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 Sujet du message: Certificat de conformité
MessagePosté: 22 Aoû 2015, 14:15 
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Bonjour à tous, pour l'immat de ma 635 ramenée de Hollande cette semaine je dois fournir le certificat européen de conformité . Pouvez vous me conseiller un interlocuteur sérieux ou demande direct chez BMW ? Bon aprés midi


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 Sujet du message: Re: Certificat de conformité
MessagePosté: 22 Aoû 2015, 14:22 
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 Sujet du message: Re: Certificat de conformité
MessagePosté: 22 Aoû 2015, 14:23 
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 Sujet du message: Re: Certificat de conformité
MessagePosté: 24 Aoû 2015, 14:01 
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Hello,

Vu ce que j'ai pu lire, ton 635 est resté en configuration d'origine, ce qui est un plus.
Et il semble en plutôt bon état.

Pas d'homologation européenne pour les véhicules conçus et donc prsentés à l'homologation avant 1993, mais la bête n'étant pas si exotique (c'est pas une lambo countach par exemple…), et ayant été à l'époque parallèlement homologuée et commercialisée en France, une réception individuelle pour une carte grise normale est, amha, tout à fait envisageable .

L'homologation NL, à part la couleur des phares ne devait pas beaucoup différer à l'époque (plus problématique avec des réimports USA)

Utile de se rapprocher de BMW France ou de BMW mobile tradition à Munich (l'anglais suffira pour la correspondance par mail).

Qui plus est les réimportations de ce type se sont relativement banalisés ces dernières (un des effets des vases communicants rendus possibles par la fin des taxes d'importation intra UE, les voitures se déplacent vers les acheteurs et/ou quittent les marchés saturés).

:32:


PS: Belle pioche … la boite sport 1ere en bas se "fourgue" autour des 2500/3000 révisée… le slipdiff arrière 800/1000 eu… alors avec une voiture complète autour...


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 Sujet du message: Re: Certificat de conformité
MessagePosté: 01 Sep 2015, 16:18 
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Bonjour Bertrand et merci pour tes précisions, m'étant déplacé, je réponds avec retard. Une réception à titre isolée semble assez complexe. Une carte grise collection me suffirait. Je vais effectivement me rapprocher de BMW pour obtenir cette donnée administrative (?) me permettant ensuite le passage au C Technique. Le véhicule paraît effectivement en tout point conforme à celui vendu en France à l'époque. Bien cordialement . JM Lesage


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