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BMW Oldschool et Youngtimers
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MessagePosté: 20 Avr 2018, 15:11 
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Salut à tous!
Je suis membre d'un club de véhicules de collection depuis un peu plus d'un an, et comme j'ai fait le site web du club (https://www.auto-retro-du-mont-royal.com/) et que je m'occupe de sa maintenance ils m'ont "bombardé" vice-président.
D'où des responsabilités nouvelles, dont l'organisation d'une randonnée de trois jours dans le Gers, le Tarn et Garonne et le Lot début juin.
J'ai reconnu le parcours, mais j'aimerais quand même bénéficier de mon TomTom sur l'allume-cigare car, quitte à guider une quinzaine de véhicules, autant ne pas se "planter".
Or, si l'allume-cigare de ma 2800CS fonctionne parfaitement - bien que je ne fume pas - mon GPS ne se charge pas. Est-ce un problème d'ampérage?
Dois-je tirer un fil depuis la batterie ( avec un fusible ) et mettre une pris allume cigare "autonome" provisoire?
Qui a déjà essayé de mettre un GPS dans une E9?


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MessagePosté: 23 Avr 2018, 23:36 
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Bonsoir, tu disposes d'un câble d'alimentation 12V sur allume-cigare TomTom qui fonctionne dans les autres véhicules?
Serait-ce une question de positionnement des contacts dans la fiche femelle de la E9, qui ne se font pas aux points de contact des fiches mâles actuelles? Tu pourrais tester la localisation du + avec un multimètre pour vérifier s'il tombe bien en face de la fiche TomTom (au centre, il me semble).


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MessagePosté: 24 Avr 2018, 08:25 
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Salut Michel , effectivement il y a de fortes chance que les contact ne se font pas car depuis les prises allume cigare ont un peut évoluées , a part en poser un sur fil "volant " et caché dans la boite a gant je ne vois pas , tu peux repiquer sur le plus permanent sous le volant .la masse est de couleur marron le plus c'est soit le jaune ou le rouge je ne sais plus .

_________________
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MessagePosté: 25 Avr 2018, 07:45 
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Prénom: Alain
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Métier: Retraité enseignement
Merci les gars, c'est ce que je vais faire. Jean-Luc, tu as raison. Je vais éviter en effet de tirer un fil depuis la batterie ( le passe câble de la cloison pare-feu est bien étroit ). Autant partir avec un câblage neuf tiré depuis le fil permanent sous le volant et une prise "volante" neuve que je mettrai dans la boite à gants. Jean-Luc, pour les couleurs, ne t'inquiète pas, j'ai mon testeur je trouverai vite!
Merci encore.


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