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 Sujet du message: E21 315
MessagePosté: 06 Nov 2012, 00:42 
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Bonjour une présentation s'impose je suis nullement connaisseur de la marque,novice!

BMW 315 de 1983

230 000km
Rouge code couleur inconnu
Image

Image

Projet remise en route

Déjà fait:

Vidange
Purge de LDR
une nouvelle batterie, elle a démarré nickel mais forte fumé :( :( et ralenti ne tient pas

Test routier les passage de vitesse passe crème :grin: mais lors d'un freinage bruit suspect sur avant droite à voir du coté de l’étrier :idea:

voilà si possible passage au CT cette semaine


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 06 Nov 2012, 08:45 
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Ça lui va super bien le rouge :29:

Si elle fume et bouffe de l'huile, un traitement au métal 5 lui fera du bien, sans pour autant régler le soucis bien entendu :20:

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mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue
." A. Einstein.


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 06 Nov 2012, 16:43 
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je trouve aussi j'ai un bon projet pour elle :P

j'aimerai bien quelle tienne le ralenti pour l’emmener au CT mais impossible je trouve
pas la solution ce carbu m'est inconnu
pourriez vous me dire ou se trouve la vis de ralentis et richesse svp?
merci


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 06 Nov 2012, 20:16 
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Bouges pas, je remets en ligne un petit cadeau pour les possesseurs de E21, mais ça rame grave le web chez nous, le lien d'ici quelques minutes ;)

Vala c'est ici : http://n.ventura.free.fr/scan/E21_Manual.pdf

J'espère que ça peut te rendre service ?

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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 06 Nov 2012, 21:02 
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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 06 Nov 2012, 21:49 
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nono38 a écrit:
Bouges pas, je remets en ligne un petit cadeau pour les possesseurs de E21, mais ça rame grave le web chez nous, le lien d'ici quelques minutes ;)

Vala c'est ici : http://n.ventura.free.fr/scan/E21_Manual.pdf

J'espère que ça peut te rendre service ?


oh la basse de donnée de fou t'es un chef un grand merci :P

j'ai réussi a avoir un ralenti satisfaisant pour le CT demain a 14h00
et quand je dis que sa fume c'est que c'est vraiment beaucoup et bleu :( :(
je vous ferai une vidéo demain


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 06 Nov 2012, 22:17 
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entre les rapports sa fume toujours un peut c'est du a la conception du M10 , mais bon pas orage non plus .

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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 09 Nov 2012, 18:47 
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elle vient pas de vendée cette e21 ?


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 10 Nov 2012, 01:35 
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oui de Vendée trouvé sur LBC :grin:


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 12 Nov 2012, 01:07 
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Pour revenir au CT elle est a pas pour:

-crémaillère,boitier de direction:détérioration ou anomalie de fixation
-feu de croisement:réglage trop haut ou faisceau non conforme
-feu de position cassé(je cherche le feux coté droit)
-demi train AR y compris ancrage:corrosion perforante ou fissure ou cassure(il ma dit un coup de ponçage peinture et c'est bon)
-pneus mort
-silencieux:mauvaise fixation

rien qui me préoccupe de trop sauf crémaillère il ma dit que c'était rien de méchant une histoire de resserrage etc mais pas trop compris
si quelqu'un a connu cela pouvait m'éclairer svp merci

;)


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 12 Nov 2012, 07:39 
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Bonjour si tu peux nous faire quelques photo des points signaler , mous pourrons certainement t'aider au mieux .

Merci a toi.

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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 12 Nov 2012, 10:38 
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Fissure ou cassure c'est pas avec un coup de peinture que ça va arranger les choses !
Il fume de l'herbe le mec ou quoi ? :25:

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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 12 Nov 2012, 16:38 
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Bonjour

je vous ferai des photos mercredi j'irai bosser un peu dessus

pour le train il est juste corrodé pas fissuré


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 12 Nov 2012, 17:58 
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Si ta voiture posséde le même boitier de direction que les e34,tu as sur le dessus du boituer une vis femelle allen et un contre-écrou de 17mm.
Tu desserre le contre-écrou,tu serre légérement la vis allen et en empêchant que cette derniére tourne,tu resserre le contre-écrou.
Tu essaye ta voiture et tu recommence si nécessaire.


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 13 Nov 2012, 00:22 
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merci du conseil je vais testé cela mercredi :P :P

j'ai pris de l'avance pour le look souhaité donc sa sera un bon coup de pouliche,un petit rabaissement avec fileté home made et jantes
en 8 et 9 par 16 c'est tous ;)


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 16 Nov 2012, 19:53 
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Aujourd'hui et hier j'ai fais revenir un beau rouge et enlevé les PC pour resto :P
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et trouvé une 528I pour récupérer qui est possible pour la E21,n’hésitez pas a me contacter su vous cherchez des pièces de ce modèle ;)

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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 17 Nov 2012, 00:10 
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Pour la E28 en faite pas grand chose a prendre pour ta E21 car les conceptions sont a mille lieux .

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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 19 Nov 2012, 20:25 
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Je pensais récupérer des petit pièces style poignées etc


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 28 Nov 2012, 00:52 
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si sur la e28 ce qui peut être sympa a récupérer c'est le moulin pour le coller dans la e21 :23:

du coup cette auto , j'ai faillit l'acheter il y a quelques temps :25:


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 Sujet du message: Re: E21 315
MessagePosté: 29 Nov 2012, 23:18 
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le moulin j'y compte bien le changer en projet final

Si je peu me permettre pourquoi pas l'avoir pris?

Globalement elle est saine je l'ai eu pour 500€ livré par transporteur :mrgreen:

Pour aujourd'hui se fut changement de disques par des Brembo et plaquettes quel plaisir c'est enfantin, sur mon cab VW c'est pas si simple :?

Mais( il y a toujours un mais) j'ai fais une bourde dans le début sans être concentré j'ai desserré 2 vis BTR du étrier avant droit du coup fuite
de liquide de frein.Conséquence après remontage de disques etc...pédale toujours molle doit je fair une purge?

merci


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