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 Sujet du message: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 28 Aoû 2017, 21:38 
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Cette voiture est "comme" une première main.
Achetée neuve par le premier propriétaire en 1977, il la cède à son fils qui l'utilise de temps en temps.
Elle a du faire 15.000 kms sur les 25 dernières années. Elle a toujours couché en garage fermé.
Ce dernier rachète un véhicule et le concessionnaire lui propose un billet de 1000 euros comme reprise à la casse ! !
Ne pouvant se résoudre à la voir partir à la casse, il me contacte et me demande si je suis intéressé. Je vais la voir et je trouve la voiture très saine et en bon état. Juste un étrier grippé et quelques bricoles à faire. Je prends, alors que rien ne me destinait à avoir une 630 CS.
Mais je fus séduit et comme souvent la passion dépasse parfois la raison

Ensuite je fais la remise en état :
Réfection des freins, retro droit rajouté.
Nettoyage intérieur et extérieur


Dernière édition par BM30B35 le 28 Aoû 2017, 21:44, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 28 Aoû 2017, 21:41 
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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 28 Aoû 2017, 21:42 
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Pour les photos, c'est très simple en fait ! :44:

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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 28 Aoû 2017, 21:51 
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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 29 Aoû 2017, 05:22 
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Waouh ! Elle semble comme neuve, un petit bijoux !


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 30 Aoû 2017, 17:13 
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Très belle, félicitations !


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 02 Sep 2017, 18:30 
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Voilà les produits que j'utilise pour que la Siss soit toujours belle.

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Au bout de 18 mois de roulage avec la "grosse bourgeoise", je me rends à Dunkerque et oh surprise, l'aiguille est dans le rouge.
Je laisse refroidir et je constate qu'il manque 2 litres d'eau !
Alors pour le retour, je croise les doigts en espérant ne pas avoir d'embouteillages et je reviens sans problème. La voiture fume bien blanc au démarrage, à tel point qu’arrêté au feu rouge je ne vois plus la voiture de derrière ! !
Pas de fuite d'eau par terre, alors je me décide à regarder le joint de culasse. Il est impeccable.
Aurais-je fait tout cela pour rien ? Je retourne la culasse et bien sur, elle est fendue. C'est clair.
Alors je m'attelle à son remplacement....
A suivre...


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 02 Sep 2017, 19:06 
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Nous sommes en 2014 :
Trouver une culasse M30 de 76/77 en bon état relève du rêve. Malgré tout, j'en trouve une qui a une petite amorce de fendille entre deux cylindres. N'ayant pas le choix, je vais la monter et profiter pour faire quelques bricoles. On verra combien de temps elle tiendra ?

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A suivre...


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 04 Sep 2017, 22:23 
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Nous sommes maintenant en novembre 2016 et le problème de la fumée blanche est de retour ! ! !
Alors l'hiver arrivant, je mets la voiture en sommeil et je regarderai la problème avec les beaux jours.
Août 2017 :
Je me décide enfin à m'en occuper et ni une ni deux je démonte la culasse.
Le diagnostic est clair et sans appel : Culasse fendue.
J'en trouve une qui provient d'un 635 Csi. La culasse est en très bon état, elle est frappée 93 et 3.5.
Je la regarde à la loupe, d'après son histoire elle m'emballe et me voilà parti pour une modification car le 635Csi à un boitier électronique, donc perçage pour placer la pompe à essence mécanique.
Je tiens à garder l'arbre à cames du 635. Adaptation d'un boulon usiné au tour pour que la roue crantée du delco soit maintenue. Perçage du boulon et méplat afin de laisser passer l'huile pour lubrifier la vis crantée.
Une petite photo sera plus explicite :

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Confection des joints de pompe :

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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 04 Sep 2017, 22:34 
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Préparation de la culasse :

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La pompe :

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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 04 Sep 2017, 22:46 
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Voilà un montage à blanc pour me consoler de ma malchance !
Je devrais avoir fini, mais une tuile, une grosse tuile m'est arrivée et va retarder la mise en route de la belle .....

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A suivre...


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 05 Sep 2017, 05:10 
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Joli travail , pour les culasses normal elles sont en stock chez moi ^^ :25:

Effectivement les Ph 1 sont fragiles .

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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 05 Sep 2017, 10:12 
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Si je l'avais su ! ! ! ! ! avant :(
J'espère ne plus en avoir besoin.
Tu aurais du rester en Seine et Marne


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 05 Sep 2017, 10:51 
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Certainement , mais je ne vois pas du tout qui tu ais ? :oops:

En Mp si tu veux ^^

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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
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Jean Luc a écrit:
Certainement , mais je ne vois pas du tout qui tu ais ? :oops:

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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 08 Sep 2017, 14:31 
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Ci-dessus, je parlais d'une grosse tuile :
En remontant la chaine de distribution sur la roue crantée, je présente l'ensemble pour voir si les trous étaient bien en face et je visse les vis juste pour voir si tout baigne..
N'ayant pas mis les rondelles, je re dévisse et là aie aie aie, une vis de 6x20 me glisse des doigts et tombe dans le carter inférieur de chaine.
J'enlève le roue crantée, je regarde avec une lampe et j'envoie le flexible aimanté, mais mauvaise pioche. Je ne l'ai jamais revue !
Soit elle est coincée sur la chaine de la pompe à huile, soit elle est tombée dans le carter d'huile.

Solutions ?
- Démonter le carter de chaine inférieur, mais il faut enlever l'écrou du vilebrequin serré à 44 kgs + certainement loctite (il n'a jamais été démonté).
Malgré mes efforts, je ne suis pas équipé pour ce genre de boulot. Avec une rallonge de 1 m, l'écrou n'a pas bougé d'un poil. Mais j'ai réussi à tordre un peu l'outil Facom :o

Fichier(s) joint(s):
1504877431_20m.jpg
1504877431_20m.jpg [ 242.17 Kio | Vu 515 fois ]


- Démonter le carter d'huile
Sur la trentaine de boulons à enlever, 3 ou 4 me créent des soucis. Particulièrement les 2 qui sont sous le berceau moteur. Même en soulevant le moteur un max, la clé plate de 10 ne parvient pas à les dévisser. Et puis il faudra les remettre; l'idée de mettre mes doigts entre me refroidit.
Et si le moteur tombe, bobo les doigts ! Car pour lever le moteur, c'est un bricolage...
Mal équipé pour cette tache (pas de pont, pas de fosse...) je suis bloqué.

Alors si vous avez des conseils, des idées qui permettent d'avancer et de débloquer la situation, je suis preneur. Avec une clé à chocs ?
A vous lire.


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 08 Sep 2017, 18:55 
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Je sais qu'il existe des caméra montées sur flexible, pas trop honnereuse, une centaine d'euro quand même !!! je ne sais pas si cela pourrait aider à localiser cette foutu vis.
Si non pour dévisser peut être en chauffant un peut l'ecrou ???
Bonne chance pour la suite.


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 08 Sep 2017, 20:24 
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Merci Daviddc de t'être intéressé à mon problème.
Localiser la vis, elle est dans le carter d'huile ou elle est restée accrochée à la chaine de la pompe à l'huile. Donc je sais où elle est.
Quant à chauffer l'écrou, j'y ai pensé mais le carter de chaine est en alu, l'écrou est en acier.
Alors chauffer çà va faire fondre l'alu.


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 10 Sep 2017, 13:01 
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Type de Old:: //
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Je ne chercherais pas bien longtemps,je déposerais le carter d'huile et retrouverais cette foutu visse car elle peut occasionner de graves dégâts.


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 Sujet du message: Re: Ma grosse bourgeoise
MessagePosté: 10 Sep 2017, 16:05 
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Tu as tout à fait raison.
C'est la meilleure et la seule solution.
Il va falloir que je m'y colle.
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