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BMW Oldschool et Youngtimers
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 Sujet du message: Ma 323i de 1983
MessagePosté: 23 Aoû 2014, 20:57 
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Donc, j'ai acheté cette 323i en août 2009, après avoir eu une rare 316 e30 phase 2, donc à moteur M10B18 à carburateur.

Elle provient de la Drome. Elle avait 135000kms, tout d'origine... Je n'ai toujours pas cherché à avoir les kilométrgaes lors des différents contrôles techniques qu'elle a passé, mais je pense qu'elle a bien son kilométrage.

Aujourd'hui, elle en a environ 152000. Elle a été mon unique voiture pendant 1 an, avant d'arriver dans le garage de mes parents. Pendant cette année, elle a mis ses roues sur le circuit du Luc (83) et de Lédenon (30), sans compter les divers ballades dans l'arrière pays Varois (Mont Ventoux, Sainte Baume, Gorges du Verdon...), ainsi qu'un passage en Savoie pour l'édition 2009 du rallye du Mont-Blanc.

Du coup, entre son achat et aujourd'hui, il s'est passé pas mal de modifications que je vais vous énumérer, voici sa configuration actuelle :

CHASSIS :

Amortisseurs B8 av/arr
Ressorts H&R -35mm av/arr
Barres antiroulis H&R 22 av/18 arr
Silentblocs uréthane partout
Jantes BBS RM 012 7.5x15 av/8x15 arr
Pneus Toyo Proxes T1R 205/50/15 av/arr
Coupelles de réglage de chasse carrossage, réglées à 2.1° de carrossage

TRANSMISSION :

Boite sport inversée
Pont V3.64

FREINAGE :

Disques OMP Groupe A 260x22 av/Stock arr
Plaquettes EBC Red Stuff av/arr
Flexibles de frein aviation av/arr

MOTEUR :

M20B23 stock
Radiateur d'huile
Collecteur Hartge H23 6 en 2
Intermédiaire 325i
Silencieux inox, sortie en 2x70

Des photos de juillet 2010 :

Image

Image

Le carrossage du train avant :

Image

Des photos sur circuit :

Image

Image
Avec "GILLES 2002" en copilote 8-)

L'intérieur avec des sièges sport (confort d'origine) refaits avec du tissus d'époque :

Image

Une vue générale :

Image

Image


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 Sujet du message: Re: Ma 323i de 1983
MessagePosté: 24 Aoû 2014, 09:15 
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Métier: Auto entrepreneur .
Belle bête optimisée juste comme il faut .

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Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


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 Sujet du message: Re: Ma 323i de 1983
MessagePosté: 24 Aoû 2014, 11:11 
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Yann, tu as oublié de prendre une photo de ta lunette arrière... :) :)

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"Ce qui mérite d'être fait mérite d'être bien fait"


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 Sujet du message: Re: Ma 323i de 1983
MessagePosté: 25 Aoû 2014, 09:15 
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Métier: Tourneur Fraiseur
Hop !

Encore un bel exemplaire :29:

Ne la maltraite pas trop, cette brave dame a bien mérité une retraite paisible !
Elles se font rares à présent.

_________________
"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine...
mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue
." A. Einstein.


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 Sujet du message: Re: Ma 323i de 1983
MessagePosté: 25 Aoû 2014, 09:51 
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C'est bête qu'on ne puisse plus aller sur le circuit de l’Eure...

il faut que je vois aussi pour un radiateur d'huile, car 115-120°C :shock:


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 Sujet du message: Re: Ma 323i de 1983
MessagePosté: 28 Aoû 2014, 11:26 
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Tu en trouve sur leboncoin,ce sont souvent des modèles provenant de 325i.
Je te tiens au courant si j'entends parler de quelque chose.

Si tu montes un système visant à refroidir l'huile du moteur,montes aussi un thermostat qui (comme sur un système de refroidissement du moteur),empêche l'huile de se rendre dans le radiateur et ce pour réduire au maximum de temps nécessaire à la monté à la "température de fonctionnement" du moteur.
Si l'huile passe directement dans le radiateur,elle met plus de temps à chauffer,le moteur enrichit pour monter plus vite en température donc tu consomme plus et ton moteur n'est pas lubrifié correctement.


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 Sujet du message: Re: Ma 323i de 1983
MessagePosté: 28 Aoû 2014, 18:03 
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T'inquiète Nicolas, c'est ce que j'ai fait sur la mienne et ce que fera Thibault sur la sienne...

J'ai monté la plaque sandwich/thermostatique des M20B25, sur laquelle j'ai repris mon radiateur d'huile, un modèle 7 rangées universel que l'on trouve sur eBay, vu que les radiateurs de 325i ne se montent pas sur les vraies phase 1


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 Sujet du message: Re: Ma 323i de 1983
MessagePosté: 29 Aoû 2014, 09:20 
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voileuxyann a écrit:
T'inquiète Nicolas, c'est ce que j'ai fait sur la mienne et ce que fera Thibault sur la sienne...

J'ai monté la plaque sandwich/thermostatique des M20B25, sur laquelle j'ai repris mon radiateur d'huile, un modèle 7 rangées universel que l'on trouve sur eBay, vu que les radiateurs de 325i ne se montent pas sur les vraies phase 1


bon ba voila que dire de plus, cela sera identique. :mrgreen:

as tu regardé pour ta température d'huile Yannick au fait ? modifier l'emplacement de la sonde

tiens des photos que j'ai retrouvé

Image

Image


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 Sujet du message: Re: Ma 323i de 1983
MessagePosté: 29 Aoû 2014, 17:44 
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Non, l'emplacement n'est toujours pas modifié...

J'ai déjà du mal à la faire rouler une fois par mois, alors bricoler dessus :roll:


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