:02

Electricité / Allumage

Alternateur

Bonjour à tous!

J’ai résolu mon pbm de voyant de charge, ct mon alternateur qui était mort! Je l’ai changé par un neuf mais dans la précipitation j’ai pris un alternateur avec un régulateur intégré. Dans ma 1600ti j’ai un régulateur externe et Je voudrais donc le schinter !
Est ce que quelqu’un a fait la même chose et si oui est ce que vous pouvez m’indiquer la procédure svp?
Merci
Bonne soirée

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Message de Titilemaniac
 Tour-auto 2020 - Source SourceTour-auto 2020
 le 31 Aoû 2020, 15:56

Les sorties entre passionné

Tour-auto 2020

Je voudrais vous faire profiter au travers de quelques photos que mon fils m’envoie depuis le tour-auto 2020. Il participe à cette prestigieuse course comme mécanicien d’assistance sur une magnifique 2800 CS GR2.

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Message de davidddc
 Salon époque auto Lyon eurexpo 2020 - Source SourceSalon époque auto Lyon eurexpo 2020
 le 29 Aoû 2020, 17:56

Sortie / Rencontre



Salon époque auto Lyon eurexpo 2020

Salut à tous, apparemment le salon époque auto aura bien lieu cette année à Lyon eurexpo.
https://www.google.fr/amp/s/www.largus. ... 06390.html

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Statistiques : 13 Réponses || 2157 Vus
Message de davidddc
 Montage allumage transistoré E9 - Source SourceMontage allumage transistoré E9
 le 09 Aoû 2020, 19:12

Electricité / Allumage



Montage allumage transistoré E9

Bonjour a tous

j'ai fais l'acquisition d'un système complet d'allumage transistoré pour ma 3.0 csi, j'ai des soucis a mettre en route, car pas d'étincelles

Image

Le boitier d'allumage est un bosch en alu, ref : 0 227 100 025
c'est le même qu'il y a sur les 323I E21 PH1

Le distributeur ref : 0237302029

les fils que j'ai au niveau de la bobine sont :
-un vert, positif après contact
-un noir rayé rouge, positif en actionnant le démarreur uniquement
-un noir, ni positif, ni masse, je suppose que c'est le compte-tour
-le fil de masse que j'ai apporter

mon branchement :
la borne 15 du boitier sur la borne positive de la bobine, le tout alimenter par le fil vert positif après contact
la borne 31 a la masse direct sur la carrosserie
la borne 7 au générateur d'impulsion dans le distributeur
la borne 31D pareil (masse)
la borne 16 sur la borne négative de la bobine et le fil noir de compte tour également
la borne non numérotée du milieu en haut entre la 16 et la 15, une masse supplémentaire, pris directement sur la carrosserie

j'ai refais les 2 fils qui vont au générateur d'impulsion car la fiche était naze et le blindage était rompu
un fil qui par de la borne 7 et un de la borne 31D du module, je les ai bien isolés pour qu'il ne se touchent pas dans le distributeur
il y a bien du positif qui sort du fil 7 qui se branche dans le générateur d'impulsion, mais le signal est très faible, la lumière de mon testeur s'allume faiblement, est ce normal ?

la voiture a démarrer, c'est déjà pas mal
mais elle refuse de démarrer a nouveau..

j'ai donc tester le module sur la 323I de mon père, il fait démarrer la voiture, donc le module est bon

j'avais monter une bobine spéciale allumage transistoré TCI, achetée neuve sur walloth nesch ref : 12131363629 ça ne fonctionne pas, mais je l'ai peut-être bruler, car j'ai laisser la voiture en contact 5 minutes et la bobine est devenue brulante..
la voiture a réussi a démarrer avec la vielle bobine d'origine d'une 2800cs, mais ne redémarre plus.. peut-être bruler aussi ?
je précise je n'ai pas monter de résistance additionnelle (balaste)

j'ai essayer 5 ou 6 bobines qui trainaient dans le garage, rien.. peut-être toutes mortes ? ou pas adaptées ?

j'en suis a me demander si le générateur d'impulsion qui est dans le distributeur est pas mort, comment le tester ?
ou alors je n'ai que des mauvaises bobines..
comment les tester ?

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Message de J-C971
 La culasse de ma 3.0CS est fendue :-( - Source SourceLa culasse de ma 3.0CS est fendue :-(
 le 16 Juil 2020, 10:36

Mécanique



La culasse de ma 3.0CS est fendue :-(

Salut à tous,

la culasse de mon e9 est fendue, j'ai trouver un mecano qui peux me modifier un culasse de phase 2 pour la rendre compatible a mon 3.0CS en renvanche reste à trouver une culasse compatible propre. Si jamais l'un d'entre vous à ça en stock ;-)

merci

Attachment:
WhatsApp Image 2020-07-14 at 08.19.55.jpeg


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Message de eldedez

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