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BMW Oldschool et Youngtimers
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Bonjour , pour une aide efficace et rapide .

*. 1 titre explicite
*. 2 des questions bien pensées
*. 3 liste symptômes des pannes .
C'est la base même du dépannage a distance .



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MessagePosté: 29 Mai 2017, 22:20 
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Type de Old:: 2000 CS
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Métier: Auto entrepreneur .
Perso je fait en POE car bien plus précis .

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


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MessagePosté: 08 Oct 2017, 22:06 
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Michel17 a écrit:
Bonsoir
Je dois régler mes culbuteurs. En cherchant j'ai trouvé deux méthodologies.
La première consiste à mettre en bascule un cylindre (le 1 par exemple) et régler son correspondant (donc le 6) à l'admission puis échappement.
La seconde s'appelle POE (pour Pleine ouverture échappement)
il est dit de mettre la soupape d'échappement du Cyl 1 en pleine ouverture, régler l'admission du cyl 5 et l'échappement du cyl 3. Il existe un tableau pour la suite...
Il y en a-t-il une meilleure que l'autre ?


Où peut on trouver le tableau pour la suite ?
Ce sujet m'interpelle car je dois régler les culbus
Merci


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