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 Sujet du message: Mon autre Jouet
MessagePosté: 23 Nov 2012, 19:45 
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:grin:

Voici mon jouet principal :

Image

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Une Bond Bug 750 de 1973, entièrement (et plutot bien) restaurée. Elle n'a plus son moteur d'origine, celui-ci a été remplacé par un 1000 cc de Yamaha YZF-R1. 155ch au vilo pour 395 kilos. 0 à 100 en 3,5 secondes, Vmax au dessus de 200. Je pense 220 par la, d'apres les rapports (BV6 séquentielle et pont long) et l'allonge dispo (Zone rouge 11750 Trs/min :mrgreen: )

C'est diabolique à conduire, mais vraiment excellent. A titre de comparaison :

Lamborghini Murcielago : 0 à 100 en 4,2s
Porsche 911 GT3 RS : 0 à 100 en 3,9s
Ferrari Enzo : 0 à 100 en 3,4s

Ca donne une idée des sensations en accélération :twisted:

Bref, si je cherche une BMW 2000, c'est pour avoir un véhicule plus adapté à de longs trajets, dans un confort valable.
Mon tricyle est dément sur les routes sineuses quand il fait beau, mais sans portières (c'était en option, comme la majorité des équipements de la voiture :grin: ) cela s'avère assez pénible sous la pluie ou dans le vent. Sans compter le bruit et les suspensions dures comme des noyaux de pêche.

C'est pas que je me sente vieux, mais quand meme, il faut préserver la machine si on veut profiter de ses voitures, hein :grin:


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 Sujet du message: Re: Mon autre Jouet
MessagePosté: 24 Nov 2012, 12:16 
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Bah c'est quoi cet engin?
Je ne connais pas du tout mais ça doit marcher vu le rapport poids/puissance.


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 Sujet du message: Re: Mon autre Jouet
MessagePosté: 24 Nov 2012, 13:45 
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Fabriqué en Angleterre par Reliant, le célèbre constructeur de voitures à 3 roues , sous le nom Bond, un petit constructeur qu'ils avaient racheté en 1969.

2268 exemplaires entre 1970 et 1974, ils voulaient lancer un modèle "sport" destiné à une clientèle jeune. Les grosses grèves qu'a connu le pays fin 60 a beaucoup entravé la production, associé à un coût de fabrication élevé (malgré beaucoup d'astuces pour réduire les coûts) a mis à mal le succès du modèle, pourtant pas si ridicule que ça en terme de performances pour l'époque (34 ch pour 395 kilos, une Vmax de 140, et un rapport poids puissance déjà pas mal d'origine).

Reliant était lors de sa plus grosse période de production le 2ème consommateur mondial de fibre de verre/résine, pour donner une idée de leur importance sur la scène automobile. Ils avaient une gamme 3 et 4 roues, des familiales, des utilitaires, et même des sportives (sur châssis Triumph).

En tous cas celle ci que ce soit dans cet config 1000 cc ou avec son moteur d'origine est réellement une voiture plaisante à conduire, et ne vous y trompez pas, elle reste assez efficace en virage, malgré l'absence d'une roue à l'avant :lol:


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 Sujet du message: Re: Mon autre Jouet
MessagePosté: 26 Jan 2013, 21:14 
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 Sujet du message: Re: Mon autre Jouet
MessagePosté: 14 Mar 2013, 16:42 
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