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BMW Oldschool et Youngtimers
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 Sujet du message: Présentation de ma bmw 2.5CS
MessagePosté: 10 Déc 2018, 12:33 
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Bonjour tout le monde !

Voici quelques photos de ma 2.5CS :) Boite manuelle, 132000km, de 1975.
Couleur carrosserie d'origine Topasbraün (repeinte il y a moins de 2 ans, le véhicule a été restauré entre 2015 et 2018).

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Je l’ai acquise cet été ! Pour la CG collection
(Quasi indispensable en région Parisienne pour circuler légalement surtout que les restrictions vont être étendues bien au delà de Paris intra-muros cet été),
j’attends avec patience (et presque désespoir) l’attestation FFVE… depuis presque 6 mois.
En théorie je devrais l’obtenir d’ici peu. Mais le CT va bientôt être périmé et je vais probablement devoir le repasser, ça va se jouer à quelques jours. :30:

J’ai quelques petits travaux à faire dessus, en priorité le chauffage, le moteur de ventilateur est HS, j’en ai acheté un neuf chez Wallotech.
Hélas pas de jus au niveau des connecteurs. Il faut que je vérifie si le fusible est OK sinon je vais devoir chercher ailleurs l’origine du défaut.

Je recherche également une serrure de coffre car la mienne est HS. (Ou alors je refais faire une clef à partir du barillet).

Un grand classique : il me faut changer le bouton des warnings qui ne tient plus en place
(je le bloque avec un petit bout de papier plié sinon impossible de le tenir et les warnings restent allumés).

Eventuellement un autoradio d’origine à commande d’antenne électrique.

Je trouve aussi que l’éclairage des instruments du tableau de bord est un peu faible la nuit, dois-je changer les ampoules d’origine par des led plus puissantes si ça existe ?

D’un point de vue esthétique, je souhaiterais changer les grilles de capot noires par des grilles chromées, idem pour les ouies latérales (question de gout ;) ).
Pas facile à trouver à un prix « correct ». (des Ouies latérales en plastique « chromé » coutent pas moins de 180€ sur certains sites.
Je veux bien payer 180€… pour du vrai métal chromé !). :lol:

Et peut être ajouter un rétro coté passager… car dans la région sans rétro droit c’est assez chaud (Sur le périphérique par exemple !) :mrgreen:

J’ai enfin quelques détails que j’aimerais terminer, comme les commandes de vitres électriques arrières qui n’ont pas été remises lorsque la sellerie a été refaite par le précédent propriétaire
(à l’arrière donc, la sellerie passe au dessus, mais on devine le trou lorsque l’on appuie à l’endroit ou sont censés être les switchs).
Ainsi que les poignées gauche et droite au plafonnier qui sont absentes.

Merci de m'avoir lu et bonne journée !

Jérôme


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MessagePosté: 10 Déc 2018, 12:56 
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salut Jeronimo,

belle voiture ;
c'est une sellerie cuir ?


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MessagePosté: 10 Déc 2018, 14:04 
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Hello Jean,

non, c'est du skaï ! ;) Moins classe c'est sur... on reste vraiment dans les 70's pour le coup :lol:


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MessagePosté: 10 Déc 2018, 14:49 
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Elle est superbe!
Les tapis de sol clairs...an cas de pluie - et de boue- "ça craint" un peu, non? Tu montes en pantoufles?
Pour le bouton des warnings, il y en a en neuf et en occasion sur le web. Pas vraiment donnés.
Les grilles chromées en plastique coûtent "un bras" en effet aussi bien en neuf qu'en occasion!
Quant à l'éclairage du tableau de bord, je le trouve aussi assez "faiblard" sur ma 2800CS, même avec le rhéostat à fond. Est-ce d'origine?
En tous cas, tu as une bien belle voiture!


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MessagePosté: 10 Déc 2018, 15:44 
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Merci Alain ! ;)

Oui j'ai eu des tapis de sols clairs dans d'autres Bmw par le passé... je confirme : pas idéal en cas de pluie et de boue -et j'ai 2 enfants- (même si je ne la sors pas quand il pleut... on est pas à l'abri d'une averse !).
Mais ce n'était pas un détail rédhibitoire pour l'achat :lol:

Pour l'éclairage du tableau de bord, j'ai lu sur un autre forum, à l'étranger, que c'était assez récurrent ce coté faiblard.
Les ampoules sont en 2W. Certains membres ont remplacé leurs ampoules par des 4W. L'un d'entre eux à cité cette référence : Sylvania 3893(T4W).

Selon eux, que ce soit du 2W ou du 4W peu importe : ça consomme si peu de puissance que ça n'a aucune incidence sur le système électrique.
Un autre a réussi a remplacer par des LED's. En revanche l'éclairage est plus "froid", mais bien sur il existe des leds plus "chaudes" d'aspect (aux alentours de 3500°K)
Il y a même une photo comparative entre éclairage d'origine 2W, 4W et LED. (Leur photo est un peu floue mais bon, on arrive à voir la différence).

Voici le lien ou est discuté le sujet, en anglais :
https://e9coupe.com/forum/threads/elect ... hts.15731/

La seule chose qui me fait vraiment peur c'est de démonter tout le tableau de bord pour juste changer des ampoules.
Si je le fais, je mettrai des LEDs. Au moins la durée de vie est plus élevée.


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MessagePosté: 11 Déc 2018, 14:05 
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trés belle couleur.
Bel exemplaire.

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pied dans la tôle!!!


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MessagePosté: 11 Déc 2018, 16:58 
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Joli! Bienvenue à bord, tu verras que la plupart des membres sont vraiment pointus en mecanique, contrairement à moi :35:


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MessagePosté: 11 Déc 2018, 17:24 
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Magnifique , elle en jette cette E9 .

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MessagePosté: 12 Déc 2018, 05:49 
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Elle est superbe !


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MessagePosté: 24 Déc 2018, 15:30 
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Bonjour Géronimo !

Très belle acquisition en effet, et de plus assez rare ... il me semble que le Coupé 2,5CS n'a été fabriqué que deux ans ! (sauf erreur)...avec lève-vitres manuels à manivelles sur les portes.

J'ai un faible aussi pour les calandres d'aspect chrome, plutôt que noires, mais compte tenu de la teinte Topasbraün ... le contraste va peut-être
diminuer le rendu ? Enfin à toi de voir. Il existe ces modèles de rétroviseurs en version électrique, j'en ai déjà vu d'occasion mais c'est pas donné !

S'agissant des vitres arrières - je pense (mais je peux me tromper !) que celles-ci étaient fixes sur les 2,5CS - sans système de lève-vitre manuel ou motorisé - pour une question d'économie - ce modèle étant été conçu juste après le premier choc pétrolier... Ci-joint la plaquette publicitaire que j'avais obtenu à Trèves en Allemagne à cette époque. On y voit la garniture intérieure de l'accoudoir dépourvu de commutateur pour la vitre de côté.

Fichier(s) joint(s):
BMW-25CS-Plaquette-Pub.pdf [1.85 Mio]
Téléchargé 17 fois


Ce coupé est magnifique! Bravo ! :44:
Philippe


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MessagePosté: 24 Déc 2018, 15:36 
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Je viens d'obtenir l'explication fenètres latérales arrière par google traduction :

starre fiinlere Seitenfenster = fenêtres arrière latérales rigides

Mais la modification doit être possible...
Voila ;)


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MessagePosté: 26 Déc 2018, 11:28 
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Dommage pour les fenêtres rigides : c'est si agréable de rouler toutes vitres baissées par beau temps avec une E9...


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MessagePosté: 26 Déc 2018, 12:46 
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Oui ! Je confirme ! Un plaisir sublimé par ce petit air de hard top ajouté par l'absence des montants latéraux. Ce qui donne aux coupés E9 une ligne magnifique ! Formule qui a été abandonnée avec les séries 6 CS.

;-)


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MessagePosté: 27 Déc 2018, 10:16 
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Hello Philippe !

Merci pour tes explications mais sur la mienne je te rassure elles ne sont pas rigides :
Les vitres arrières sont bel et bien amovibles et électriques ! Commandées depuis la console :44:
C'est le paradoxe : Manivelles à l'avant et électriques à l'arrière. Cela dit c'est logique je me vois mal m'arrêter à chaque fois pour baisser ou lever les vitres arrières !

Du coup je peux profiter moi aussi de rouler toutes vitres baissées... mais pas en décembre ! :lol:

Pour les chromes, le Topasbraun est plutot une couleur sombre, tout au moins demi-sombre, (pas aussi éclatant qu'un orange, vert ou bleu fjord), du coup je trouve que ça rendrait mieux avec les grilles chromées. Après chacun ses gouts ;)

Bonnes fêtes à tous !


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MessagePosté: 27 Déc 2018, 12:58 
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Merci ! Je suis impatient de pouvoir admirer ta E9 avec ses grilles chrome - j'espère que tu les trouveras bientôt.
Bonnes fêtes de fin d'année à tous.
Philippe ;-)


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MessagePosté: 27 Déc 2018, 15:12 
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J'ai trouvé des grilles chromées sur le web en Allemagne il y a deux ou trois ans à prix raisonnable. Sur Ebay peut-être.


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MessagePosté: 27 Déc 2018, 17:54 
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Il y a deux modèle en faite suivant la E9 , le nombre de battons est différents .

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MessagePosté: 02 Jan 2019, 11:01 
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Bonjour à tous,

A titre d'info ci-dessous la photo d'une E9 2800CS trouvée sur internet, avec équipement de calandres chromées.
Ces calandres sont en matière plastique peintes en "Aspect chrome" contrairement à celles qui équipaient le E10
1600 deux portes au début, en aluminium poli. A partir de la production des 1602 ces calandres étaient en plastique.

Fichier(s) joint(s):
2800CS-Vosges-2006.JPG
2800CS-Vosges-2006.JPG [ 111.5 Kio | Vu 68 fois ]


Plutôt belle allure !
8-)


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MessagePosté: 02 Jan 2019, 11:03 
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Bonne année 2019 à toutes et tous !
:44: :32:
Philippe


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MessagePosté: 02 Jan 2019, 11:43 
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J'ai aussi une 2800CS avec calandre en plastique "aspect chrome"...


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