Forum BMW anciennes et de collections.

BMW Oldschool et Youngtimers
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Forum consacré a la sauvegarde des Bmw de collection ou en devenir. Création du site en date du 20-10-2009. BmwOldSchool Mémory Club Création en date du 19-03-2011

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 Ma BMW 728 I 1982 - Source SourceMa BMW 728 I 1982
 le 08 Juil 2021, 17:58

BMW E23



Ma BMW 728 I 1982

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Bonjour à tous,
Voila donc au tour de ma belle d'être présentée, elle la mienne depuis 1 petit mois c'est la seconde 728 i e 23 que je possède et j'ai toujours regretté sa vente
C'est pourquoi j'ai remis le couvert en priorisant cette fois ci une caisse saine exempt de corrosion avec pourquoi pas un peu de mécanique.

Et en fouillant sur LBC je suis tombé sur cette ci dans un des coloris que j'affectionne (sapphir blau +velours bleu ) elle du 01/1982 a 174000 km , pas beaucoup d'options, je suis la troisième main contrôle technique avec une ligne pour un antibrouillard trop bas , elle démarre au quart, tourne plutôt pas mal mais à une petite hésitation à la remise des gaz en dessous de 2000 t/mn mais pas grand chose et pas tout le temp, surement quelques silent blocs à voir mais vraiment rien d'urgent ,

Un vrai charme sur la route même si ce n'est pas la plus pêchue des série 7 elle me bichonne à chaque déplacement ! :grin:

Quelque photos et à bientôt .

William.

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Message de wiwi77
 Garages / réparateurs spécialisés BMW anciennes - Source SourceGarages / réparateurs spécialisés BMW anciennes
 le 11 Avr 2021, 10:15

Discutions autour de BMW



Garages / réparateurs spécialisés BMW anciennes

Bonjour,

Je remarque qu'il n'y a - sauf erreur de ma part - aucun topic qui concentre les bonnes adresses de garagistes spécialisés en BMW anciennes, alors qu'il y en a un pour les experts. C'est un peu intéressé que je lance ce topic car j'en cherche un en région parisienne qui connaisse les E9 (entre autres)

Donc je suggère que si vous avez de bonnes adresses à conseiller, de les inscrire ici en mettant en en-tête de votre message "Département XX - Ville" pour que chacun puisse trouver rapidement une adresse proche de chez lui.

Voilà j'espère que ce topic s'enrichira de bonnes adresses, et que je pourrai trouver mon bonheur pour ma voiture :)

A vous de jouer!

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Message de Tomcat
 BMW E9 3.0csi à Gaviao63 - Source SourceBMW E9 3.0csi à Gaviao63
 le 10 Avr 2021, 20:49

BMW E9.



BMW E9 3.0csi à Gaviao63

Je suis un petit nouveau dans votre site et j'ai créer un topic de présentation que je vous invite à lire : topic5258.html

Je vous post ici des photos de la E9 3.0csi en restauration .

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Message de gaviao63
 porsche 356A - Source Sourceporsche 356A
 le 10 Avr 2021, 19:15

Véhicule ancien autre que Bmw



porsche 356A

salut tout le monde

je me suis fait un petit plaisir
c'est elle qui va être ma prochaine restauration

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elle a l'air belle comme ça mais les plancher sont pourris et elle a déjà reçu pas mal de mastic pour cacher ses défauts

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Statistiques : 50 Réponses || 1021 Vus
Message de jean.b
 Schéma Electrique coupé 2000CS - Source SourceSchéma Electrique coupé 2000CS
 le 03 Avr 2021, 21:42

Electricité / Allumage



Schéma Electrique coupé 2000CS

Bonsoir à tous,
M'attaquant au remplacement de la moquette sur mon coupé 2000CS de 1969, sous celle-ci j'ai découvert un certain nombre de fils inutiles.

Par contre j'ai trouvé un fil coupé couleur "Brun/ liseré Bleu" ne sachant pas ce qu'il alimente, je recherche sur le "wiring diagram" et là comme d'habitude, je ne trouve pas la correspondance !

J'ai démonté aussi les fils du plafonnier (Brun/Gris): les couleurs ne correspondent pas non plus au schéma qui indique "BR/SW soit Brun/Noir

Avez-vous rencontré aussi ce problème sur vos autos ?

Puisqu'il s'agit des derniers exemplaires de 2000CS produits en même temps que les premières E9, j'ai regardé sur le schéma de cette dernière, cela ne correspond pas non plus, j'y perds mon latin...

HELP !

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Message de jeff1602
 Changer un silent bloc de direction E28 - Source SourceChanger un silent bloc de direction E28
 le 23 Fév 2021, 10:01

châssis



Changer un silent bloc de direction E28

Bonjour à tous

Je dois changer la pièce 07 de l'ETK
http://www.bmw-etk.info/catalogue-des-p ... 32/32_0330

Est-ce qu'en démontant l'écrou 12 le levier de direction 6 se démonte ?
Est-ce qu'on peut démonter la plaque 19 par le haut ?
Le silent bloc est-il facile à démonter et à remonter ?
Faut-il de l'outillage particulier ?
Merci d'avance.

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Statistiques : 3 Réponses || 413 Vus
Message de franci
 une autre 2000cs - Source Sourceune autre 2000cs
 le 21 Fév 2021, 18:15

BMW Neue Klasse 1500, 1600, 1800, 2000



une autre 2000cs

salut tout le monde,

bien tristounet le forum pour le moment!
il n'y a plus grand chose à lire sur nos anciennes

bref, docteurX m'a confié sa 2000cs pour lui refaire une beauté.
pour son âge, elle est dans un état assez exceptionnel. j'en saurai plus une fois les moulures bas de caisse enlevées
place aux photos avant démontage

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Statistiques : 86 Réponses || 2190 Vus
Message de jean.b
 Echappement E9 - Source SourceEchappement E9
 le 02 Fév 2021, 13:49

Mécanique



Echappement E9

Bonjour,

Je dois changer la ligne d'échappement sur la 3.0CS.

Pour ceux qui l'ont fait, que conseillez-vous ? W&N ? Ebay ? Un autre bon plan à partager ?

Merci !

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Statistiques : 12 Réponses || 637 Vus
Message de Jérôme
 Compteur de vitesse VDO pour BMW E10 - Source SourceCompteur de vitesse VDO pour BMW E10
 le 29 Jan 2021, 18:39

Discutions autour de BMW

Compteur de vitesse VDO pour BMW E10

Bonjour,

Je souhaite mettre en vente le compteur VDO d'une BMW E10, remis à neuf par RENOTECH (1971 w=087), gradué de 20 à 200km/h.
Quelqu'un peut-il me dire sur quel modèle il était installé en 1971 ?

Voici l'histoire de ce compteur et ma mésaventure :
j'ai du changer le compteur de vitesse VDO ma 2000 NK de 1971 boite 4 rapports, car la vitesse indiquée avant 60km/h était > à 10 km/h à l'indication d'un GPS, puis presque identique à la valeur du GPS, puis à partir de 90km/h, la vitesse indiquée était inférieure à celle du GPS (ex.: 90 sur le VDO , 100 au GPS, et plus tous les 10 km/h supérieurs)
J'ai envoyé à réparer chez Renotech, car l'odomètre et le kilométrage journalier ne tournaient parfois pas aussi. Concernant l'indication de vitesse, cette remise à neuf n'y a rien fait. Ce compteur de fabrication 1971, comme indiquée derrière, a un rapport de w=0,87 précisé. Je ne pense pas que la boite de vitesse ait été changée, ni le pont.
J'ai trouvé un compteur identique qui était sur le même modèle de voiture, date de fab 11/1968, rapport w=0,845. Et là, impeccable, l'écart est de 6km/h au dessus de l'indication GPS et ce quelque soit la vitesse.

Merci de votre aide

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Message de Bertdy
 Demontage alarme 728i phase 1 - Source SourceDemontage alarme 728i phase 1
 le 23 Jan 2021, 16:49

Electricité / Allumage



Demontage alarme 728i phase 1

Bonjour
Aujourd'hui j'ai décidé de démonter l'alarme qui était installé sur ma bm, car j'avais ma batterie qui se vidais en même pas une semaine.

Mon problème est que maintenant la pompe a essence ne veux plus fonctionner.

J'ai demonter tout se qui concerne l'alarme et rebranché le câble qui avais été remplacé sur la pompe a essence.
Par contre sous le volant c'est un sacré bordel.

Est ce que quelqu'un pourrait m'aider ?

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Statistiques : 5 Réponses || 455 Vus
Message de alecom
 Besoin d'aide fiche cassée - Source SourceBesoin d'aide fiche cassée
 le 15 Jan 2021, 14:18

Généralité du site.



Besoin d'aide fiche cassée

Bonjour a tous
J'ai retrouvé dans le compartiment moteur a côté de la pompe a gasoil fiche cassée
Fiche mâle 2 fils marron et noir
Fiche femelle 2 fils blanc et bleu

La question comment je dois rebrancher la fiche
Voir photo merci beaucoup

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Statistiques : 3 Réponses || 361 Vus
Message de lemarchand
 Remise en route Bmw E9 - Source SourceRemise en route Bmw E9
 le 11 Jan 2021, 11:12

Mécanique



Remise en route Bmw E9

Bonjour à tous et bonne année 2021 :)))

Pleins de bonne chose pour tous les passionnés de vielle Bmw, mais surtout la santé ....

J'ai deux petites questions, si vous pouvez m'éclairer. Je remet en route ma E9 que j'ai pas fait tourné depuis 9 mois.... confinement :((((((((((

elle a démarré au quart de tour, cependant, le ralenti est très rapide au depart et après, elle régule ? j'ai l'impression est ce normal ?

Ma question est peut être idiote, mais , il y a un starter sur la E9 ?

Ma deuxième question, quand je regarde ma belle , elle penche vraiment vers l'arrière.... pouvez vous m'en dire plus...

suspension ou autre ? je n'ai pas changé mes amortisseurs depuis longtemps....

Merci pour vos retours d'expériences... et à très bientôt

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Statistiques : 5 Réponses || 439 Vus
Message de princeauzer
 Remplacer l'ampoule de la montre digitale sur E 28 - Source SourceRemplacer l'ampoule de la montre digitale sur E 28
 le 30 Déc 2020, 14:42

Electricité / Allumage



Remplacer l'ampoule de la montre digitale sur E 28

Bonjour à tous,
La montre fonctionne mais n'est plus éclairée.
>>J'aimerais savoir comment la remplacer .
>Je ne sais pas s'il faut déclipser par l'avant ou passer par l'intérieur du tableau de bord ( le bloc compteur est démonté actuellement car je dois changer le pignon et j'attend la pièce )

Merci d'avance. :P

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Statistiques : 3 Réponses || 617 Vus
Message de franci
 Probleme de Tablier  2002 de 1974 - Source SourceProbleme de Tablier 2002 de 1974
 le 28 Déc 2020, 12:06

Carrosserie



Probleme de Tablier 2002 de 1974

Bonjour

je posséde un 2002 de 1974 , j'ai eu la bonne idée d'effectuer un sablage ..et la le tablier est truffé de petits trous !

Savez-vous je peux trouver un tablier neuf ou a restaurer si peu endommagé

Merci JPhilippe

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Statistiques : 4 Réponses || 390 Vus
Message de Picadier
 compteur boite 5 bmw e3 - Source Sourcecompteur boite 5 bmw e3
 le 29 Nov 2020, 19:06

Discutions autour de BMW



compteur boite 5 bmw e3

bonjour à tous !!!! je cherche de l'aide pour ma bmw e3 j'ai monter une boite 5 type 260 0 1302 91
savoir comment branché le compteur :30: j'arrive au bout de mon aventure avec ma bmw encore quelques détails malgré tout ;) merci d'avance :44:

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Statistiques : 3 Réponses || 555 Vus
Message de charly james
 Bmw e21 gr2 - Source SourceBmw e21 gr2
 le 25 Nov 2020, 23:26

Vidéo Bmw

Bmw e21 gr2

Une superbe 323i gr2 en Belgique dans les annees 80-90. Injection guillotine, pompe kugelfischer, un son d enfer en echappement libre. Bonne video.
Le lien : https://m.youtube.com/watch?v=61G8uQr18Qc.

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Statistiques : 1 Message || 422 Vus
Message de joelachat
 Difference Pipes admission  e30 m20b25 et m30b25 - Source SourceDifference Pipes admission e30 m20b25 et m30b25
 le 24 Nov 2020, 21:38

Discutions autour de BMW

Difference Pipes admission e30 m20b25 et m30b25

Bonjour a tous,
J aimerais savoir si les culasses e30 m20 et m30 sont identiques au niveau des admissions, sont elles compatibles? Merci pour les renseignements.

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Statistiques : 1 Message || 473 Vus
Message de joelachat
 1602 la prune - Source Source1602 la prune
 le 12 Nov 2020, 20:25

BMW 1502, 1602,1802, 2002.



1602 la prune

Bonjour à tous

Je reviens vers vous plus de 2 ans après m’être présenté (18mars 2018)
Je reviens sur mon parcours...

En Mars 2018 je me suis acheté une 1602 que j’ai acheté pas trop cher mais avec plusieurs défauts non des moindres
- un moteur non tournant HS après un bruit qui semble être coussinets ou décalage de la distri d'après l’ancien proprio
-pas de carte grise
En gros une voiture complète , propre en carrosserie mais non roulante

Apres avoir fait les démarches auprès de la FFVE j’ai reçu mon sésame me disant que je pourrai en faire quelquechose
Donc je me suis attaqué à la partie mécanique avec une rapidité folle !!! ....2ans sans y toucher
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Ne m’y connaissant que très peu j’ai fait le choix de trouver un M10 d’occas en me disant sue ce serait plus facile de changer le moteur plutôt que de le refaire, ce dont j'étais incapable.
J’ai fini par trouver un 318i ce qui me va bien avec le petit + de puissance
Je m’y suis attaqué pendant le confinement du printemps

-Dépose de mon moteur
-dépose de tout ce qui se trouve sous le capot ( maitre cylindre et son support,pédalier, direction...)
-démontage de l’injection du 318
-nettoyage et mise en peinture du bloc
-chaine et poulies et tendeurs de distri neufs
-pochette de joints
-Nettoyage et peinture de toutes les pièces que je remonte
-dépose nettoyage et peinture du berceau avant et des triangles et rotules

Et enfin repose du tout.... ou presque c’est là que les emm... commencent, on ne fait jamais assez de photos quand on ne s’y connait pas :42:

J’arrive à un moment ou je galère et la multitude de sujets dispos sur le forum me sont d’un grand secours 8-)

Alors d’abord merci de m’avoir lu jusque là, c’est surement maintenant que je vais avoir besoin de vos lumières
Merci de partager autant d’infos :44:

Place aux photos quand même :mrgreen:

Bon pas de photos elles sont trop volumineuses et etant Iphone c’est quasi impossible à redimentionner
J’essaie de solutionner çà :oops:

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Message de La prune
 avis sur décapeur a rouleaux - Source Sourceavis sur décapeur a rouleaux
 le 04 Nov 2020, 13:55

Outillage



avis sur décapeur a rouleaux

Est ce que quelqu'un a déjà utilisé un décapeur a rouleaux?
Est ce efficace sur la rouille? ou carrément pour enlevé la peinture pour arriver a la tôle nue?
Les rouleaux sont il "consommable" rapidement?
Merci de vos retour.

Pour exemple:

https://www.bricomarche.com/p/renovateu ... gK_sPD_BwE

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Statistiques : 2 Message || 559 Vus
Message de NONO88
 Derniers petits soucis électrique - Source SourceDerniers petits soucis électrique
 le 20 Oct 2020, 16:24

Electricité / Allumage



Derniers petits soucis électrique

Bonjour le forum

je suis presque au terme de la restauration de ma E9,
mais quelques petits soucis électrique restent encore non élucidés

je précise que j'ai changer le faisceau entier par un de 2800cs

voici mes soucis :

-voyant de pression d'huile allumé (O) orange
la sonde est neuve, mais je ne suis pas sur du fil qui vient a la sonde, j'ai essayer les 3 derniers fils dans le compartiment moteur, et rien n'y fait ce voyant reste allumé.
j'ai démonter la sonde, l'huile y arrive bien, j'ai démonter le filtre et donner du démarreur, ça crache, donc je suppose que la pression d'huile est bonne
donc je pense que c'est un soucis électrique

-essui glace qui ne fonctionne pas
j'ai refais le moteur, il fonctionnait quand je le branchai en direct
dès que j'actionne la commande, j'entend le relais fonctionner
il me semble qu'il y a aussi une commande d'essui glace au niveau de la console centrale, je ne l'ai pas encore branchée car je ne sais plus dans quel ordre les fils vont

-klaxon
je n'ai aucun fil qui va au klaxon dans ma colonne de direction, je ne sais pas du tout comment les faire fonctionner..

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Message de J-C971
 BMW 700 Berline à vendre 18 OCT 20 - Source SourceBMW 700 Berline à vendre 18 OCT 20
 le 19 Oct 2020, 10:20

BMW 700

BMW 700 Berline à vendre 18 OCT 20

Bonjour,
Un coupé annoncé qui est une jolie berline et qui était en vente dans le Centre au printemps 2020 à #7400 euros avec son CT; de mémoire, c'était quasi une première main (ou achetée d'occase dans les années soixante).
...désormais à 9000 à Verdun, une migration couteuse vers le Nord.
https://www.leboncoin.fr/vi/1862429918.htm/#xtor=ES-3999-
Pour les amateurs, il y a donc une marge de négo... :evil:
Bonne semaine, Iber

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Message de Iber Breizh
 pompe a essence electrique bmw e21 320 6 cylindres - Source Sourcepompe a essence electrique bmw e21 320 6 cylindres
 le 11 Oct 2020, 09:04

Carburation / Injections



pompe a essence electrique bmw e21 320 6 cylindres

bonjour,jeviens de remettre en route un bmw 320 6 de 1982 carbu solex 4A1, équipe d'un pompe a essence électrique qui fonctionne avec 6 bars de pression ,je voudrais la changer pour une autre pompe basse pression (conseil sachant que la pression varie entre 0,20 et 0,40 bars selon l’accélération ) ou de garder ma pompe et d'installer un régulateur de pression d'essence ,si l'un d'entre vous a déjà modifier son 320 carbu ,je suis preneur de ref pompe et regulateur merci

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Message de thierry95
 Pression d'huile et voyant M30B35 - Source SourcePression d'huile et voyant M30B35
 le 02 Oct 2020, 13:11

Mécanique

Pression d'huile et voyant M30B35

Bonjour

j'ai le voyant de pression d'huile qui reste allumer au tableau de bord le O orange
mais je ne suis pas sur de mes branchements, j'ai lu sur ce forum que c'est un fil marron et vert qui se branche a la sonde
j'ai essayer de mettre ce fil a la masse ou au positif, rien ne se passe le voyant reste allumé

vu que j'ai changer entièrement le faisceau, il est possible que certains fils ne soient pas branchés au bon endroit, ou alors que les ampoules derrière le tableau de bord soient inversés, vu qu'il y en a 4

alors j'ai retirer mon filtre a huile et donner un coup de démarreur, ça crache plein d'huile donc c'est bon
j'ai retirer la sonde au niveau de la culasse, donner du démarreur, ça prend 2 ou 3 secondes a couler mais ça ne crache pas une énorme pression, mais ça coule plutôt abondamment

quelqu'un a déjà fait cette expérience ?

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Statistiques : 1 Message || 328 Vus
Message de J-C971
 Difficulté a purger freins e9 - Source SourceDifficulté a purger freins e9
 le 29 Sep 2020, 15:33

châssis



Difficulté a purger freins e9

Bonjour

Je touche au but de la restau de ma 3.0csi
Je m’attaque a la purge des freins
La technique a l’ancienne, un derrière le volant et un a la roue
Mais rien n’y fait le circuit de s’amorce pas, ca pompe dans le vide..
A l’avant ca commence a cracher un peu mais a l’arriere rien..
meme a la sortie du MC ca ne crache pas

Il y a 3 visses de purge par étrier avant y a t il une methode ?

Je precise que le MC est neuf c’est un ATE
Les étriers ont ete refait, joints pistons visses de purges

L’embrayage s’est purger sans soucis

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Statistiques : 9 Réponses || 725 Vus
Message de J-C971
 Question de coussinets m30b28 - Source SourceQuestion de coussinets m30b28
 le 25 Sep 2020, 15:52

Mécanique



Question de coussinets m30b28

Bonjour à tous

Mon moteur m30b28 de ma 528 e12 est en cours de réfection totale
Tout va y passer et je suis planté sur les coussinets de bielles et de vilebrequins

A la métrologie les coussinets de bielles donnent 47,98
Avec une référence BMW 1150352001
Cette référence ne correspond à rien chez bmw et les coussinets en cote 0 sont en 48.00mm et en bleu et rouge
Si je monte du 48.00, ça va être trop grand de 2 centièmes
Votre avis ?

Pour les coussinets de vilebrequin, on est bien en 60.00
Pareil, bmw propose du 60.00 en rouge et bleu
C’est une question de coussinets hauts et bas ?

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Message de Blinche
 Alternateur - Source SourceAlternateur
 le 05 Sep 2020, 19:02

Electricité / Allumage

Alternateur

Bonjour à tous!

J’ai résolu mon pbm de voyant de charge, ct mon alternateur qui était mort! Je l’ai changé par un neuf mais dans la précipitation j’ai pris un alternateur avec un régulateur intégré. Dans ma 1600ti j’ai un régulateur externe et Je voudrais donc le schinter !
Est ce que quelqu’un a fait la même chose et si oui est ce que vous pouvez m’indiquer la procédure svp?
Merci
Bonne soirée

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Message de Titilemaniac
 Tour-auto 2020 - Source SourceTour-auto 2020
 le 31 Aoû 2020, 15:56

Les sorties entre passionné

Tour-auto 2020

Je voudrais vous faire profiter au travers de quelques photos que mon fils m’envoie depuis le tour-auto 2020. Il participe à cette prestigieuse course comme mécanicien d’assistance sur une magnifique 2800 CS GR2.

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Message de davidddc
 Salon époque auto Lyon eurexpo 2020 - Source SourceSalon époque auto Lyon eurexpo 2020
 le 29 Aoû 2020, 17:56

Sortie / Rencontre



Salon époque auto Lyon eurexpo 2020

Salut à tous, apparemment le salon époque auto aura bien lieu cette année à Lyon eurexpo.
https://www.google.fr/amp/s/www.largus. ... 06390.html

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Statistiques : 13 Réponses || 1006 Vus
Message de davidddc
 Montage allumage transistoré E9 - Source SourceMontage allumage transistoré E9
 le 09 Aoû 2020, 19:12

Electricité / Allumage



Montage allumage transistoré E9

Bonjour a tous

j'ai fais l'acquisition d'un système complet d'allumage transistoré pour ma 3.0 csi, j'ai des soucis a mettre en route, car pas d'étincelles

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Le boitier d'allumage est un bosch en alu, ref : 0 227 100 025
c'est le même qu'il y a sur les 323I E21 PH1

Le distributeur ref : 0237302029

les fils que j'ai au niveau de la bobine sont :
-un vert, positif après contact
-un noir rayé rouge, positif en actionnant le démarreur uniquement
-un noir, ni positif, ni masse, je suppose que c'est le compte-tour
-le fil de masse que j'ai apporter

mon branchement :
la borne 15 du boitier sur la borne positive de la bobine, le tout alimenter par le fil vert positif après contact
la borne 31 a la masse direct sur la carrosserie
la borne 7 au générateur d'impulsion dans le distributeur
la borne 31D pareil (masse)
la borne 16 sur la borne négative de la bobine et le fil noir de compte tour également
la borne non numérotée du milieu en haut entre la 16 et la 15, une masse supplémentaire, pris directement sur la carrosserie

j'ai refais les 2 fils qui vont au générateur d'impulsion car la fiche était naze et le blindage était rompu
un fil qui par de la borne 7 et un de la borne 31D du module, je les ai bien isolés pour qu'il ne se touchent pas dans le distributeur
il y a bien du positif qui sort du fil 7 qui se branche dans le générateur d'impulsion, mais le signal est très faible, la lumière de mon testeur s'allume faiblement, est ce normal ?

la voiture a démarrer, c'est déjà pas mal
mais elle refuse de démarrer a nouveau..

j'ai donc tester le module sur la 323I de mon père, il fait démarrer la voiture, donc le module est bon

j'avais monter une bobine spéciale allumage transistoré TCI, achetée neuve sur walloth nesch ref : 12131363629 ça ne fonctionne pas, mais je l'ai peut-être bruler, car j'ai laisser la voiture en contact 5 minutes et la bobine est devenue brulante..
la voiture a réussi a démarrer avec la vielle bobine d'origine d'une 2800cs, mais ne redémarre plus.. peut-être bruler aussi ?
je précise je n'ai pas monter de résistance additionnelle (balaste)

j'ai essayer 5 ou 6 bobines qui trainaient dans le garage, rien.. peut-être toutes mortes ? ou pas adaptées ?

j'en suis a me demander si le générateur d'impulsion qui est dans le distributeur est pas mort, comment le tester ?
ou alors je n'ai que des mauvaises bobines..
comment les tester ?

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Message de J-C971
 La culasse de ma 3.0CS est fendue :-( - Source SourceLa culasse de ma 3.0CS est fendue :-(
 le 16 Juil 2020, 10:36

Mécanique



La culasse de ma 3.0CS est fendue :-(

Salut à tous,

la culasse de mon e9 est fendue, j'ai trouver un mecano qui peux me modifier un culasse de phase 2 pour la rendre compatible a mon 3.0CS en renvanche reste à trouver une culasse compatible propre. Si jamais l'un d'entre vous à ça en stock ;-)

merci

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Message de eldedez
 Quels Pistons Pour bmw 2002? - Source SourceQuels Pistons Pour bmw 2002?
 le 07 Juil 2020, 07:15

Mécanique



Quels Pistons Pour bmw 2002?

Bonjour

Suite au Démontage de mon moteur à cause du joint de culasse qui m’a lâché j’ai vu qu’ cylindre Était en mauvaise état. Datant sûrement de l’ancien propriétaire qui avait juste remplacé les segments.

J’ai une culasse 121TI pouvez-vous me dire si les pistons de 2002Ti peuvent se monter?: https://www.wallothnesch.com/en/piston- ... 18-01.html
Je Me posais également la question pour les worsner forgés mais il semblerait qu’il faille une culasse E12: https://www.swapland.fr/pistons-forges/ ... i-tii.html
Et quid des wiseco? https://www.swapland.fr/pistons-forges/ ... iseco.html

Merci pour votre aide

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Message de Far2002
 Problème de ralenti sur 528i 1981 - Source SourceProblème de ralenti sur 528i 1981
 le 05 Juil 2020, 22:40

Mécanique

Problème de ralenti sur 528i 1981

Bonjour à tous,

Je suis confronté à un problème qui m’immobilise la voiture depuis un petit moment... Ma 528i e12 de 1981.

La voiture est resté un moment sans rouler. Afin de la remettre en route, nous avons changé pas mal de pièces mécaniques et carrosserie.
La voiture a redémarré et a été réglé ce qui m’a permis de faire 2-3000 km sans problème. La voiture tournait nickel mais manquait de puissance...

Le garagiste me retends la courroie qui est sur la pompe à eau car elle se mettait à faire du bruit, le lendemain grosse fuite de la pompe à eau...
Je la ramène puis on se dit tant qu’à faire autant en profiter pour faire le joint de culasse, les soupapes..., Et un nouveau puit de jauge qui avait été changé mais n’indiquait pas le niveau d’essence.

Depuis la voiture est à l’arrêt... impossible de la faire tourner correctement, on a l’impression que le mélange air essence est beaucoup trop riche en essence.
Le calage de la distribution a été revérifier, tout est OK
C’est très difficile de la démarrer et elle cale au ralenti...

Le réservoir, le puits de jauge, la pompe à essence, le régulateur, les injecteurs sont neufs

En installant un régulateur de pression pour la baisser à 1,5 bars, la voiture tourne mieux mais ce n’est toujours pas ca ...

La voiture démarre au quart de tours (froide), monte haut dans les tours et trouve son ralenti. Si je mets un tout petit filet de gaz et que je relâche, la voiture fait de grosses oscillations et peut aller jusqu’à caler si je ne l’aide pas.
Elle crache aussi très noir...

Ce qui me gêne c’est de devoir baisser la pression alors qu’elle devrait tourner à 2,5 bars...

Les capteurs de température sont toujours d’origine. Dois-je les changer (les 2 sur 3) ?
Est-ce les réglages qui ne sont pas ok ? Ou une pièce ?

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Message de Stilexo
 Et pourquoi pas un rat rod?.... - Source SourceEt pourquoi pas un rat rod?....
 le 30 Juin 2020, 08:53

Discutions autour de BMW



Et pourquoi pas un rat rod?....

https://www.leboncoin.fr/voitures/1781504333.htm/

L'idée m'a déjà traversé la tête plusieurs fois surtout quand je vois ça....
Un rat rod e9... ça serait le premier, j'en ai jamais vu... pour l'instant.
Je laisse la carrosserie comme ça avec juste un verni transparent, l’intérieur avec des couvertures mexicaine, et toute la mécanique remise a neuf voir un peu plus...

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Message de NONO88
 Bmw 30. CS E9 - Source SourceBmw 30. CS E9
 le 30 Mai 2020, 15:22

BMW E9.



Bmw 30. CS E9

Salut , une nouvelle 30. CS a l'atelier , encore bien belle .

A faire refaire le plancher en origine car actuellement fait de taule plate sans bouchon .
Revoir toute l’électricité .

Le moteur bien que tournant parfaitement bien .

Carrosserie

Train roulant .

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Statistiques : 51 Réponses || 3713 Vus
Message de Jean Luc
 Amortisseurs ? - Source SourceAmortisseurs ?
 le 04 Avr 2020, 21:13

châssis



Amortisseurs ?

Bonjour à tous,

Je dois changer les amortisseurs de ma 3.0 CS.

Wallot propose des Bilstein sport.
J'ai aussi vu des Record "super" ou "maxigaz" et des Record sans spécification particulière autour de 65 Euros (!!).

J'aimerais si possible quelque chose qui se rapproche de l'original.

Qu'est-ce que vous me conseilleriez ? Avez-vous des retours sur les Bilsteins par rapport à ceux d'origine ?
Je suis bien sûr preneur de tout bon plan...

Merci :)

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Message de Jérôme
 bmw E21 moteur 323 i E30 phase 1 a demarer - Source Sourcebmw E21 moteur 323 i E30 phase 1 a demarer
 le 22 Mar 2020, 19:59

Mécanique

bmw E21 moteur 323 i E30 phase 1 a demarer

bonjour a tous j'ai enfin réussi a la démarrer ,mais je suis obliger de obstruer le débimètre d'air pour quel puisse reste en route déjà une grande réussite.si quelqu'un a déjà eu se problème merci

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Message de thierry95
 BOITE AUTO/MANUEL - Source SourceBOITE AUTO/MANUEL
 le 02 Fév 2020, 18:22

BMW E9.



BOITE AUTO/MANUEL

Bonjour,
Est t'il compliqué de changer la boite auto pour une boite manu sur 3.0cs?
Qu'elle type de boite ? et qu'elle cout? question homologation est il important de le faire ?
merci pour vos réponses

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Statistiques : 3 Réponses || 1605 Vus
Message de Coqpitt
 Tête d’allumage qui ne tient pas - Source SourceTête d’allumage qui ne tient pas
 le 01 Fév 2020, 14:57

Electricité / Allumage



Tête d’allumage qui ne tient pas

Bonjour

Je viens demander votre retour d’expérience car je suis perdu!

Suite à l’installation de double Weber dcoe 40 sur ma 2002 j’ai un soucis d’allumage.

c’est un allumeur électronique 123ignition. A l’arrêt pas de problème mais dès que je roule la tête d’allumage s’arrache entraînant comme vous vous en doutez une explosion avec arrêt du véhicule.

J’ai d’abord pensé au doigt d’allumage qui était mal enfoncé et qui en tournant aurait endommagé la tête, mais après remplacement complet de la tête et du doigt même phénomène : la tête s’extrait de l’allumeur après quelques mètres.

J’ai remarqué que cela se produisait surtout à la décélération. La seul différence niveau branchement entre le carbu solex et les doubles Weber est la prise de dépression qui maintenant n’est plus connecté, mais je ne vois pas le rapport avec la tête qui s’arrache.

Merci pour votre aide

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Statistiques : 8 Réponses || 1520 Vus
Message de Far2002
 Ma Renault - Source SourceMa Renault
 le 31 Jan 2020, 08:33

Véhicule ancien autre que Bmw



Ma Renault

Bonjour
Avant d attaquer les 2 trois bricoles sur ma 1600 TI
Je fini ma Renault 5 alpine turbo 023
Je met le lien car trop long
https://forum.alpinerenault.com/viewtop ... &start=120

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Message de David69
 flector 2000cs ou e9 - Source Sourceflector 2000cs ou e9
 le 27 Jan 2020, 18:56

Discutions autour de BMW



flector 2000cs ou e9

Bonjour les amis , j'essaie en ce moment de remplacer le flector sur ma 2000cs , j ai bien réussi a enlever les 6 boulons de 17(3 d un coté et 3 de l autre ) , j ai enlevé le vieux flector mais l arbre reste solidaire au pont par la partie centrale de l accouplement , on dirait un centrage? faut il taper pour desacoupler? ou faut il absolument enlever le clips qui retient les caoutchoucs , le ressort….. merci pour vos tuyaux

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Statistiques : 2 Message || 1445 Vus
Message de bm2000porhoet
 petite explication je cale - Source Sourcepetite explication je cale
 le 27 Jan 2020, 17:00

Mécanique

petite explication je cale

bonjour, j'ai toujours le mème problème l'essence coule par le débitmètre,chose qui n'est pas normale si quelque peu me donner une solution a se problème cela m'arrangerais ,pour info jean Luc j'ai repris le calage statique de l'allumeur comme d’écrit dans ton message petite lueur de démarrage mais sens plus,l’essence recoule quand on insiste merci pour vos infos

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Message de thierry95
 rejet d'essence au filtre a air bmw e30 - Source Sourcerejet d'essence au filtre a air bmw e30
 le 25 Jan 2020, 18:12

Mécanique



rejet d'essence au filtre a air bmw e30

bonsoir, j'ais pas reussi a demarer la bmw e30 323 i,j'ai l'essence qui coule par le débimetre quel est le symptome merci

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Message de thierry95
 bmw E21 moteur 323 i E30 phase 1 ne demare pas - Source Sourcebmw E21 moteur 323 i E30 phase 1 ne demare pas
 le 19 Jan 2020, 18:11

Mécanique



bmw E21 moteur 323 i E30 phase 1 ne demare pas

bonjour et bonne Année 2020 , toujours en panne je ne comprend pas pourquoi elle ne démarre pas ,j'ai de l’allumage ,je suis bien calé, l'injecteur de départ a froid fonction,les injecteurs débite bien , la pression d'essence est bonne et constante j'ai testé les fils de l'allumage pour les court circuits , batterie débranche et le fils vers gn 1.5mm2 du module d'allumage qui va au relais de pompe a essence est a la masse est ce normal le fils noir du relais pompe essence a la bobine d'allumage aussi ,petite explication merci a tous le prochain message j'essaye de poste des photos merci

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Message de thierry95
 ma e12 520 suite - Source Sourcema e12 520 suite
 le 14 Jan 2020, 01:24

BMW E12



ma e12 520 suite

je m amuse a redimensionné les photos.

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Statistiques : 4 Réponses || 938 Vus
Message de doorgan
 e12 520 de 81 en cours de restauration - Source Sourcee12 520 de 81 en cours de restauration
 le 14 Jan 2020, 00:18

BMW E12



e12 520 de 81 en cours de restauration

bonjour je vous posterai des photos de l avancement de mes travaux que j ai entamé sur ma e12 depuis septembre 2019.

a la base je voulais juste la swap en m30b35 moteur provenant d une e34,une fois le m20 sorti j ai pas pu m empecher de nettoyer le compartiment moteur jusqu a demonté la face avant calandre pare choc jupe ailes etc...

puis j ai commencer le decapacapage du compartiment des passages de roues avant et les soubassements.

destructeur de rouille pour les endroits atteints mise a blanc et appret epoxy.

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Message de doorgan

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