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BMW Oldschool et Youngtimers
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MessagePosté: 03 Sep 2019, 19:24 
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Bonjour
J'espère Être au bon endroit!!
Je recherche une bmw 2002 tii et je suis tomber sur une de 1072.

J’aurai une petite question concernant le tarif.

La bmw n’est pas roulée depuis environ 5 à 10 ans. Il y a la pompe à injection à restaurer car les tuyau sont cassé qui vont au injection. Après le moteur est ce qu’il va redémarrer, sa c’est la bonne question...Après elle est tte d’orgine et entière. Sellerie à refaire , des point de rouille mais rien de perforer.
Elle as bien la carte grise fr.

Savez vous environ combien sa se vend une tel voiture selon vous?

Merci beaucoup


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MessagePosté: 03 Sep 2019, 20:37 
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Salut, c'est pas simple a estimer comme ça.
C'est un model très recherché surment encore plus lorsqu'il est a restaurer. A mon avis la bonne affaire serait 5000 € mais je doute que ce soit sont prix.
Bonne chance.


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MessagePosté: 03 Sep 2019, 21:04 
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Merci pour ton estimation.
Mais la c’est le double de ton estimation.
Je trouve chère même si elle est rare.


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MessagePosté: 04 Sep 2019, 05:48 
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pat774 a écrit:
Merci pour ton estimation.
Mais la c’est le double de ton estimation.
Je trouve chère même si elle est rare.


Ce n'était pas une estimation mais un avis ;)
Impossible de faire une estimation juste comme ça avec une description sommaire. Même sur des photos on ne voit pas tous.
L'inspection sérieuse de la carrosserie, du châssis et des soubassements peux prendre 1 heure et bien sûr devant le véhicule. Il faut impérativement vérifier le châssis en passant sous la voiture, un cric et de bonnes chandelles peuvent faire l'affaire. Pour la carrosserie et les soubassements un aimant peut être très utile . Enfin la mécanique et les trains roulant, si la voiture ne démarre pas c'est l'inconnu ou presque.
Certaines personnes spécialisées dans la restauration sont capables de faire des miracles, elles ne sont donc pas effrayées devant une liste de travaux conséquentes. Bien souvent elles disposent déjà de stocks de pièces acquises à moindre frais, dans ce cas investir 10 000€ pour une 2002 tii n'est pas déconnant.


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MessagePosté: 04 Sep 2019, 07:33 
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sa valeur en état est aux alentours de 40000€


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MessagePosté: 04 Sep 2019, 11:27 
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Merci davidddc

Je suis d’accord avec se que tu dis. Oui c l’inconnu
J’ai eu le type au téléphone , c’est un restaurateur de voiture qui l’a détiens. Il n’as pas le temps de la restaurer car il a déjà pas mal de travail sur d’autre voiture.
J’ai Pu voir la voiture qu’en photo, elle est à 7 h de route de chez moi.
Pour le moteur c bien l’inconnu même en réparant la pompe injection , il faut une bonne étoile ou être chanceux pour quel démarre du premier coup. Le moindre pièce esthétique faut une fortune et espérer la trouvée. Le dessous de la voiture a l’air propre.
C’est pas simple d’estimer une chose sans le voir de plus près. La je me fis au vendeur donc un pro et sur photo.
Les travaux de restauration ne me dérange et j’ai le temps et des années pour la finir en entièrement.
Mais est ce que je vais m’en sortir pour des mille et des cents, sa c la question et surtout un budget limité. Je ne roule pas sur l’or!!!


Fichiers joints:
944CA607-336C-451F-8209-250427BE38ED.jpeg
944CA607-336C-451F-8209-250427BE38ED.jpeg [ 247.04 Kio | Vu 131 fois ]
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MessagePosté: 04 Sep 2019, 12:27 
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une restau complète en faisant toi même te coutera entre 10000 et 20000€ car il faudra changer des pièces ou faire faire certaines chose a d'autre personne.
Une restau "a la carte" te coutera le double...
Donc 10000 balles pour une voiture qu'il faut démonté entièrement....Perso je passe mon chemin.
les tii ne sont pas si rare...c'est la forte demande du moment qui fait augmenter la cote.

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MessagePosté: 05 Sep 2019, 15:50 
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Merci nono88 pour ta réponse et ton opinion.
Le restaurateur qui a cette voiture dois se prendre une bonne marge sur la vente.
Je n’ai pas donné suite pour cette 02.

Je ne sais comment vs faites pour trouver vos voiture sortie de grange .
Vous devez connaître énormément de monde de se milieu pour déniché des autos exceptionnelles.
Donner moi votre filons :grin: :grin:


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MessagePosté: 05 Sep 2019, 16:21 
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y a pas de filon, a part d'être dans le "milieux" et de connaitre ou et qui a des caisses en stock.

Moi je suis patient... J'ai mis 4 ans a trouver mon e9 dans mes prix....et 3 ans pour le refaire.
J'ai mis 2ans 1/2 pour trouver ma e12... Et 5 mois a la remettre en route

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MessagePosté: 05 Sep 2019, 17:25 
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Oui voilà mon soucis
Je ne suis pas du tout dans le milieu et connais personne.
Donc les recherches pour trouver une 2202 tii que j’adore. Après en restant sur se type de bmw 2000, 1802 1602


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MessagePosté: 06 Sep 2019, 08:40 
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Je crois avoir vu une 1602 sur lbc a 4300 ou 4500 balles et qui roule (c'est dèjà ça) et pas trop de rouille

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MessagePosté: 06 Sep 2019, 18:42 
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Ah oui mais ou est lbc ?


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MessagePosté: 06 Sep 2019, 19:47 
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pat774 a écrit:
Ah oui mais ou est lbc ?

lbc c'est "le bon coin"
Par ma part c'est sur ce site d'annonces que j'ai trouvé mes voitures sauf la csi.
Encore ce matin à 8h00 il y avait une annonce pour une e30 325e très propre pour 2300 €. Annonce postée à 6h15 du matin et plus en ligne à 8h15 !
Rien à voir avec une e10 mais c'est pour l'exemple, il faut persévérer et rester connecté 20h sur 24h être très très très rapide car même si tu appelle le 1er parfois la voiture te passe sous le nez car certaines personnes n'hésite pas à surenchérir !


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MessagePosté: 08 Sep 2019, 18:30 
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Une question
Quel est la différence entre par exemple une Touring 2000 ti/tii et une Touring 2002 ti/tii ?
C’est les mêmes moteur et châssis


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MessagePosté: 09 Sep 2019, 19:41 
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LA touring 2000 est de mi-71 à mi-73 (calandre Av Chromée), correspond au coupé feux ronds.
La touring 2002 de mi-73 à 75 (calandre Av plastique noire et autres modifs esthétiques : sièges , volant, int portes, moquette, tableau de bord bois....), correspond au coupé feux carrés.


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MessagePosté: 10 Sep 2019, 15:52 
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les touring ont toujours gardés leurs feux arr ronds il me semble

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MessagePosté: 10 Sep 2019, 20:40 
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Oui effectivement les Touring sont les seules à avoir gardé les feux ronds (légèrement plus grands d'ailleurs que sur les coachs) même après 73.


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