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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 01 Juin 2010, 10:00 
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s1racing a écrit:
Bah,où en est-il ce moteur?
Merci.




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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 01 Juin 2010, 10:34 
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Ah bin il tourne,c'est cool.
Il tourne bizzarement,non?


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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 01 Juin 2010, 10:40 
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non , ne te fit pas au son , car sur le tel portable , et surtout pas réglé et huile résiduel lors du remontage des piston et autre.

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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 01 Juin 2010, 20:30 
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ah ok,merci.
En même temps,je ne me fais pas de soucis sur ce coup,si ce petit m10 présentait encore des soucis,il serait entre de bonnes mains...


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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 04 Fév 2011, 11:12 
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Mise a jour des photo en cour sur la première page .

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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 03 Avr 2011, 15:14 
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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 03 Avr 2011, 15:27 
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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 18 Aoû 2016, 17:28 
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Salut !
Je me permet de poster ceci ici car je suis egalement en train de refaire mon' bloc M10B18
J'ai changé pistons / segments (neufs) coussinets de vilebrequin / Coussinets de bielles.. Joints spi enfin la totale + deglassage des cylindres...
J'aimerai cependant connaître le couple de serrage des coussinets de bielles car je n'arrive pas à trouver cette information... Et de peur de trop les serres et de tout bloquer...
Merci à vous !!


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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 18 Aoû 2016, 17:48 
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1 er passe

26/28 Nm

2e passe

52/57 Nm

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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 18 Aoû 2016, 17:59 
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Ok je vais essayer comme ça alors
Merci de ta réponse si rapide
Ensuite je vérifie tout ca en le tournant manuellement ?


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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 18 Aoû 2016, 18:15 
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Oui quelques tours mais pas a sec .

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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 19 Aoû 2016, 12:20 
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Merci pour les infos,
Mais avant de resserrer j'ai un léger doute, j'ai peur 'avoir monté les chapeaux de bielles à l'envers...
Les ergots des bielles doivent être côte à cote (en haut) ou sont ils opposés ? (Un en haut à droite sur la bielle et l'autre en bas à gauche sur les chapeaux ?)
Merci pour vos réponses !


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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 19 Aoû 2016, 12:38 
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Normalement tu ne peux les inverser a cause des gougeons qui ne sont pas parallèle .

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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 19 Aoû 2016, 13:56 
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Bon j'ai serré au couple en deux passes comme convenu...
La tout se bloc... Impossible de bouger le vilo...
En revanche quand je dessert mon chapeau de bielles cylindre numéro 3 tout bouge à nouveau....
Je suis un peut perplexe.... '


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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 20 Aoû 2016, 11:42 
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Souvent,il y a des marques sur la tête de bielles,laissées par les ergots des coussinets,elles t'aident à remonter les chapeaux de bielle dans le bons sens.
Souvent aussi,tu as des numéros sur le pied de bielle et sur son chapeau,ils doivent être identiques et placés du même côté.

Enfin,lorsque tu as un doute,tu poses tous tes paliers de vilebrequin un par un en les serrant en suivant la méthode du constructeur (couple et peut-être angles) et tu fais faire un ou plusieurs tours à ton vilebrequin,il doit tourner sans trop forcer.
Tu procèdes de la même façon avec tes chapeaux de bielles.
Si ça force à un moment donner,dépose le dernier éléments que tu as posé et serré (palier ou chapeau) et inspecte ce qui ne va pas.

Attention,la procédure pour poser un arbre à came est différente car ils sont assez cassant du fait qu'il soit assez longe t souvent creux.
Dans ce cas là,tous les écrous de tous les paliers doivent être serrés de quelques tours les uns aprés les autres jusqu'à arrivé au couple préconisé.
Le fait de serrer complètement un palier fait plier l'arbre qui finit par casser (ça m'est arrivé sur un m50 d'e34).


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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 20 Aoû 2016, 11:49 
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Du coup j'ai procédé par élimination en échangeant chapeau 2 avec 3 tout est redevenu normal (j'ai dû les inversés)
Le Villo tourne normalement sans Efforts...
Merci en tout cas ! Je peux continuer mes travaux !


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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 20 Aoû 2016, 11:59 
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Si tu regarde bien les gougeons forme un V justement pour ne pas pouvoir les inverser car sa force lors de la mise en place .

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 Sujet du message: Re: Remise en état M 10
MessagePosté: 20 Aoû 2016, 12:08 
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Tu n'as pas regardé s'il y avait des numéros sur les pieds et chapeaux de bielle?


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