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MessagePosté: 30 Aoû 2012, 08:41 
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Prénom: Freddy
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Métier: Routier International
Voici donc celle qui retient toute mon attention maintenant ...

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Nous avons passé avec le club 4 jours en Bourgogne, les photos viennent de ce voyage, la dernière, je monte la rampe pour me parquer sur la place à Avallon ...


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MessagePosté: 30 Aoû 2012, 11:20 
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Type de Old:: //
Moderne: Bmw e34 m50b28.
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Métier: Militaire.
Trés jolie Américaine que voilà.
S'il te plaît,dis nous en plus sur Maryline.
Quel modéle est-ce,quelle marque,quelle motorisation etc...?
Merci.


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MessagePosté: 30 Aoû 2012, 12:51 
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Moderne: E36 318 TI
Age: 56
Métier: Tourneur Fraiseur
:29: :P Autant avant je n'aimais pas ce genre de paquebot, autant maintenant j'adooore !!!

Au hasard, Buick et un gros glouton de V 8 ?

Tu dois être malheureux pour bouger avec ça en Europe ou tout est petit et étroit, là on est dans l'extrême, à l'image du pays qui l'a construite.

Allez on réclame plus de photos, intérieures, moteur, etc ... on veut TOUT savoir :20:

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"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine...
mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue
." A. Einstein.


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MessagePosté: 30 Aoû 2012, 14:11 
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Prénom: Freddy
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Métier: Routier International
Donc, Maryline est une Cadillac Coupé Deville de 1976
Moteur V8 de 500ci (8,2 litres)
Boite automatique 3 vitesses, c'est une propulsion (en effet les "Eldorado" étaient des tractions dans ces années-là)
Aller, quelques options pour son âge : Cruis control
Air conditionné
Glaces électriques
Sièges réglables électrique
Verrouillage central
Alarme
Allumage automatique des phares et changement automatique
côde-phare au croisement avec un autre
Freins à disque (à l'avant)
Les photos de l'intérieur ne sont pas de moi

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Voilà un peu la raison de ma trahison quant à la marque à l'hélise


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MessagePosté: 30 Aoû 2012, 17:40 
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Inscription: 07 Jan 2010, 20:09
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J'étais pas loin c'est Américain :25:

8,2 L :shock: ouch comme ça doit pousser velu doit y avoir 300mKgs de couple là dessus !!

Par contre je suis sur le Q pour l'automatisme phare/code quand tu croises quelqu'un ! :shock:

Tu la bichonnes tous les soirs ou quoi ? C'est nickel dans le moteur.

Bon la question qui fâche, tu consommes combien en hectolitre ? :mrgreen:

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MessagePosté: 31 Aoû 2012, 12:58 
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C'est toujours "LA" grande question ... Moi je dirais : "Que du bonheur" Mais bon, malgré tout vous allez être surpris ... Sur autoroute, environ 13l à 75miles (environ 125km/h) et 18 en petit parcours.
J'étais environ 3l en-dessous avec la 735 pour la différence de cylindrée je trouve que ce n'est pas exagéré, hein ? ! ... Quant aux "ch" il n'y en a pas beaucoup, à peine 200, en effet la crise du pétrole de 1973 était passée par là et tout a été fermé mais comme tu dis quel couple ! C'est, comme disait quelqu'un que vous avez tous connu en France, "la force tranquille" ! :grin:
Pour les phares ce système existait déjà en 1954 ... Rien de nouveau sous le soleil !


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MessagePosté: 31 Aoû 2012, 13:14 
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Type de Old:: E38
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Métier: Auto entrepreneur .
Effectivement la France fait rire avec ces soit disant nouvelles technologies , prés de 60 ans de retard , cool la conso vue le poids de la bête .

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Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


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MessagePosté: 31 Aoû 2012, 13:27 
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Prénom: Freddy
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C'est vrai, j'ai oublié ... long 6m, larg 2,04m et 2400kgs


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