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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 25 Avr 2019, 16:08 
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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 12 Juil 2019, 08:10 
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petite question:

allumage électronique et csi ça vas?

Me pose cette question avec le d jet un peu capricieux quand on y touche.

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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 12 Juil 2019, 09:55 
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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 12 Juil 2019, 10:00 
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oui, c'est vrai.

Je pensais au kit style 123 ignition que tu mets dans la tête d'allumeur. Je crois qu'avec ça tu n'as plus de doigts d'allumage. (si j'ai tout compris)

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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 12 Juil 2019, 18:48 
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J'ai monté un allumage semi-électronique sur ma 2800 CS.
Je vais probablement installer un allumage 100% électronique. Pour les 6 cylindres BMW à carburateurs, l'allumeur complet "123 Ignition" vaut 352 euros et pour un 6 cylindres injection Bosch D-jetronic, l'allumeur complet vaut 372 euros!!!
https://www.auto-reverse.com/auto-rever ... -ignition/


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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 12 Juil 2019, 20:01 
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Alain65 a écrit:
J'ai monté un allumage semi-électronique sur ma 2800 CS.
Je vais probablement installer un allumage 100% électronique. Pour les 6 cylindres BMW à carburateurs, l'allumeur complet "123 Ignition" vaut 352 euros et pour un 6 cylindres injection Bosch D-jetronic, l'allumeur complet vaut 372 euros!!!
https://www.auto-reverse.com/auto-rever ... -ignition/


J'ai justement monté cette allumage électronique sur ma csi. J'ai parcouru depuis 20 000 kms et franchement je ne regrette absolument pas. Ralentis plus stable, reprises linéaires à très bas régime, je passe des rond-point à 45 km/ en 4ème sa repart sans rater. Elle monte plus haut dans les tours, elle consomme moins et enfin plus de réglages et/ou usure des vis platinées.
Hasard depuis aujourd'hui elle ne démarre plus. Dernière sortie le week-end dernièr 50 kms RAS.
Et la plus rien !!! J'ai contrôlé les bougies, l'étincelle n'est pas franche parfois absente. Peut Peut-être le faisceaux ou l'allumeur justement ?? Demain matin j'aurais plus de temps pour contrôler tout sa .


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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 15 Juil 2019, 13:01 
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merci de vos retour.

peut être le condensateur qui est fatigué... Si il y en a encore un.

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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 15 Juil 2019, 16:58 
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Ben non, Nono, plus de condensateur avec un allumage électronique, mais...de l'électronique, donc des composants qui peuvent lâcher!


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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 16 Juil 2019, 08:45 
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d'accord. merci

Tiens nous au jus de la cause, ça m’intéresse pour mon jugement fiabilité d'un mettre un ou pas dans le futur. ;)

Pour l'instant tout est neuf sur la mienne donc ça craque a tous les coups... on verras dans quelques années.

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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 16 Juil 2019, 09:33 
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A Nono , sur ta CSI sa ne sert a rien car tu as la chance qu'elle soit en Ljet et non en Djet ce qui veux dire pas de visses platinée et condo , a propos le Ljet sur une csi se n'est pas d'origine .

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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 16 Juil 2019, 14:51 
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ben non, je suis en d jet ... Avec le gros boitier sous le siège arrière et le capteur sur le papillon des gaz... Et des visses platinées et un condo...et des relais partout... Bref un d jet. Tu dois confondre avec une autre.
D'ou les 2 mois pour la faire démarrer au début.

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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 16 Juil 2019, 17:26 
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J'ai cru voir un débitmètre sur ton moteur ?

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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 17 Juil 2019, 07:02 
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Non point de débitmètre.

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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
MessagePosté: 17 Juil 2019, 07:26 
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J'ai confondu alors :25:

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 Sujet du message: Re: retau 3.0 csi 1975
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