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MessagePosté: 17 Déc 2013, 20:10 
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Nouvelle acquisition E34 525 TDS Touring

Salut a tous encore une cinq a la maison mais en diesel (pas taper merci ) toutes options sauf cuir mais double toit ouvrant, clim , filet de coffre anti projection 2 partie et 500.00 Km bien entretenue voiture de docteur .

Prix 200 E :25: a ce prix j'ai craqué peut ou pas de gros frais a prévoir hors ce qui est normal pour être tranquille, fluide , courroie, frein , pompe a eau , calorstat .
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MessagePosté: 17 Déc 2013, 20:52 
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Effectivement pour 200€,c'est difficile de résister.
Par contre,j'ai du mal avec le m51,c'est une bête de somme mais il demande beaucoup de surveillance.
Il a une architecture très proche de celle du m50b25 qui équipe les e34 525i 24v mais est bien plus fragile.
Je pense que tu le sais mais à ce kilométrage,il faut que tu prévoie le changement du système de distribution (chaîne,tendeur de chaîne,etc...),voici un lien: http://bmwfans.info/parts-catalog/E34-T ... ing_chain/
Par contre,c'est un moteur qui accepte très bien de tourner à l'huile de friture.


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MessagePosté: 17 Déc 2013, 21:50 
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le jour où je deciderai de changer de voiture, je te demanderai de m'aider pour négocier le prix :25:
Félicitation pour ton.... tracteur :mrgreen:

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MessagePosté: 17 Déc 2013, 22:09 
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Belle acquisition le m51 est increvable si bien entretenu, j'ai possédé une 325td pendant dix ans et parcouru 100000 kms à son bord aucun souci rencontré revendu à 260000 kms comme neuf.

Bonne route


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MessagePosté: 18 Déc 2013, 08:54 
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Pour le moteur , il a toujours était bien suivit au vue des factures entretien , au pire je pourrais le remplacer par un moins kilométré , je ne devais pas prendre cette TDS a la base mais la personne a eu un contre temps et je ne pouvais décemment pas la voir partir en bout ce qui était son avenir a coup sur , je cherché a la base un X5 ph 1 (les plus beaux ) sa sera pour la prochaine foie .

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MessagePosté: 18 Déc 2013, 09:04 
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jean-nuts a écrit:
le jour où je deciderai de changer de voiture, je te demanderai de m'aider pour négocier le prix :25:
Félicitation pour ton.... tracteur :mrgreen:


En faite comme je ne cherche que rarement une voiture a acquérir donc je fait souvent de superbes affaires , ma cinq actuel 350 E , la Polo MK2 Peppermint (série limitée ) 100 E (sans frais ) , la E9 2000 E 'bon la c'est autre chose) et le Touring .

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MessagePosté: 20 Déc 2013, 19:08 
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Contrôle technique presque vierge , juste a revoir les deux tirants de barre stab et les silenbloc de traverse par contre je vais changer le M51 car a 570.00 Km aucun intérêt de faire des frais de remise en état, comme il me reste 4 disques de frein Brembo neuf , les freins serons aussi revus , ainsi que les amortisseurs et accessoires

Je vais me mettre a la recherche d'un cuir noir si possible ou tout au moins une banquette arrière vue que j'ai déjà 2 sièges confort en stock et électrique en prime .

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MessagePosté: 20 Déc 2013, 19:29 
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C'est bon ça.
Aller un bon moteur d'e38 740D (v8 biturbo de 238 CV) dedans et tu es tranquille pour quelques années. :evil:


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MessagePosté: 21 Déc 2013, 08:22 
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Photo du parc série cinq , les 2 Touring vont me permettre d'en faire un vraiment toute option car je viens de rentrer le 2 e avec 180.000 Km caisse mangée par la rouille.

Sa donnera .
Châssis sport .
Roue en 16 P .
Pont plus court .
Boite rapport de 1 en 5e (sport) .
Barre stab AV/AR Mtech .
Double toit ouvrant électrique.
Cuir électrique
Rétro electro chrome .
Clim Bi zone .
filet de coffre
plage a enrouleur .
Sono muti Hp Bmw .
Gros ODB .
Ailes sans répétiteur .
Attelage.
Boitier 180 Ch
Airbag
Boiserie
Et j'en passe .
Un Touring de chasse en faite Pour Fanfan qui passe son permis en même temps que Mael 16 ans , pour a peine 1000 E qui dis mieux ?

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Joli parc et puis bien vu pour le Touring de chasse,dommage qu'il lui manque quelque chose supra important.....
Un bon gros v8. :25:


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MessagePosté: 13 Jan 2014, 09:03 
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C'est déjà pas si mal un 2,5 tds revus avec suppression du cata delamortquitue comme dis NoNo38 .

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C'est clair surtout si le m51 développe 180 cv.
Par contre,ne mets pas ton ou tes cata à la benne car cela se revend bien.
J'ai vendu 130€ ceux de mon m50b25...


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MessagePosté: 28 Jan 2014, 13:15 
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Salut les travaux sont vraiment commencer , Fanfan et Maël ont déposé tout l'intérieur hier et ce matin j'ai tomber avec un copain la boite auto qui ira sur une autre TDS qui est en attente depuis presque 1 an :30: , le moteur sera sorti dans l’après midi , photo a suivre de la donneuse d'organe ou de ce qui en reste , tout les trains avant et arrière serons stocké car comme neuf , si vous avez besoin ...................

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MessagePosté: 29 Jan 2014, 07:56 
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Comme promis , la donneuse d'organes
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Deux copain qui sont venues m'aider , Stéphane et Dédé Bmiste
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Stéphane et moi
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Bah là non plus,vous n'avez pas chômé...
Si les barres anti-dévers ont un diamètre plus important (il faut que je mesure les miennes),je te les prendrai peut-être mais tant mieux si tu trouves acquéreur avant.


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 20:21 
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Quelques news du Touring .

Fanfan et Mael ont bien bossé , tout l'intérieur de celui que je remonte est déposé car sa va faire place a un beau cuir électrique et moquette lavée .
Les cuir que je vais démonté pour changement de châssis avec les quatre je vais en faire des beaux .
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La plage de coffre
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Le ciel de toit que je vais refaire a neuf .(en noir M5 origine pour la matière )
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Roue en 16 p Bmw
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Fanfan et Mael mode mécano :25: :25: Qui a dis une femme a peur de se casser les ongles ?
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Arc en ciel pour signaler une résurrection :29:
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Dépose de toute les moquettes et nettoyage en profondeur.
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Nettoyage de son futur moteur
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Nettoyage ou plus exactement lavage du châssis
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Les radiateurs gros lavage
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Finition du M51
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Et celui d'origine qui compte pas loin de 600.00 Km
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MessagePosté: 05 Fév 2014, 19:20 
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Ca va le boulot avance correctement.
Pas trop embêté par les intempéries?


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