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BMW Oldschool et Youngtimers
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MessagePosté: 07 Mar 2019, 16:15 
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Bonjour à Tous, je suis nouveau sur votre forum. Voici la situation. J'ai acheté une 520i de 1983 il y a trois ans. Après deux semaines d'utilisation le week-end, catastrophe, elle buvait de l huile et de l eau.
Fastoche... joint de culasse out!!! Un copain me propose de se charger de le changer. Une fois démonté, bardaf, têtes de pistons et et chambre de combustion sur cyl 4 & 5 matées par des morceaux de segments cassés. Deux années passent.....Achat d'un moteur d'occase, apparemment de 1985. moteur complètement démonté, segmenté etc etc. ( des photos suivrons, c'est rigolo...) Nous sommes phase de remontage et là, c'est galère, des différences d'années-modèle nous mettent dans l’embarras......je cherche le manuel spécifique e28 1983 pour le système de dépression car je suis face à un puzzle d'enfer. Photos bienvenue aussi et tout le toutim également.
Je suis preneur de tous tutos, roman-photos (LOL) pdf etc etc
D'avance, un très grand merci.
Joe from belgium


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MessagePosté: 07 Mar 2019, 18:12 
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MessagePosté: 09 Mar 2019, 17:58 
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Salut jean.b, tu me parles d'une chose commençant sûrement par "Bonjour....." et ce terminant par "Merci"??????
"On voit la paille dans l'oeil de son voisin, mais pas la poutre dans le sien." Nous sommes toujours plus sensibles aux défauts d'autrui, si infimes soit-ils, qu'à nos propres défauts, si flagrants soient-ils. Proverbe biblique. Ce proverbe apparaît dans l'Évangile selon Saint Luc."


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MessagePosté: 09 Mar 2019, 20:04 
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Comme sa c'est fait dehors , juste pour ce manque de respect .

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MessagePosté: 09 Mar 2019, 20:57 
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Jean Luc a écrit:
Comme sa c'est fait dehors , juste pour ce manque de respect .



merci jean luc
je pense avoir même été plus diplomate que vous pour le dire et voilà le genre de réponse :30:


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MessagePosté: 10 Mar 2019, 00:31 
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De rien plus de 5 ans sans virer un gus du forum , prochain record ? :25:

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