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MessagePosté: 26 Juil 2020, 21:56 
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Bonjour

Petit détartrage, enfin limite une résurrection :lol: :lol:
J'ai sorti de son hibernation la Csi...eh oui cela fait 4 ans, pour finaliser les sujets suivants :
Les freins, après avoir remonté le frein à main, refait le maître cylindre, l’émetteur et changer le récepteur d'embrayage, puis mise du liquide de freins
L'échappement après avoir posé un collecteur inox, réalisé la tuyauterie inox entre celui ci et la ligne...
L'injection après test des injecteurs, et des éléments de la D Jetronic.
Cela a permis d'identifier que la sonde additionnelle se fermait mal, que l'injecteur de départ à froid fuyait et non fonctionnait plus, et que ma sonde de pression est ok au ralenti, mais n'était plus dans les normes à moyenne et pleine charge (CO > 10..)
Résultat le calculateur et la sonde va être envoyé chez Bosch Classic

Reprendre la restauration après une si longue période n'est pas chose évidente, malgré les photos prises, il en manque toujours...

J'ai un soucis concernant la commande d'accélérateur. A l'achat, la pédale d'accélérateur était manquante. J'ai acheté celle ci chez Wallo, mais il me manque la pièce qui fait la liaison entre le plancher et la pédale (que je ne vois pas sur l'ETK).

Quelqu'un aurait il cette pièce ?

Merci par avance


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MessagePosté: 29 Juil 2020, 08:20 
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Pour info, je n'ai pas reçu la bonne pédale....il y a 2 références....


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MessagePosté: 29 Juil 2020, 19:24 
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Pour la pièce de liaison plancher/pédale, je regarde ça demain mais je ne suis pas certain d'avoir ça dans mes boîtes de petites pièces...


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MessagePosté: 29 Juil 2020, 20:08 
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Merci Alain mais ce n'est pas la peine...il y a eu une erreur dans la livraison....j'ai reçu un 1er modèle qui se pose sur une pièce métallique avec 2 tetons, alors que ma voiture est de 75, donc avec un pédale qui se clipse sur une pâte souder au plancher...
La bonne pédale devrait arriver...
Je ferais des photos des 2 pédales...


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