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BMW Oldschool et Youngtimers
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MessagePosté: 16 Avr 2014, 21:48 
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Bonjour à tous,

Ci joint quelques premières images.
Image
Image

Nous avons terminé la restauration de ce E9 en 2000 à partir de 3 voitures.

Elle est équipé de son intérieur tout cuir bleu foncé d'origine (que je souhaite faire un peu restaurer maintenant° et d'un toit ouvrant électrique d'origine.

La caisse a été complètement mise à nue et je dois encore scanner les photo d'origine (et oui pas trop de numérique à l'époque....)
Nous avons quelques modifications: BV 5 longue; barre anti devers avt de 3.0Li , amortisseurs Bilstein et moteur 3.5L de 635 de 1979 (le moteur d'origine était en très mauvais état, mais nous l'avons conservé).
nous avons préservé l'admission d'origine et la transformation est très discrète.

Je dois faire des photos plus récentes méca et intérieur.

Les modif à venir sont:
ligne inox, ceintures AR et ressort de CSL avant.

Je voudrais pouvoir enmener mes jumeaux de 3 ans et cherche à installer des ceinture AR ventrales.
J'ai trouvé les points d'ancrages extérieurs mais pas les centraux (vers le tunnel) auriez vous un conseil pour créer ces points ?
.
Merci et au plaisir d'avoir des nouvelles et d'organiser une sortie si certains sont dans la région du bassin lémanique.

Cordialement,


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MessagePosté: 17 Avr 2014, 07:15 
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Bonjour Alban , jolie cette E9 félicitation .
Pour la ventrale en faite c'est simple , il n'y a rien d'origine en encrage il faut les créer dans dans le panneau au plus bas avec platines , j'ai une photo de mon montage sur mon pc mais je dois la chercher parmi les prêt de 4000 qui compose ma restauration., ou si tu le veux fait la recherche sur le sujet de ma 3.0 CS .

Voila bon courage pour la 1/2 heure de visionnage . :25:

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MessagePosté: 17 Avr 2014, 20:50 
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Salut Jean Luc

Merci pour ton retour.

Oui je suis bien content d'avoir cette voiture que nous avons refaite "en sortant d'école" comme des gamins passionnés, nous l'avons ensuite assez longtemps conservée sans trop rouler 5plusieurs années) et je suis content de la redécouvrir maintenant car c'est une vraie boite à souvenir roulante !
J'ai racheté la part de mon ami cette année.

Je l'avais vu ta photo, c'est d'ailleurs elle qui m'a fait découvrir ton forum.
J'ai trouvé les points d'ancrage centraux un peu hauts, et le panneau AR est il suffisamment rigide ?

Quoi qu'il en soit ton reportage est super complet, magnifique ! ou en es tu maintenant ?


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MessagePosté: 17 Avr 2014, 21:10 
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Bonsoir Alban,
elle est superbe cette 30 csi !
En plus, vous avez réalisé les modifs que je souhaite faire à la mienne...
La boite 5 eco, le 3.5 première génération, barre antiroulis plus grosse et les ressorts de 30 csl à l'avant.
Alors si tu peux mettre quelques photos et explications, je suis preneur et je te remercie d'avance en sachant bien que ce n'est pas toujours facile à faire (temps...)
Elle est de quelle année ?
Au plaisir de te lire.
Lolo


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MessagePosté: 18 Avr 2014, 17:58 
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Jean Luc a écrit:
c'est une vraie boite à souvenir roulante !

J'aime bien l'expression :P
Belle E9, une de plus sur la route... ;)
Je suis impatient de voir plus de photos.....!

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MessagePosté: 19 Avr 2014, 14:38 
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;)

Pour le panneau aucun soucis si tu pose deux rondelles de 40 Mm en appuis ,il est largement apte a recevoir .

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MessagePosté: 20 Avr 2014, 09:17 
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Salut Alban,

Tu dis que tu as mis des Bilstein (B6?) sur ton E9, est-ce que tu pourrais me donner les references exactes pour chaque amortisseurs? (av/arr)

Merci d'avance !


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MessagePosté: 20 Avr 2014, 09:44 
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Voici pour les ceintures

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MessagePosté: 22 Avr 2014, 21:29 
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Bonsoir,

Merci pour ces compléments et ces photos.

voici quelques images complémentaires:
J'ai fait pareil pour les ceintures :grin:
Image

Image

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et le connecteur:

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les sièges sont d'origine.

Bonne soirée


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MessagePosté: 23 Avr 2014, 13:49 
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il a l'air beau, cet intérieur, d'après les photos..... J'aime bien cette patine ;)
(il existe pleins de produits pour entretenir et raviver les cuirs)

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Effectivement il y a des produit spéciale pour le bleue si c'est sa couleur la photo ne donne pas grand chose :oops:

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MessagePosté: 23 Avr 2014, 20:22 
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Oui il est bleu mais j ai du prendre la photo au flash.
Il y a des endroits ou il faudrait mettre du cuir liquide.

Je voudrais essayer de garder la patine.


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MessagePosté: 23 Mai 2014, 18:13 
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Des news Alban ?

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MessagePosté: 07 Juin 2014, 23:00 
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Salut Jean Luc

Tous va bien beaucoup de boulot en ce moment et envie de goûter à une Mustang cabriolet 68 avec ces beaux jours.... Pour changer un peu des allemandes


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