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 Sujet du message: Re: E3 3.0 SI 1974
MessagePosté: 03 Fév 2020, 16:30 
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Merci Jean-Luc.

Pour résumer :
Fil noir => B+
Fil Bleu -> D+
une masse de l'alternateur au chassis. Je vais directement le brancher au moins de la batterie pour etre certain.

OK pour le 13.8

A suivre...


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 Sujet du message: Re: E3 3.0 SI 1974
MessagePosté: 04 Fév 2020, 19:16 
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Pour vérifier j'ai mis la batterie au chargeur permanent, il en manquait pas mal.

Pour confirmer les branchements, j'ai bien relié le bleu.

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WP_20190702_031.jpg
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Je vais ajouter une masse.

Question complémentaire (désolé). J'ai plus d'essuie glace. Est-ce un de ces 2 relais ?
Fichier(s) joint(s):
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WP_20190702_028.jpg [ 254.13 Kio | Vu 455 fois ]


Fichier(s) joint(s):
WP_20190702_027.jpg
WP_20190702_027.jpg [ 255.97 Kio | Vu 455 fois ]


ou est-ce un autre ?

Merci


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 Sujet du message: Re: E3 3.0 SI 1974
MessagePosté: 10 Fév 2020, 09:40 
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Bonjour,
Malgré l'ajout de masse, le voyant rouge s’allume plus ou moins.

Il s'allume puis faiblit quand je met les plein phares.

Est-ce que le problème d'essuie glaces pourrait amener à consommer du jus ?

Merci pour vos avis.


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 Sujet du message: Re: E3 3.0 SI 1974
MessagePosté: 02 Mar 2020, 19:06 
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]Bon, je reviendrais sur tout ça au retour de la peinture.

c'est parti pour le démontage, j'attaque l'avant

Sorti du moteur avec le train avant

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Passage sur roulettes de courses :lol:

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20200302_181849.jpg [ 292.81 Kio | Vu 383 fois ]




Suite au prochain tour.


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 Sujet du message: Re: E3 3.0 SI 1974
MessagePosté: 04 Mar 2020, 20:49 
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On attend fébrilement la suite :shock:
Des photos des parties abîmées ? :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: E3 3.0 SI 1974
MessagePosté: 06 Mar 2020, 15:52 
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Le coffre et l'arriere ont du taf
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La voiture est arrivée chez le carrossier

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