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bonjour

mon moteur est débloqué apres des mouvements hebdomadaires sur la poulie de vilebrequin à la clé dynamometrique et gas oil dans les cylindres

il subsiste un pont dur au vilebrequin accompagné d'un glong sur le bas moteur

j'hésite à le redémarrer tel quel,la derniere vignette au pare brise date de 1976......

vaut peut etre mieux tout démonter et controler?

qu'en pensez vous?

Salut,
on m’avait dit de ne pas ouvrir le moteur de ma 2000 CA parce qu'il marchait quand elle a été arrêté, puis stockée au sec.
J'ai juste changé les joints entrée et sortie vilo et j'ai fait 3000 km. Je suis en train de le refaire .

Je pense qu'il te faut ouvrir le bas moteur, nettoyer les dépôts, la pompe à huile, vérifier le vilebrequin et pieds de bielles et après tu aviseras.

Cdlt
Stéphane

En faite la tu ais bon pour le refaire en neuf complet ,ne le mets pas en route surtout ., le "glong"certainement un coussinet de bielle .

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