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BMW Oldschool et Youngtimers
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 Sujet du message: BMW E23 728i 12/1982
MessagePosté: 29 Juil 2019, 02:39 
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Salut,

Je vous présente ma 728i de décembre 1982, c'est ma première BMW, deuxième voiture, je l'ai depuis 1 an maintenant et j'ai travaillé un peu dessus pour pouvoir rouler avec en règle voici sa description :

- M30B28LE
- Getrag 260
- Intérieur tissus pacific blau
- Jantes TRX
- Antibrouillards
- Clim
- Delphin Metallic

Je l'ai achetée au mois de Juin 2018 pour 2000€, je suis la seconde main, elle a un tas de factures et je pense que le pseudo mécano/peintre/soudeur de l'ancien propriétaire était plutôt maladroit et demandais relativement cher... vous comprendrez plus tard.

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Elle démarrais difficilement, le ralenti était instable, la tringlerie de boite HS, elle chauffais un peu, les pneus étaient craquelés, pare brise fissuré, du jeu dans le boitier de direction, les culbuteurs qui claquent, la ventilation qui déconne, plus de clim bref vous l'aurez compris y'a du taf.

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Bon voilà, elle mérite donc un bon nettoyage, pas mal de pièces neuves, elle est bien grignotée par la rouille, y'a des tonnes de mastic sur le capot.
Je me suis donc attaqué au moteur, remplacement du démarreur, câbles de batterie et tresses de masse, nettoyage des injecteurs et remplacement de leurs joints et filtres, vidange de tous les fluides, remplacement des filtres, circuit d'eau remis à neuf, bougies, bobine, tête de delco, adaptation d'un alternateur de E32, remplacement de l'hélice, réglage du jeu aux soupapes, réparation de la tringlerie de boite et un coup de peinture et de nettoyage un peu partout... J'ai également installé une rampe d'injection de B35 et un adaptateur pour mettre un régulateur de pression réglable, j'ai mis 4bar pour rouler 100% Ethanol et il va falloir que je fasse le réglage de l'avance à l'allumage.

Avant :
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Après :
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De nouvelles jantes et pneus neufs, car honnêtement j'ai pas un SMIC à mettre dans des pneus, c'est ma voiture de tous les jours...

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Elle a son contrôle technique et sa carte grise à jour depuis février, j'ai déménagé dans le Morbihan vers Pontivy le mois dernier car séparation, donc les travaux avanceront moins vite le temps que je retombe sur mes pattes. Ma ligne d'échappement a cassé, fait chier, je roule sans en attendant de pouvoir m'acheter de l'inox et de trouver un TIG, après ça je veux remplacer les suspensions par des combinés filetés Ceika, remplacer tous les silentblocs et biellettes, refaire ma transmission à neuf, le freinage à neuf, et après on verra pour la carrosserie et la sellerie.

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 Sujet du message: Re: BMW E23 728i 12/1982
MessagePosté: 29 Juil 2019, 05:31 
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Très jolie, bravo pour le travail déjà effectué. Notamment dans le compartiment moteur c'est très propre et beau à voir.
:44:


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 Sujet du message: Re: BMW E23 728i 12/1982
MessagePosté: 29 Juil 2019, 06:54 
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Bien jolie , je suis pas loin de chez toi si tu veux pour le TIG :18:

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 Sujet du message: Re: BMW E23 728i 12/1982
MessagePosté: 29 Juil 2019, 08:17 
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davidddc a écrit:
Très jolie, bravo pour le travail déjà effectué. Notamment dans le compartiment moteur c'est très propre et beau à voir.
:44:


+1, très beau boulot effectué dans le compartiment moteur
si tu fais la carrosserie aussi bien, elle va être magnifique


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 Sujet du message: Re: BMW E23 728i 12/1982
MessagePosté: 29 Juil 2019, 11:43 
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Merci les gars ! Pour la carrosserie c'est pas trop mon truc, j'ai trop peur de faire une bêtise donc je laisserais ça à un pro, je pense qu'il faudra la sabler complètement, trop de mastic partout et elle est gangrenée par la rouille, j'ai fait une petite réparation provisoire pour éviter que la rouille se propage, tout ce qui est parti c'était des gros bouts mastic :-x :

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Merci beaucoup Jean Luc c'est sympa, je t'enverrais un MP quand j'aurais l'inox et si en échange t'as besoin d'un coup de main tu me demandera. :grin:

La modification de mon support d'accessoires dont je suis plutôt fier :

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