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BMW Oldschool et Youngtimers
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Bonjour , pour une aide efficace et rapide .

*. 1 titre explicite
*. 2 des questions bien pensées
*. 3 liste symptômes des pannes .
C'est la base même du dépannage a distance .



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 Sujet du message: 2000 CS sortie de grange
MessagePosté: 10 Mai 2018, 08:40 
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bonjour

mon moteur est débloqué apres des mouvements hebdomadaires sur la poulie de vilebrequin à la clé dynamometrique et gas oil dans les cylindres

il subsiste un pont dur au vilebrequin accompagné d'un glong sur le bas moteur

j'hésite à le redémarrer tel quel,la derniere vignette au pare brise date de 1976......

vaut peut etre mieux tout démonter et controler?

qu'en pensez vous?


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 Sujet du message: Re: 2000 CS sortie de grange
MessagePosté: 10 Mai 2018, 11:56 
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Salut,
on m’avait dit de ne pas ouvrir le moteur de ma 2000 CA parce qu'il marchait quand elle a été arrêté, puis stockée au sec.
J'ai juste changé les joints entrée et sortie vilo et j'ai fait 3000 km. Je suis en train de le refaire :( .

Je pense qu'il te faut ouvrir le bas moteur, nettoyer les dépôts, la pompe à huile, vérifier le vilebrequin et pieds de bielles et après tu aviseras.

Cdlt
Stéphane


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 Sujet du message: Re: 2000 CS sortie de grange
MessagePosté: 11 Mai 2018, 07:13 
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En faite la tu ais bon pour le refaire en neuf complet ,ne le mets pas en route surtout ., le "glong"certainement un coussinet de bielle .

_________________
Bienvenue sur la BmwOldSchool


http://restaurationautomobiledecollection.e-monsite.com/


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