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BMW Oldschool et Youngtimers
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 Sujet du message: 320/6 de 1979
MessagePosté: 08 Juil 2015, 18:51 
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Bonjour a tous,

Ca y est, j'ai passé le cap, j'ai craqué pour une vrai Bmw Old school !!! :)
Malgrès avoir quelques base dans les anciennes avec ma e30 , la c'est un autre monde !!

Mon ancienne est une 320/6 de 1979, première mains acheté le 29 mai 1979 avec 147 000 kilomètres.
Je dispose du carnet d'entretien, il est complet jusqu’à 110 000 kms après elle as été entretenu dans un petit garage du coté d’Annemasse !
Pour les options, elle as le toit ouvrant, l’intérieur cuir (ou sky)vert clair , des jantes BWA Milano et puis c'est tout :44:

Une fois ramené a la maison

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Voila quelques photos de ce que j'ai commencé a m'occupé :40:

Reteintage des phares 8-)

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Essai de peinture sur les BWA :grin:

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Restauration des chromes

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Refection du logo BMW

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Et voila la vue d'ensemble a l'heure actuelle

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Sinon, pour la suite j'aimerais lui trouvé deux trois accessoires d’époque bien sympa comme un volant moto lita, une jupe avant alpina , un becquet , un range cassette ce genre de trucs bien sympa :23:


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 Sujet du message: Re: 320/6 de 1979
MessagePosté: 08 Juil 2015, 19:06 
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J'ai eu la 323 I il y a déjà 30 ans, la E21 est beaucoup plus sportive à conduire que la E30, surtout sur la pluie. La mienne était chaussée en TRX, j'avais "flingué" un train arrière en 5000 km, vu le tarif de l'époque j'étais beaucoup plus calme ensuite. Je préférais le bruit de la 320, car sur la 323 les 2 pots avaient une fâcheuse tendance à taper contre le caisse.
tiluxmanu


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 Sujet du message: Re: 320/6 de 1979
MessagePosté: 08 Juil 2015, 19:24 
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Salut, j'ai pas encore eu l'occasion de conduire la e21 a proprement parlé mais je commence a etre vraiment impatient :grin:
Par contre les pneux TRX qu'est ce que sais ? :?


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 Sujet du message: Re: 320/6 de 1979
MessagePosté: 08 Juil 2015, 19:57 
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Pierre69 a écrit:
Salut, j'ai pas encore eu l'occasion de conduire la e21 a proprement parlé mais je commence a etre vraiment impatient :grin:
Par contre les pneux TRX qu'est ce que sais ? :?

Une tentative de Michelin de vendre en 1ère monte des jantes métriques, ce qui obligeait à prendre leurs pneus... donc hors de prix. Maintenant il est vrai que les pneus ne sont plus nécessairement un gros budget, avant c'était différent, il n'était pas rare avec une auto monté bizarrement genre les 1ères 16" d'avoir 1500 € / 2000 € de pneus.
tiluxmanu


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